Газов пламък и знак на Европейския съюз на плота

правилна

На 28 май Европейската комисия представи своето съобщение относно Европейската стратегия за енергийна сигурност, в което анализира настоящата енергийна ситуация в Европейския съюз и представя действията, които трябва да се предприемат в краткосрочен и средносрочен план.

Съобщението започва с диагностициране на деликатната ситуация, в която понастоящем се намира европейската енергийна система, главно поради политическото напрежение с Русия поради украинската криза. Комисията предлага някои много силни данни, като тази 53% от консумираната енергия в ЕС се внася, или какво зависимостта от вноса е 90% за петрола и 66% за природния газ. Освен това шест държави-членки имат Русия като единствен доставчик на газ.

Ако се анализира в икономически план, ЕС харчи над 1 милиард евро всеки ден за внос на енергия (400 милиарда евро годишно), което представлява една пета от общия внос на стоки и услуги в ЕС. И всички тези данни трябва да бъдат контекстуализирани, освен това, в сценарий, при който се очаква увеличение от 27% на световното търсене на енергия до 2030 г.

Следователно тази зависимост от енергия от чужбина има две негативни последици, като сигурност на доставките и високи икономически разходи за внос на енергия. Съобщението на Комисията се фокусира основно върху първото.

Тази енергийна зависимост от чужбина има две негативни последици, като сигурност на доставките и високи икономически разходи за внос на енергия

За да се увеличи енергийната сигурност в ЕС, Европейската комисия предлага лечение, основаващо се на общо осем действия в краткосрочен и средносрочен план: подобряване на капацитета за съхранение на газ и нефт, увеличаване на солидарността между държавите-членки, умерено търсене на електроенергия, завършване на вътрешния пазар на електроенергия, увеличаване на производството, подобряване на технологиите, разнообразяване на източниците и подобряване на координацията между държавите.

Въпреки че няма възражения срещу действията в краткосрочен план, тъй като един от приоритетите трябва да бъде, че следващата зима европейците могат да имат отопление и електричество на разумни цени, да В съобщението липсва приемането на ефективни мерки за отстраняване на проблема в основата му.

С други думи, Приоритет в средносрочен план не трябва да бъде диверсификация на страните, от които ЕС купува газ и нефт, за да не зависи толкова много от Русия, а да се премине към премахване на енергийната зависимост. За това са необходими надеждни и дълготрайни политики за енергийна ефективност и увеличаване на целта за възобновяеми енергийни източници до постигане на амбициозна цел и в съответствие с очакваните технологични подобрения, които ще се случат през следващите 30 години. И това е, че трябва да помним очевидността, че сме по-близо до 2000 г., отколкото до 2030 г. И че ако разходите за производство с използване на възобновяеми енергийни източници са били намалени толкова драстично между 2000 и 2014 г., може да се очаква равен или по-голям намаляване през следващите 16 години. Следователно, Ако изглежда, че Европа като цяло ще успее да достигне 20% възобновяеми източници през 2020 г., целта от 27% за 2030 г. е недостатъчна. Европа не може да си позволи да продължава да губи богатия си възобновяем ресурс, който в момента не използва.

Ако разходите за производство с възобновяеми енергийни източници са паднали толкова драстично между 2000 и 2014 г., може да се очаква, че те ще намалят същото или повече през следващите 16 години

Накрая, липсва и по-амбициозна транспортна политика. И то е, че една от основните причини за прекомерната европейска енергийна зависимост е именно транспортът, където петролът все още е основният източник на енергия. В това поле трябва да действате по два начина. От една страна, чрез намаляване на потреблението на енергия в сектора, чрез подобряване на градоустройството, системата за колективен транспорт и ефективността на превозните средства. И от друга, напредък в електрификацията на транспорта, поемайки ясен и траен ангажимент към електрическите превозни средства.