двигателя

Индекс

Въпреки че повечето хора не се интересуват и дори не повдигат капака, за да проверяват нивото на маслото веднъж годишно, измиването на двигателя на колата е част от него. фундаментална поддръжка на вашето превозно средство.

По-добре не пипайте, НЕ ЕКСПЛОДИРАЙТЕ!

  • Когато започнете да миете двигателя на колата, забелязвате дали има някакъв теч, Оценявайки го незабавно. Очевидно, ако го имате като кокошарник, пълен с мазнини и мръсотия, какво ще оцените? Ако всичко е същото.
  • Също така, когато имате или трябва да извършите някакъв ремонт или поддръжка, ще работите по-удобно.
  • Без да броим това предотвратява корозията, нямате мокър глобус в определени части от години и го проверявате всеки път, когато проверявате района.
  • Отделно от това е черешката на тортата да завърши a перфектно подробно.

Почистете и подгответе двигателя на колата си, ДА. Бъдете нокти, НЕ.

Първото нещо в подробния двигател е да имате предвид през цялото време, това най-важното е безопасността и правилната работа на всички системи на превозното средство.

Бъдете внимателни и не премахвайте мазнините които служат за правилно смазване на части, подложени на непрекъснати движения. Ако откриете топче грес, то е налице по някаква причина. Като общо правило препоръчвам да не го докосвате. Ако го премахнете, защото вече има варварски нива на замърсяване, заменете го с нов със същите спецификации, които ще намерите в ръководството за потребителя на вашия автомобил.

Въпреки че истината е такава В съвременните ДВИГАТЕЛИ не трябва да има нито капка мазнина в очите.

Основната препоръка, която ще ви дам при почистване или измиване на двигателя на която и да е кола, е винаги използвайте минимално необходимата вода. И особено при по-старите двигатели, никога от източник с висока мощност, като машини под налягане или много близо.

В съвременните двигатели прекомерното налягане също не се препоръчва силно, тъй като, въпреки че имат капаци, които директно защитават елементите, те имат акустични одеяла, които с излишна вода могат да изгният или провиснат поради увеличеното тегло.

Използвайте добри химикали, но препоръчвам това микрофибрите не са нови или с високо качество, по-добре да използвате някои вече остарели и изхвърлени, които сте използвали преди в боя, ниска цена или специфични за мръсни зони като Night Race от DarCera.

Не трябва да използвате железен обеззаразител при никакви обстоятелства, тъй като повечето парчета са изработени от метал без лакиране, боядисване или защитно покритие. Така те могат да излязат с много грозни петна поради действието на самия обеззаразител, оставяйки разлики в тона.

Необходими продукти или списък за пазаруване

Сега, след като разбрахме най-важното, преминаваме към действие. Продукти, необходими за измиване на двигателя на автомобила ви:

APC (многофункционален почистващ препарат). Като малко разреден Auto Finesse Verso или KochChemie Green Star, тъй като замърсяванията на двигателя обикновено са доста устойчиви поради много мазнини, масло и гориво. За да бъде по-сложно, се добавя, че пластмасите абсорбират замърсяването и трябва да го извлечете.

За Verso смесете 1: 1 (за други продукти проверете инструкциите на вашия APC). Тоест за литър продукт използвайте половин литър чист apc и половин литър дестилирана вода. Препоръчвам дестилирана вода в сравнение с чешмяна, защото по този начин се уверявате, че това не е много твърда вода, тоест с много минерали, които по-късно ще маркират каучуците и пластмасите.

Тези от Auto Finesse са идеални.
Можете да използвате такъв за много мръсни части, стар, който сте се оттеглили от боядисване, или да го споделите с гумите. Най-важното е винаги накрая, дайте му добро почистване.

Стари или специфични микрофибри за мръсни (но чисти) зони. Как могат да бъдат нощни състезания или работни кърпи от Auto Finesse?.
Това е така, защото зоната на двигателя има ужасно ниво на замърсяване и ако използвате висококачествени кърпи, ще ги развалите незабавно. Подобно на четката, можете да имате конкретни такива за гуми и мотор.

Пластмасов балсам

Тъй като те не са изложени на въздействието на стихиите, както слънцето или дъждът, те не страдат толкова много влошени, колкото екстериорите.

Следователно, ако са на водна основа, като Dressle, е достатъчно да издържат повече от 6 месеца.

Маркуч малко натиск или спрей бутилка, пълна с вода.

Водата трябва за предпочитане да бъде дестилирана. По този начин се уверете, че ако водата е много твърда във вашия район, тя няма да остави бели петна върху пластмаси и гуми.

