Ездачът на финландския отбор Мерцедес уверява, че е загубил три килограма по време на Гран при на Испания, поради горещия черен гащеризон, който германският отбор е проектирал за сезон 2020 на Формула 1.

2020

В началото на състезанието вчера, Бота кажете на вашия инженер по радиото "тези черни маймуни са страшно горещи". Третото класиране в световното първенство го обясни след състезанието: "Беше много горещо в колата тази година тук, в Барселона".

Валтери се позовава на промяната от бели на черни маймуни, че Мерцедес извърши този сезон, ставайки част от движението „Black Lives Matter“ в полза на разнообразието: „Очевидно трябваше да променим цвета на гащеризона. А черният цвят е известен с това, че абсорбира повече топлина, особено когато слънцето е толкова директно. " Ето защо тази година германският отбор промени цвета на своите исторически сребърни автомобили.

"Не знам колко се повишава температурата между носенето на черно или бяло, но тази година претърпях много топлина. И също така има ново одобрение тази година за гащеризони, така че те са по-дебели и бельото също е по-дебело", твърди той Бота, към което той добави: "Беше толкова горещо, че трябваше да предупредя механиците си. И разбира се, целта щеше да е по-хладна и тази неделя например загубих три килограма в състезанието, което е много".

Преди началото на сезона се заговори, че тъмният цвят може да повлияе на охлаждането на колата и на шефа на Мерцедес, Тото вълк, твърди, че е работил по тази възможност.

Мнението на Бота е ясно: „В крайна сметка съобщението и маркетингът са много важни, но ако цветът на костюма или колата влияе върху производителността или е нарушен, очевидно не е най-добрият“, призна той и добави: „Знам Аз съм един от най-физически подготвените ездачи, така че мога да го взема, но никога не е удобно и винаги има неща, които можем да подобрим. ".

Въпреки това, стратегическият директор на екипа, Джеймс се обрича, След провеждане на различни тестове, той установява, че това не влияе на производителността: "Не влияе на температурата. Вътре в капака на двигателя има сребърно, топлоустойчиво покритие, което остава на място, независимо от външния цвят. Ние не вижте каквато и да е разлика в температурата в нашите радиатори или централни системи вътре в колата поради цвета на външната боя ".

И накрая, Ботас говори за резултата си в състезанието този уикенд: "При добър старт би била възможна победа. Стартът беше ключовата точка и не беше достатъчно добър, загубих позиция. Тогава трябваше да трябва натиснете силно, за да се опитате да наваксате Verstappen и тогава се борих с живота на гумите си ", каза той Бота.

"Ще трябва да го разгледаме. Изглежда, че Луис остава отпред, за да стартира добре и мисля, че пилотите зад мен успяха да ме настигнат. Нямах ремарке, така че ще трябва да го разгледаме и анализираме. Така че да, разочарован ", каза финландецът.