След 4,3 милиарда долара, които VW плати през 2017 г., Mercedes-Benz постигна споразумение със САЩ и ще плати 1,5 милиарда, за да избегне процес, който може да бъде още по-вреден.

дава

Публикувано 16.09.2020 г. 04:45 ч. Актуализирано

За разлика от Европа, в САЩ този, известен като „дизелгейт“’Той взема своето под формата на милионери, платени от няколко автомобилни компании, а не само от Volkswagen, който отвори кутията с гръмотевици още през 2015 г., когато е открита измама в процесите на измерване на емисии по време на хомологация. Ако на марката беше наредено да плати повече от 4000 милиона долара, сега и германският Mercedes-Benz предпочита да плати, като постигне споразумение за да се избегнат по-големи злини при повече от безопасна преценка.

По този начин, Daimler, към която принадлежи марката Mercedes-Benz, ще плати 1,5 милиарда долара на правителството на САЩ и властите в Калифорния за разрешаване на нарушения направени срещу законите за опазване на околната среда на страната за скриване на реалните емисии на дизеловите превозни средства. Съгласно споразумението, обявено от Министерството на правосъдието, и подадено в съда от окръг Колумбия, Daimler ще призове и за преглед за ремонт на емисионните системи на превозни средства с дизелови двигатели, продавани в САЩ от Mercedes-Benz между 2009 и 2016 г.

Daimler също ще плати 875 милиона долари в граждански глоби и още 70,3 милиона в „други глоби“ и ще удължи гаранционния срок на някои от компонентите на ремонтираните превозни средства, ще изпълни „проекти за смекчаване на излишъка от азотни оксиди, отделяни от превозните средства и ще внедри нови процеси на вътрешен одит за предотвратяване на бъдещо фалшифициране на емисии ". Смята се, че програмата за изземване и ремонтът ще струва на Daimler около 436 милиона долара. Към всичко това трябва да се добавят и 110 милиона долара, които компанията ще плати за финансиране на проекти за смекчаване на последиците в Калифорния.

На 13 август Daimler обяви, че е постигнало споразумение с властите на САЩ за разрешаване на съдебните дела. относно фалшифицирането на дизелови двигатели в около 250 000 автомобила в Съединените щати. Както в случая с Volkswagen, марката на автомобила на Daimler, Mercedes-Benz, беше инсталирала устройство в превозни средства с дизелови двигатели, за да скрие реалните емисии на азотни оксиди, продукт, който разрушава озона в атмосферата.

Избягвайте по-големи глоби

Daimler посочи в изявление, че Efe събира, че споразумението ще избегне "продължителни правни действия със съответните правни и финансови рисковеКомпанията също така заяви, че "отрича твърденията на властите, както и обвиненията на ищците в колективния иск и не поема никаква отговорност пред САЩ, Калифорния или ищците".

„Споразумението решава висящи граждански производства на компанията с властите на Съединените щати, без да е постигнато каквото и да било решение "относно подправянето на двигателите от Daimler, за да избегне изискванията за емисии, заключи компанията.

През април 2017 г. Volkswagen е осъден в САЩ да плати 4,3 милиарда долара за дългосрочен заговор за продажба на почти 600 000 дизелови автомобила манипулирани, за да скрият действителните си емисии. А през януари 2019 г. Fiat Chrysler Group (FCA) се съгласи да плати 800 милиона долара в САЩ за уреждане на дела за използването на нелегален софтуер за скриване на емисиите от дизеловите си двигатели.

Милионерските глоби в САЩ, които контрастират с Европа, където въпреки исканията не е имало глоби, сравними с постигнатото от американското правосъдие. В стария континент има различни производства срещу висши чиновници, какъвто е случаят със съда на германския град Брауншвайг, който ще преследва бившия президент за предполагаемо престъпление измама на групата Volkswagen Мартин Винтеркорн за скандала със замърсяващите емисии. Процес срещу Winterkorn, който се открива пет години след масивната манипулация на емисиите, която засяга единадесет милиона автомобила по целия свят, и почти година и половина, след като прокуратурата повдигна обвинение срещу бившия директор на най-големия производител на европейски превозни средства.