стратегическо

Когато говорят за верига на доставки, повечето хора ще мислят за складове, логистика, транспорт и обикновено ще имат предвид въпроси, свързани с планирането на производството, или дори ще обмислят теми за продажбите; обаче една от основните теми в интегрираното подравняване на веригата за доставки е зоната за покупки.

Закупуващите зони обикновено се концептуализират като сектори на услугите, които са отговорни за проучване на пазара, гарантиране на доставките на материали своевременно, получаване на най-добрите пазарни условия, но тези области рядко се определят като една от основните звена в веригата на доставки.

Концептуализирането на зоните за закупуване като отделна операция или връзка, която не се свързва с другите звена във веригата, не само ограничава генерирането на стойност в компанията, но също така влияе отрицателно върху други аспекти на веригата на доставки Например, когато търсейки намаляване на цената, може да се приеме отстъпка за обем, при която допълнителният обем може да повлияе отрицателно на запасите, разходите за дистрибуция и съхранение или евентуално да остарее или остарее. Или иначе; неправилно съобразяване с честотата на подмяна на материалите от зоната за закупуване може да генерира неподходящо поставяне на поръчката за покупка, което би генерирало спиране на линиите, ще увеличи производствените разходи или дори ще доведе до загуба на продажба поради липса на наличност на материали за изработка или опаковане.

ИНТЕГРАЛНА ВИЗИЯ В БИЗНЕС ПРОЦЕСА

Тъй като зоната за закупуване е връзка, която трябва да бъде напълно обединена по цялата верига на доставки, този отдел трябва да има пълната визия при генериране на стойност, договаряне на намаления на разходите и вземане на решения за инвентаризация.

Необходимо е да се започне от изчерпателен поглед върху веригата на доставки и по този начин да се има предвид, че покупките са също така отговорни за отговорите на ключови въпроси в управлението на веригата, като например: колко материали трябва да бъдат поискани? Колко често За подмяна, доставките трябва да бъдат поръчани? Какъв е оптималният график на доставка от доставчика? Какво е оптималното ниво на запасите, което трябва да се поддържа, както в обектите на доставчика, така и в собствените складове, според вътрешните параметри (например сегментиране на материали, капацитет за съхранение ограничения, необходимата честота на подмяна и т.н.) и външни (между другото минимални партиди, срокове за доставка, поведение при търсене)?

За да се отговори на тези въпроси, е изключително важно да се вземат предвид всички фактори и отговорните лица, които често участват в процесите; Това може да представлява значително усилие, ако нямате поне три ключови аспекта:
1) Интегриран поглед върху ролите и отговорностите на всяка от връзките във веригата на доставки.
2) Реализирани процеси, които постигат подравняването и интегрирането на всички връзки във веригата, както и свързването на ключови показатели за изпълнение, които позволяват визия от край до край и които позволяват вземането на решения.
3) Видимост и надеждност на ключова информация, като запаси (включително транзити и материали в процес), отворени производствени поръчки, разходи, поръчки за продажба и основни данни (срокове за доставка, минимални партиди, нива на запаси и др.), Наред с други, които насърчаване на детонацията на подходящи действия и решения по цялата верига на доставки.

УКРЕПВАНЕ НА ПАЗАРУВАТА

Притежавайки консенсусна визия, основното предизвикателство ще бъде дефинирането и изпълнението на процесите на сътрудничество, за които се препоръчва да се включи зоната за покупки в двете основни фази на управление на веригата за доставки, които са: планиране или симулация и изпълнение.

Зоната за закупуване играе ключова роля в базата за планиране на веригата на доставки, тъй като чрез участието си в стратегически процеси като планиране на продажбите и операциите (S&OP, за неговия акроним на английски език) или оперативни тактики като материални изисквания (MRP), подравняване и се постига интеграция от доставчика до клиента на цялата верига, като по този начин се постига цялостна визия и правилното съобразяване с всички съществуващи ограничения, за да се осигури доставката на правилния продукт, в точното време, в исканото количество и в оптималното разходи за клиента.

Във фазата на изпълнение на веригата на доставки трябва да се има предвид оперативен модел за покупка, който е съобразен с процесите на планиране чрез правилното сегментиране на материалите, както и адекватна класификация, управление и контрол на видовете покупки, като повтарящи се, планирани, договорни покупки, наред с много други.

По същия начин трябва да има строг контрол върху изпълнението на плановете, вече дефинирани в предходната фаза на управлението на веригата на доставки, чрез дефинирането и прилагането на ключови показатели за изпълнение, които позволяват не само определянето на коригиращи мерки, но и определянето на превантивни действия.

В заключение, зоната за покупки, която е основната част от веригата на доставки, трябва да бъде интегрирана в ключовите бизнес процеси, от фазата на планиране и симулация до фазата на изпълнение. За целта трябва да има добре дефиниран и внедрен модел на процеса, който включва основните стълбове на организацията и технологията и който позволява на лицето, отговарящо за всяка връзка, да съсредоточи усилията си върху генериране на стойност, като се вземе предвид въздействието през целия процес. компания, приведена в съответствие с визията за консенсус в ежедневната операция.

Сандра Арагонес и Армандо Диас *

* Мениджър на веригата за доставки и управляващ директор, отговорен за доставките и доставките в Accenture.