Разликите между излишния багаж, начислен от авиокомпанията, и определянето на митническата стойност чрез претегляне (оценка по метода на теглото/стойността) са:

защо

  • Всяка авиокомпания е установила политика относно ограничението на теглото на багажа, разрешен да превозва безплатно от всеки пътник, в зависимост от вида на билета (туристическа класа, бизнес, първа класа и т.н.). Има авиокомпании, които позволяват безплатно за излишен багаж само 50 паунда регистриран багаж, докато има други, които позволяват много повече. Във всеки случай, когато пътникът пътува с тегло, по-голямо от това, установено като БЕЗПЛАТНО (БЕЗПЛАТНО), авиокомпанията начислява такса, известна като свръхбагаж.
  • От друга страна, какви митнически такси (в Куба и във всяка друга държава) са митата, които не са нищо повече от данъците, установени върху нетърговския внос, направен от пътниците.

Както се вижда, и двете са две различни неща. Така че въпросът остава: защо митниците отново претеглят багажа?

Отговорът е много прост: Митниците използват метода за оценка на теглото като средство за ускоряване на изпращането. Това е начин да оцените различното по пъргав и прозрачен начин и без да се налага да отваряте багажа.

Трябва да имаме предвид, че митниците имат законово задължение да събират мита за внос, направен от пътници (в Куба това се установява от MFP). В нашия случай тези мита са "ad valorem", тоест те се начисляват според митническата стойност на изделията, така че е от съществено значение да се намери и знае същото.

В случай на различни предмети обаче е трудно да се установи митническа стойност на внесения без отваряне на багажа и забавяне на процедурите (особено когато багажът е обемист). Можете ли да си представите в случай на обемен багаж какво би било да отворите всички пакети и да прецените всеки от предметите, които съдържа, парче по парче?

От нарастването на пътническия трафик беше необходимо да се търсят алтернативи на оценката на вносните дрехи като част от багажа, които да позволят ускоряване на изпращането, за което Митницата установи преди няколко години, като алтернативен метод за оценка, претегляне на различни неща и се има предвид, че 1 (един) килограм от тях има a митническа стойност от 10,00 (десет) песо.

В допълнение към улесняването и ускоряването на оценката на различни артикули (което е по-голямата част от това, което носят пътниците), този метод на оценяване по тегло има следните предимства.

  • Оценяването е еднакво във всички случаи, тъй като тъй като това е система, която оценява различни вещи от скала, това води до еднаква тежест, еднаква оценка във всички случаи и изключва ничии лични критерии.
  • Гарантира прозрачност при освобождаване, избягвайки критериите на митническия инспектор при оценката
  • Той позволява на пътника да знае митническата стойност на внесения багаж преди изпращането, като му пречи да надвиши установената граница и по този начин конфискацията. Този метод, заедно с използването на списъка за оценка в случай на други позиции, позволява да се изчисли какво трябва да се плати дори преди да напуснете страната на произход
  • Той позволява на пътника да оформи багажа си по такъв начин, че да се счита, че внася само личните си вещи (25 кг) и по този начин избира Зеления канал, за да ускори заминаването си от авиотерминала.
  • Той може да бъде проверяван в случай на рекламация, тъй като автоматизираната система записва всички операции

И най-важното :

  • Тя позволява оценяването по пъргав начин и без отваряне на пакетите, различните предмети, съдържащи се в обемен багаж, като по този начин намалява времето на престой на тези пътници в терминалите на летището.

Поради тези причини приложението на Алтернативен метод за оценка по тегло не бива да се бърка с таксата за излишен багаж от авиокомпаниите. Те са две напълно различни неща.

Последно предложение: За да улесните оценката на разни, в случай че знаете, че опаковките ще ви претеглят поради внесения обем, носете отделно или по начин, който лесно може да бъде отделен от останалия багаж лекарствата, както и оборудването и домакинските уреди .