Петък, 22 май 2015 г.

Избори в Мадрид 2015: Предложенията на ПП за Общинския съвет

избори

Представяме фразите, които кандидатът за Народна партия коментира с честота на мотора за следващия законодателен орган на Град Мадрид.


По този повод PP не е представил писмена програма, а само някои ангажименти, които никой от тях не говори за мотоциклета и само един е свързан с мобилността.

В пресата обаче има няколко изявления с конкретни мерки, които могат да повлияят на използването на мотора. Публикуваме буквалните изявления с линк към източника и вие ще ги оцените. Извиняваме се, ако липсват мерки, е трудно да се намерят всички твърдения, свързани с програмата. Ако някой друг намери мярка, моля, оставете коментар.

Накрая ще направим общ резултат, като вземем предвид това, което сте гласували, и относителното тегло на всяка мярка.

Забележка: анкетите може да отнемат известно време, за да се покажат.


Предложения за градския съвет на Мадрид от други партии

Предложения за Общността на Мадрид от други страни

Проверете тук оценката, която Ecomovilidad е направил по всички предложения за мобилност на PP

Предложения за мобилност с въздействие върху използването на велосипеда

1. Отворете Parque del Oeste за автомобилен трафик:
„Кметовете на Pozuelo, Boadilla, Las Rozas и Majadahonda [са писали да ме помолят и предлагам да го отворя, за да могат гражданите на тези общини да се насладят и на Мадрид“


Това предложение може да повлияе на следните условия:


Той ще се заеме да премахне Регулираната услуга за паркиране (SER) в събота, пое ангажимент да намали часовете (от 21:00 до 20:00, както преди) и да създаде карта за самонаетите. Мислейки за тях, той е измислил карта, така че те да могат да се възползват от ДОИ „толкова дълго, колкото им е необходима и плащат каквото е необходимо“.



3. Подкрепа за използването на мотора в Мадрид
„Ще увеличим колоездачната мрежа, защото все повече хора от Мадрид използват мотора, за да отидат на работа“.

Това предложение може да повлияе на следните условия:


4. Разрешаване на конфликт между велосипед и пешеходец
„Обещавам, че можем да се организираме по-добре, така че пешеходците да не се страхуват от преминаването на колело по тротоара и шофьорите и велосипедистите да не се страхуват един от друг“.

Това предложение може да повлияе на следните условия:

Цялостна оценка на програмата PB

Всяко предложение се оценява между 0 и 4 според средната стойност на това, което сте гласували. Резултатът се модифицира в зависимост от това дали помага повече или по-малко да използвате велосипеда според 8-те условия в следващия списък.

Всеки фактор за кондициониране има различно тегло, въз основа на това, което казват не-велосипедистите от Мадрид според това проучване.

Място за съхранение на мотора у дома: Тегло: 18,4%
Няма предложения, свързани с тази тема

Физическо състояние: Тегло: 15,9%
Гласувате 1 предложение, свързано с тази тема

Безопасно място за паркиране на мотора по местоназначението: Тегло: 15,3%
Няма предложения, свързани с тази тема

Трафикът: Тегло: 12,1%
Гласувате 3 предложения, свързани с тази тема

Допълнителни съоръжения: Тегло: 12,0%
Няма предложения, свързани с тази тема

Орографията: Тегло: 10,0%
Няма предложения, свързани с тази тема

Разстояние: Тегло: 9,2%
Няма предложения, свързани с тази тема

Агресивност на околната среда: Тегло. 7,4%
Гласувате 2 предложения, свързани с тази тема


До каква степен предложените мерки успяват да разрешат всеки от 8-те обуславящи фактора? Това е резултатът, който ще се актуализира на всеки няколко часа, когато вашите оценки пристигнат

Резултатът, показан в този момент, се изчислява от .258 гласа (около 64 избиратели на въпрос)

Сравнение между различните партии според вота на читателите

64 коментара:

Имам нужда от версия "за лесно разбиране" какво е "колоездачна мрежа"? Субсидиране на MTB мрежата на Антонио? Не ми се струва лошо, само че дискриминира онези, които не харесват провинцията, но не мисля, че има предвид това. Освен това, ако това наистина е така, то бърка спорта с транспорта, защото ги свързва така, сякаш имат нещо общо с него (сякаш тъй като има повече транспорт с велосипед, би било необходимо да се субсидират спортни събития с велосипеди). Мисля, че това е лошо дефинирано предложение. Правя го без значение, защото не го разбирам. Нещата, от които се страхувам (като надуване на града на велосипедни алеи по тротоара на произволни места, така че да изглеждат като мрежа в самолета), ми се струват ужасни и биха заслужили по-лоша оценка (но не мога да дам това за вас, защото той казва това, което казва, което е лошо дефинирано).

Тази програма е много лоша, дори по-лоша от тази на Ciudadanos (което беше трудно)

от това се страхувам. Ясно е, че тези хора живеят в друго време. Колко жалко.