От: Том Луценбергер

автомобил

Актуализирано на: 21 юли 2017 г.

Hemera Technologies/AbleStock.com/Getty Images

Двигателят на вашето превозно средство е свързан с множество части и с рамката. Ако обаче тази рамка беше свързана с гайки и болтове, бихте почувствали всяко дръпване, накланяне и удари, които има колата и двигателят вероятно би счупил частта от рамката, върху която е поставена. Този проблем се решава с използването на моторни стойки. Тези части затварят връзката между двигателя и рамката на автомобила и са много важен компонент.

За какво са монтираните двигатели?.

мъж кара изображението на колата от Степанов от Fotolia.com

Стойките на двигателя, като част от превозното средство, по същество са много опростен дизайн. По-просто казано, той се състои от метални фиксиращи плочи с гумен блок между тях, който действа като възглавница или изолация за удари. Каучуковата част абсорбира ударите и вибрациите на металните пластини, свързани към гумения болт, рамката и блока на двигателя. Използвайки този изолиращ дизайн, водачът и пътниците в колата не са засегнати от всички сътресения, шум и пренос на вибрации, които се извършват, докато двигателят работи. Без стойките, вибрациите и движението на двигателя биха направили шофирането изключително неудобно.

Износване

шофиране 4 изображение от Анджей Борович от Fotolia.com

Моторните стойки, поради злоупотребата, на която са изложени, не са проектирани да издържат вечно. Всъщност самата част е много евтина и се очаква да бъде заменена след 60 000 мили (96 560,64 км). Това, което повишава разходите, свързани с подмяната, е труд, тъй като двигателят трябва да бъде повдигнат, за да се свалят и сменят опорите.

Износването ще се случи с течение на времето в повечето случаи. Влошаването започва с разкъсване на гумената част. Това ще стане по-очевидно, когато прекъсването стане по-голямо и опорите на двигателя започнат да отказват. Тъй като двигателят се ускорява и забавя, изместването на физическото тегло ще бъде очевидно за водача, тъй като нещо в усещането за шофиране се губи. Чукането или тракането на тежки метали е типичен симптом, че опорите на двигателя отказват.

Признаци на предстояща аномалия.

изображение на шофираща жена от Алексей Клементиев от Fotolia.com

Когато монтирането на мотора откаже напълно, могат да възникнат няколко възможни резултата. Първият е гуменият блок да се отдели напълно от едната или от двете метални плочи. Двигателят няма да падне на земята, но сега ще се движи значително, докато ускорявате. Този двигателен блок, движещ се в рамката на автомобила, ще бъде много чувствителен, с нестабилно почукване, тракане и вибрации. Всичко това ще бъде по-забележимо, тъй като търсенето на двигателя се увеличава (въртящ момент) или ускорява (скорост).

Вторият тип повреда е, че двигателят започва да бие по останалите части. Често въздействие ще бъде сблъскването или ударът на двигателя в радиатора или свързаните части. Освен това различни части, които се свързват с двигателя, могат да се разкъсат или счупят. Това може да включва ремъци, маркучи, смукателни колектори и други свързани компоненти.

Третият симптом ще бъде прекомерно количество вибрации на двигателя, увеличени, когато двигателят ускорява или увеличава въртящия момент.

Изображение на ретро двигател от itsallgood от Fotolia.com

В тежки случаи изпускателният колектор може да бъде огънат или изтръгнат от блока на двигателя поради неуспешен монтаж. При автомобилите с предно предаване управлението ще бъде силно засегнато. В някои екстремни случаи блокът на двигателя ще се движи достатъчно, за да повреди други движещи се части и да причини критични щети на автомобила, докато е в движение.

ремонт и разходи

изображение на автомобилен двигател от itsallgood от Fotolia.com

Както беше отбелязано по-горе, процесът на ремонт се състои в премахване на старите опори на двигателя и замяната им с нови. Блокът на двигателя трябва да се повдигне, за да се свали тежестта от старите стойки. Това може да стане или чрез повдигане на блока на двигателя отдолу (внимавайте да не повредите масления съд), или чрез използване на силово повдигане и носене на тежестта отгоре. По-голямата част от цената на ремонта, ако е услуга, е свързана с труд, може да варира от 60 до 100 щатски долара на час.

Още статии