AutoRevista Digital. - Дизайнерският екип на BMW в Ландсхут (Германия), в сътрудничество с инженери на JSP и други специалисти, постигна спестяване на тегло от 15% и спестяване на разходи от 10% в конструкцията на задните облегалки за серия 5 на BMW, благодарение за използването на експандиран полипропилен (EPP, в неговия акроним на английски), са съобщили от JSP, производител на Arpro. Току-що започна производството в Wackersdorf (Германия) за доставка на сглобяемите заводи на BMW в Германия и Китай.

седалките

Проектният проект започна през 2005 г., а серийното разработване на новата облегалка „Сандвич“ започна през юли 2007 г. Както съобщават от JSP, „идеята на екипа беше да се използва иновативна структура от три части, за да се създаде по-лека облегалка, с възможност за успешно преминаване на регулаторната катастрофа. тестове и собствена програма за тестване на BMW. В центъра му е енергопоглъщаща секция Arpro с инжекционно излята подложка, обърната към пътниците, и слой килим, обърнат към багажното отделение. ".

BMW е изчислил общо спестяване на тегло от 1,2 кг. Други предимства, които биха се откроили, са намаляването на броя на компонентите, елиминирането на множество стъпки в процеса и подобряване на възможността за рециклиране и при анализа на жизнения цикъл.

Пол Комптън, президент и главен изпълнителен директор за Европа в JSP, каза, че успехът на този дизайнерски проект е отличен пример за способността на Arpro да помогне на автомобилните дизайнери да преодолеят традиционните граници. „Нашият бизнес фокус в JSP е да работим с дизайнери, за да се възползваме от изключителната гъвкавост на Arpro. Със седалката BMW Sandwich резултатът е победа на всички фронтове, като икономика, производствена ефективност, ползи за околната среда, безопасност и функционалност за пътниците. ".

Arpro е експандиран полипропилен (EPP), произведен от JSP, и 100% рециклируем, който се използва широко в автомобилните компоненти и опаковки, както и в други приложения, които изискват голяма лекота и устойчивост.