Колко важен е дизайнът, който използва спирачен диск? Днес ще отговорим на този въпрос, като разгледаме важността на дизайна за охлаждане и устойчивостта на използваните материали. Зад дизайна на тези дискове, които спират всяко превозно средство, има много инженерство, също и известен маркетинг, но преди всичко има още много какво да се знае. По тази причина нищо по-добро от хвърли малко светлина върху това, което стои зад тази тенденция, като изведе на улиците най-радикалните дизайни на спирачните дискове.

гладки

За да говорим за дискови спирачни системи, трябва да започнем от основата, която ефективността на системата се основава на триенето, генерирано от подложка при директен контакт с повърхността на диска. Споменатата ефективност може да бъде значително променена в зависимост от работните температури, използваните съединения в диска и таблета и, разбира се, състоянието и дизайна на двете повърхности, които са принудени да се изправят една срещу друга.

Въпреки това, най-логичното заключение е да се мисли, че производителите винаги залагат на интегрирането на най-доброто в дисковите спирачни системи, за да предложат възможно най-доброто представяне. Но тъй като неизбежно живеем в свят, който се движи по мода, много скоро някой е смятал, че това, което е валидно в състезателна кола, може да важи и за пътна кола намеквайки за това подобрение в представянето, което би достигнало до клиента като синоним на превъзходство. Днес изглежда, че спортният автомобил губи точки, ако не използва пробити дискове, ако не и карбокерамика, а това е нещо, което няма никакъв смисъл.

Проектирането на спирачната система се извършва въз основа на толкова важни аспекти като познаването на теглото на превозното средство, развитата мощност и техническите му характеристики, за да се определи каква ще бъде спирачната сила, необходима за спиране на превозното средство при най-лошите възможни обстоятелства. По този начин може да си помислите, че наличието на диск с безкраен брой рисунки, като тези на състезателна кола, ще бъде синоним на превъзходна производителност, но това не е така, както показва следващото видео от обяснения в инженерния канал канал.

Има много начини за проектиране на спирачен диск, но това, което е ясно, е това диск, пълен с дупки, не винаги ще работи по-добре от диск без тях. Трябва да имаме предвид това охлаждането на диска е от жизненоважно значение, но ако това се случи автоматично благодарение на дизайна на самия диск и неговите канали за самовентилация, защитата на пробиването или надраскването на същата е обяснена само в преследването на този по-състезателен образ. Тъй като лош е дискът, който страда от температурен дефект или излишък от него, дизайнът трябва да бъде оптимален и трябва да се гарантира, че структурата на диска и подложката е възможно най-еднаква. Да не говорим за онези дизайни, пълни с дупки, които успяват да елиминират голяма част от контактната повърхност на диска без никаква обосновка.

От друга страна и не на последно място, не трябва да се забравя, че скорошната мода на Инсталирането на пробити и надраскани спирачни дискове на който и да е модел не е законно и всъщност носи сериозно нарушение при преминаване на ITV тъй като този тип дискове не са одобрени за нито едно превозно средство. Също така добавете това Има много производители със съмнителен произход, които предлагат много спортен дизайн спирачни дискове на нелепи цени, Не трябва да се заблуждаваме, тъй като този по-добър дизайн е придружен от забележима липса на качество в повечето дискове и там рискуваме живота си при евентуално напукване или счупване на диска в момент на голямо търсене на спирачки.

Като съвет ще ви кажем, че винаги се обръщате към известни производители, в чийто каталог ще намерите всякакви модели, включително версии с висока производителност, ако това е, което търсите. Избягайте от обичайната мисъл, че инсталирането на високоефективни спирачки за автомобил, който не стъпва по пистата, ще подобри спирането, Тъй като и това не е напълно вярно, тъй като спирачките с висока производителност изискват специфични работни температури и съединения, които само ще ви помогнат да похарчите повече пари и да намалите комфорта. И накрая, ако все пак решите да предприемете стъпката, предайте се на ръцете на експерти, които знаят как да ви съветват така че подобрението, което правите, означава да увеличите спирачния капацитет на вашия автомобил по реален начин, да го направите законно и без да нарушавате безопасността на автомобила.