убиването

Трагичният инцидент, при който семейна двойка загуби живота си поради катастрофа и нелегалните състезания, които се разпространяват в интернет, кара Жана Пикар, ръководителката на асоциацията „Спиране на инциденти“, да пълзи. Той настоява съдиите "да спрат да бъдат толкова снизходителни към онези, които презират живота на другите".

Съдията, разследващ случая Виго, приписва произшествието на „куп деца“. „Тотално безотговорни“ деца, които за Picard са възпитани със състезанията на Play Station и след това „бъркат реалността с виртуалната“. Ключът към спирането на нелегалните раси, открити в Галисия, е „пълната тежест на закона да пада върху тях“. Но съдиите не са за работата, според жалбата на Пикар.

Питам: Инцидентът във Виго отново направи актуални незаконните състезания в Галисия.

Отговор: Тези хора презират живота на другите. Тези двама души бяха убити от двама арогантни мъже, които управляваха безполезно мощна кола. Те имаха автомата в ръка и двойката имаше само детската си количка, за да се придвижва. И не защото имате най-мощното превозно средство, вие имате повече права. Те са еднакви за всички и първото от тях е правото на живот.

В: Полицията и гражданската гвардия правят ли всичко по силите си, за да избегнат тези практики?

A: Не, въпреки че е вярно, че и на двата органа им е много трудно да контролират незаконните раси. Или ги хващате, когато инцидентът се случи за съжаление, или ако не е в разгара си, е много трудно да ги спрете. Но ако искате, можете.

В: С какви мерки?

A: Е, мисля, че цивилната охрана в цивилни дрехи с камера може да направи много. Тогава съдията, който приема това като валидно доказателство, е друго нещо.

Затворнически присъди
В: Не трябва ли наказанията срещу тези хора?

A: Наказанията в наказателния кодекс вече са предвидени, тъй като те са безразсъдно поведение и се считат за престъпление, дори да няма инцидент, така че за тях има затворнически присъди. Тогава те могат да отидат в затвора тихо, но основният проблем е, че съдиите прилагат закона такъв, какъвто е, и че няма такива тълкувания, които в крайна сметка завършват с нищо.

В: Така те отново са на улицата.

A: Ефективно. Много пъти, след цялата разследваща работа на местната полиция и гражданската гвардия, се оказва, че нищо не се е случило и тези потенциални убийци карат на следващия ден. Съдиите трябва да спрат да бъдат толкова разрешителни, тъй като в по-голямата част от случаите е много евтино да се убива на пътя.

В: Вече се говори за племена на млади фенове на скоростта

A: Изобщо не съм изненадан, това не ме изненадва.

В: Как се получи това?

A: Е, това се постига чрез грешен модел на общество и лошо образование.

Обществото виновно
В: Можеш ли да говориш за виновен?

A: Всички сме виновни, нашият модел на общество. Няма образование, на семейно ниво има кариера ‘Play Station’ и ‘Play Station’, с които тези слабо образовани млади хора бъркат реалността с виртуалната реалност. Тогава всичко е лесно, бързо и евтино, защото за да си купите кола, дори не е нужно да плащате за нея.

Дават ви го и вие ще го платите в рамките на една година, както пише в рекламите. Чудя се как е възможно нашата младеж, която протестира толкова много, защото не може да си купи апартамент, първото нещо, което правят веднага след като имат заплата, е да си купи кола. Безполезни мощни машини в ръцете на напълно безотговорни млади хора. Имаше огромна липса на образование за шофьори и сега виждаме последиците от нашите млади хора.

В: В резултат на инцидента във Виго прокуратурата реши да разследва автомобилните състезания, публикувани в интернет. Откритите в Луго вече бяха разследвани.

A: Прокурорът в Луго разследва от месеци, с големи трудности от страна на съдиите, състезанието Ферари. Познават го, знаят кой е, но разбира се, искат от него тестове и още тестове. Това е много трудна задача, защото досега правосъдието никога не е разглеждало трафика като един от приоритетите си.

В: Това поражда чувството за безнаказаност на водачите.

A: Това е, че кръвопускането на смъртни случаи на пътя се дължи отчасти на тази безнаказаност за неприлагане на закона. Всъщност законът за движение по пътищата е най-малко уважаван в тази страна. Няма осъзнаване на риска, затова тези състезателни престъпници си играят с него. Но че го правят във веригите, а не с живота на другите.

Състезания по трафик
В: Ще се подобри ли ситуацията, ако Галисия има правомощия за движение?

A: Дълго време Xunta има правомощия в образованието и не е направил нищо по отношение на пътната безопасност. Да, вярно е, че Планът за пътна безопасност беше одобрен и нещата се правят, но на мен, вместо да искам състезанията, бих искал Xunta да каже "с тях ще направим това".

В: Да се ​​представи програма с мерките, които трябва да бъдат приложени.

A: Всъщност, защото ако конкуренцията е само за Гражданска гвардия да бъде наречена Галицка гражданска гвардия и за глобите да отидат в касата на Xunta, това е безполезно.

В: Дали предизборните програми ще бъдат насочени към насилието на пътя?

A:
Това бих искал да знам. Защото само преди няколко години съветниците по движението наредиха на местните полицаи да спрат да издават глоби в седмиците преди изборите, за да не губят гласове. Но в коя държава живеем?