Малко са случаите да се насладите на музиката толкова добре, колкото пътуванията с кола. С малко интерес, време и ясни идеи можем да ви намерим колата ни звучи много по-добре и че опитът при слушане на музика е по-близо до концерт на живо или прослушване, отколкото това, което обикновено ни предлагат стандартните автомобили.

кола

За да постигнем това, ще трябва да направим предварително планиране, инсталиране и настройки, които ще зависят от нашите очаквания и колко сме готови да модифицирайте стандартното оборудване на нашата кола и колко пари имаме в бюджета си.

Първоначалният подход

Замествам ли източника на произход?

Това решение е все по-трудно, особено в днешно време, че контролните конзоли са толкова естетически интегрирани със стандартното мултимедийно оборудване.

Обикновено източникът не предлага оптимално качество на звука и ако искаме да направим голяма стъпка в качеството, препоръчително е да го замените с нов от определено ниво. В някои изключения, като автомобили от висок клас или със звукови пакети, спонсорирани от определени марки (BOSE, Harman Kardon и др.), Източникът на произход може да даде повече от приемливо качество.

Надграждам ли само предните високоговорители или всички високоговорители на автомобила?

Ако търсим възможно най-високото качество, трябва да фокусираме всички налични финансови ресурси върху постигането възможно най-добрите високоговорители отпред, както и съответното му усилване.

Ако не сме много взискателни и търсим само малко повече мощност и звук на 4-те места, можем да подобрим всички високоговорители на автомобила. Разбира се, по този начин бюджетът ще бъде разпределен между повече компоненти и следователно по-евтин. Тази опция не е най-препоръчителната, ако това, което търсим, е абсолютно качество отпред. Край на високоговорителите означава по-високо качество: задните високоговорители произвеждат непряк звук с отражения, което ще направи предната сцена да загуби прецизност.

Слагам ли субуфер?

Субуферът е важен вариант, ако това, което харесвате, е танцова музика, поп и т.н. или просто се наслаждавате на усещания, предадени от подбасови звуци във всеки стил. В случай, че не искате да добавите субуфер към оборудването, ще трябва сериозно да обмислите шумоизолацията на вратите, така че предните високоговорители да компенсират тази липса колкото е възможно повече (не забравяйте, че звукоизолацията на вратите ще подобряване на прецизността и дълбочината на възпроизвеждане на басите).

Изборът на компоненти на екипа

Забавната част е тук и е важно да се играе безопасно изберете марки, които са специализирани изключително в автомобилни аудио продукти или общо аудио. Марки като Clarion, Focal, DLS, Brax, Alpine, Coral, Rockford Fosgate, Audison, Kenwood, Pioneer, JBL и дълги и други. Те имат десетилетия опит в автомобилното аудио, богат каталог и качество, което не може да бъде предложено от марки, които са посветени на правенето на радио компактдискове и хладилници.

Относно източник на звук, било то CD радио или мултимедиен приемник, важно е той да има страхотно качество на звука, RCA изходи за свързване на усилвателя и е желателно той да позволява изравняване, подравняване на времето и филтриране. По отношение на свързаността и мултимедията, това ще зависи от нуждите на всеки един (USB, Ipod, браузър, Bluetooth и т.н.).

The усилвател или усилватели, те трябва да предлагат високо съотношение S/R, ниско хармонично изкривяване и стъбло R.M.S. равна или по-голяма от тази, поддържана от високоговорителите, за да се възползва от техните динамични възможности.

Какво се препоръчва по отношение на говорителите е, че те са отделни песни в предната част, с добра графика на честотната характеристика. Басовият говорител и високоговорителят могат да бъдат изработени от меки материали (хартия, полипропилен, коприна и др.), Ако искаме комфортен и детайлен звук, или от по-твърди материали (кевлар, алуминий и др.), Ако това, което ни харесва, е по-силен звук .

Относно субуфер, ако нашият музикален вкус клони към стилове като джаз, класическа музика, инструментал и т.н. можем да изберем да го допълним с качество и дълбочина по-ниските честоти, за които са достатъчни 10 "до 12" субуфер в запечатана кутия и усилвател между 200 и 500 Wrms. Но ако сте от тези, които обичат да усещат как субуферът разтърсва тялото ви с a грандиозен звук по-малко верен, при който ниската част е преувеличена, субуфер от 12 "до 15" в Bass Reflex и усилвател от 400 до 1000 Wrms, ще бъде добър избор.

Инсталация

Добрата инсталация в детайли е важна част от добрата звукова система. По отношение на окабеляването, важно е да се отбележи следното:

  • Сигналните кабели или RCA трябва да бъдат екранирани, за да се избегне нежелана намеса.
  • За високоговорителите се препоръчва участък, по-голям от 1,0 mm², за да се избегне прекомерно електрическо съпротивление, което би повлияло на коефициента на затихване на високоговорителите.
  • Електрическото окабеляване от батерията и към земята трябва да има подходящ участък за общата мощност на оборудването, за да се избегне прегряване и възможни аварии.
  • Като минимум и като важна мярка за безопасност трябва да инсталираме предпазител на по-малко от 75 см от положителния полюс на батерията (Ръководството за употреба на усилвателите обикновено обяснява подробностите).