Продукти по избор, които подобряват финала за постигане на перфектен резултат

Премахва катран, като Oblitarate. Особено ако никога не сте почиствали двигателя от години.

Благодарение на него ще можете да премахнете най-дълбоките замърсявания от метални или боядисани части. Не забравяйте, че не трябва да се използва често върху сурови пластмаси или каучуци, тъй като разтворителите ще изсушат тези материали, оставяйки ги бели и в опасност от счупване. Ако сте принудени да го използвате, трябва да използвате балсам за възстановяване на еластичността.

Метален лак за дълбоко почистване на всички видове боядисани или хромирани метални части.

Трудно е да се намери по-ефективен от Mercury на Auto Finesse.

Универсален лак, по-известен като AIO (Всичко в едно), като Tripple.

За вътрешно боядисаните зони на двигателното отделение, независимо дали са лакирани или не (това зависи от автомобила).

С него ще извършите химическо обеззаразяване, леко полиране на ръка и ще нанесете слой восък, който ще го направи невероятен и ще улесни последващото почистване.

Ако го нямате, винаги можете да го замените с восъка или уплътнителя, който използвате в автомобилната боя.

Първа част. Почистете двигателя на автомобила.

1. Отстранете големи замърсявания на ръка като листа, мъртви бъгове или камъчета.

След това почистете с прахосмукачка (внимавайте да не докоснете накрайника или да го защитите с лепенка от кадифе или филц) цялата зона. Не забравяйте изолацията на капака, ако колата ви има.

две. Капак с чанти и затваря деликатни части.

Освен всичко друго, преди всичко не забравяйте алтернатора, намотките, батерията, свещите, предпазителите, алармите, ECU и електрическите съединители (те са много деликатни и могат да причинят проблеми, никога не давайте спрея директно).

При много отворени въздухозаборници тип k & n не забравяйте също да го покриете.

Ако има контакти, които не можете да покриете, можете да им дадете малко WD40, което работи като инхибитор на водата (и очевидно избягва директното удряне на водата).

Втора част. Измийте двигателя на автомобила и околностите му.

3. Започваме с вътрешна частr от качулката.

Ако автомобилът ви има изолация на капака, трябва да давате много малко вода. Неговата функция е да изолира останалата част от превозното средство от шума на двигателя. Не трябва да го насищаме с вода или тежестта може да разцепи закрепващите щифтове и да го откачи. След това даваме цялата площ с apc и разтриваме на кръг с навлажнена четка. Оставете го да действа няколко минути и го изплакнете, преди да изсъхне.

Когато нямате изолация, можете да почистите цялата зона с повече натиск и количество без никакъв страх, без да се побърквате, защото очевидно всичко, което давате, в крайна сметка пада косвено върху двигателя.

4. Осигурете вода с маркуч с ниско налягане в случай на добре защитени съвременни двигатели. В най-старите и най-изложени е по-добре да пръскате със спрея, така че да контролирате точно точките, които искате да работите.

След това кандидатствайте APC директно върху всяка зона и разклатете с четката, също с кръгови движения, за да премахнете мръсотията, погълната от пластмасите. Оставяме продукта да работи за няколко минути и преди да изсъхне, даваме на маркуча или пръскането само вода, за да се изплакне.

Проверете резултатите. Ако все още е замърсен, повторете процеса отново или използвайте препарат за отстраняване на катран в местата с най-инкрустирана мръсотия (не забравяйте никога на пластмаси или гуми). При много стари двигатели от класически тип, при които не можем да използваме капка вода, напръскайте apc върху микрофибър, избършете го върху мръсните места и веднага след това преминете друг чист и сух, за да съберете продукта с мръсотията.

5. Стартирайте двигателя за 30 секунди, така че вибрациите да изхвърлят натрупаната вода в недостъпни места. Изключи го. След това изсушете напълно двигателя .

Незадължителна част. Направете с изключително внимание.

6. Ако имате пластмасова капачка в двигателя можете да го премахнете да свърши перфектна работа, но лично аз не смятам за необходимо Освен ако не ви се иска или не са изрично поискани.

И накрая, ако започнете да измивате двигателя на автомобила без капака, не използвайте вода под налягане, просто напръскайте apc в района. Или още по-добре, директно върху външна четка за детайли за мръсни зони (като тази, която използвате за джанти) и я разклатете. След това, много внимателно и без да упражнявате натиск, отстранете излишъка със старо микрофибър или специфично за мръсни места.

Разбира се, не бъркайте като пиле без глава, за да разглобявате пластмаси и съединители, които по-късно не помните къде и в какъв ред са били. Не ходете да подготвяте разбивка.