Тази, известна от пет години като Honda CB125F, в който момент тя изостави името CBF125, имаше ред да се подготви за новото време, Стандарт Euro5 за които предишната механика е заменена от новия „подобрен Smart Power“ мотор.

двигател

Благодарение на това гориво и генерален ремонт, голият е успял да свали до 11 кг на кантара и удостоверява най-ниската консумация от неговата история. Казваме ви какво знаем за този мотор, за който все още не са посочени дата на издаване или цена.

Новата Honda CB125F ще пристигне в испанските представителства през следващите месеци

С ограниченията на Euro5 и тяхното затягане за 2021 г., Honda обновява своите модели, за да се съобразят с регламентите за емисиите на европейско ниво. Вече го видяхме с цялата гама от „половин литър“ и сега е ред на Honda CB125F, стойката за A1 и лиценз за кола (с три години валидност).

Основната промяна на този мотоциклет с широка дръжка е и подобрява включването на новия едноцилиндров двигател, който те наричат ​​eSP или „подобрена Smart Power“. Говорим за много по-ефективна и лека механика, която е на куб 124 cc и поддържа мощност на ниво, подобно на сегашното, зададено на 10,7 к.с.. Максималният въртящ момент наистина е нараснал до известна степен, хомологирайки 10,9 Nm, в сравнение с 10,2 Nm през 2015 г., като сега доставя и двете цифри на по-малко обиколки от преди.

Новият двигател използва технология, която намалява триенето и работи заедно с алтернатор от тип ACG, който е отговорен както за генериране на ток, така и за стартиране на монтажа, новост, която е отговорна за по-голямата част от загубата на тегло на целия комплект, точно 7 кг 13-те, които пада в сравнение с предшественика си. Следователно може да се каже, че скалата маркира 117 кг опаковани.

Друго важно спестяване на тегло е отбелязано с нова рамка, завършена от тръбна стомана (1,7 кг по-малко от преди), новост, която можем да открием в новата Honda CB125F. Японецът също е ревизиран естетически, въпреки че все още поддържа същността на миналото, когато през 2015 г. спечели ефирите на серията „F“, която назовава голите жени от златното крило, с Honda CB500F в центъра на мишената . Както LED фарът, така и цифровият панел с инструменти също са преработени с оглед на тази премиера, която също добавя централна стойка и ECO индикатор.

Honda също така подчерта ефективността на новата Honda CB125F, която сега обещава комбиниран цикъл на потребление от 1,5 л/100 км, почти половин литър по-малко от мястото, което много скоро ще се освободи. Не е потвърдено кога ще пристигне в дилърите у нас, въпреки че ще се предлага в червен, бял и черен цвят и ще трябва да се ръководи от текущата цена, която беше пусната през 2015 г. за 2 499 евро, а цена, която трябва да изчакаме, за да стане официална.