Звукоизолация Използването на листове от асфалтов плат за аудио в автомобила ще бъде различаващ факт между басите на добрата звукова система и посредствения. Най-важното е да го приложите от вътрешната страна на входните врати, тъй като там са високоговорителите. По този начин резонансите и неточностите ще бъдат драстично намалени, а басите ще бъдат по-детайлни и дълбоки, особено при големи обеми. И накрая, ако нямаме достатъчно опит да извършим инсталирането на оборудването, препоръчително е да го оставим в ръцете на професионален монтажник.

Конфигурация и корекции

Усилвател печалби

Коефициентът на усилване е въртящ се контрол, който включва всички усилватели и който служи за адаптиране на усилвателя към напрежението на изходния сигнал на RCA на източника. Има много технически методи за нейното коригиране, които ще видим в следваща публикация. Но обичайното нещо е да го направите грубо, както следва:

  1. Поставяме усилването на усилвателя на минимум
  2. Поставяме музикална песен в източника, на 3/4 от максималната сила на звука (това трябва да е песен, записана с висока сила на звука, както обикновено е най-комерсиалната музика, като поп, рок и т.н.).
  3. С възпроизвеждането на пистата постепенно повишаваме контрола на усилването. Ще усетим, че музиката, която звучи през високоговорителите, увеличава силата на звука. Веднага щом забележим леко изкривяване на звука, спираме да вдигаме контрола и го спускаме „на косъм“, за да се възстанови чистият и чист звук.

По този начин ще имаме максимизира мощността, предавана от усилвателя към високоговорителите, поддържане на добро съотношение сигнал/шум. Разбира се, ако искаме да запазим високоговорителите си като първия ден, златно правило е никога да не увеличаваме силата на звука, така че звукът да се изкривява.

Филтрирано

Всеки радио CD или мултимедиен източник с определено качество включва опцията за високочестотно филтриране за високоговорителите и нискочестотно филтриране за субуфера. Целта е да се елиминира възпроизвеждането на звуците на субуфера през високоговорителите на вратата, като по този начин се предотврати извеждането на ненужни резонанси на вратите и да се направи по-свободно да работят високоговорителите; и оставете възпроизвеждането на честотите на субуфера, поверени само на субуфера. Общият резултат е по-ясен звук, който може да постигне по-голяма обща мощност без изкривяване. Ако запазим източника стандартно, можем да извършим това филтриране от усилвателните филтри.

Изравняване

Изравняването се състои в подаване или премахване на мощност на различни честотни ленти поотделно, за направете честотната характеристика на оборудването по-линейна, т. е. да нямат преувеличени пикове или резонанси. причинени от акустиката на нашата кабина. Ако имате добро ухо, можете да се оставите да се ръководите от интуицията, а в режим "проба и грешка" се опитайте да намалите няколко dB в онези точки, където възприемате преувеличени резонанси, или увеличете няколко dB в тези области на честотния спектър, където възприемате a липса на звук "присъствие". Играта е забавна, но се пазете от субективност и фалшиви усещания! Най-добри резултати се получават с измервателни уреди, както ще видим в следващ пост.

Изравняване на времето

В кола ние не седим на едно и също разстояние от високоговорителите надясно и наляво, за разлика от това, което се случва при слушане на качествено домашно аудио оборудване. Това означава, че за броени милисекунди излъчването от най-близкия високоговорител достига до ухото ни преди, както е посочено на фигурата. Това причинява леки отмествания между високоговорителите, които леко изкривяват звуковото изображение и се появяват малки смущения, които леко модифицират честотната характеристика.

Прилагане на a забавяне във времето няколко милисекунди от източника до най-близкия говорител и малко по-малко до останалите високоговорители пропорционално на разстоянието, което са от нас, ще постигнем, че звукът въздейства на ушите ни по едно и също време, по съгласуван начин точно както седим точно в средата. След като тази настройка бъде постигната, има онези, които играят с възможността да променят малко закъсненията, за да търсят ефектите на дълбочина и изместване на това, което би било възприемането на сцената и дълбочината на звуковото пространство.

За най-опитните.

Ако сте от тези, които вече имат опит и обичате да навлизате много дълбоко в техническия предмет, може да се интересувате от други по-рядко срещани опции, като монтиране на система с активно филтриране (индивидуални високоговорители без включени филтри и с тази опция направете сами намаляване на честотата от източник); или тази на монтажните системи отделни трипосочни високоговорители (бас, средночестотен и високоговорител). Тези опции усложняват инсталацията и настройките, така че ако не сме експерти, те няма да ни гарантират по-добри резултати отколкото опцията за два отделни начина и пасивни филтри, която обсъждахме досега.

Няма оправдание!

С Ръководството за новодошли и това, което видяхме днес, вече не можем да кажем, че не бихме знаели за какво е необходимо помислете за издигане на нашето звуково оборудване на ново ниво. В следващите публикации ще видим някои интересни опции, които пазарът на автомобилни аудио ни предлага днес, в различни ценови диапазони.