> Механика> Как да поправим прекомерния разход на масло в двигателя?

моторно

СПЕЦИФИЧНА МЕХАНИКА

Филтри

Маслен филтър:

Горивен филтър:

Кабинен филтър:

Въздушен филтър:

Филтър за твърди частици:

Помпи

Маслена помпа:

Водна помпа:

Бензинова помпа:

Дизелова инжекционна помпа:

Колекционери

Всмукателен колектор:

Колектор:

Спирачки

Спирачни накладки и дискове:

Електронно спиране:

Катализатор

Катализатор:

Потискател на катализатора:

Охлаждане

Радиатор:

Термостат:

Клапани

EGR клапан:

Хранене

Барабани:

Генератор:

осветяване

Осветление:

старт

Стартов двигател:

Предаване

Предаване:

Посока

Система за посока:

Съединител на кола

Система на съединителя:

Окачване

Амортисьори:

Бягство

Изпускателната тръба:

Сензори

Сензори на двигателя:

Инжектори

Двигателни инжектори:

Скоростна кутия

Скоростна кутия:

Разходомер

Разходомер:

Турбо

Турбокомпресор:

Блок на двигателя

Дупе:

Уплътнение на цилиндровата глава:

Електрически табла

Блок за управление на двигателя (ECU):

Пеперуди

Всмукателна пеперуда:

Щепсели

Свещи на двигателя:

ОБЩА МЕХАНИКА

Разбивки

Скъпи разбивки:

Полезни ръководства

Отзиви и поддръжка:

Пътувания:

Двигателят

Основни понятия:

Поддръжка:

Инсталация:

Течности

Масло:

Гориво:

Добавки:

Хладилен агент:

При определени обстоятелства може да се случи така, че двигателят на превозното средство да регистрира прекомерен разход на масло.

В зависимост от нивото на консумирано масло в определен период от време, Можем да го класифицираме като лек или тежък и това ще зависи от това дали различни елементи, свързани със системата за смазване, имат повреди или повреди, получени от излишния разход на масло в двигателя.

Както вече обяснихме в нашата статия за видовете масла, моторното масло е от съществено значение за осигурете правилното функциониране на двигателите с вътрешно горене тъй като основната му задача е да поддържа подвижните части смазани, като по този начин намалява износването. Освен това поддържа частите чисти, предотвратява корозията и помага да се поддържат температурите на двигателя под контрол.

Какво може да причини прекомерен разход на масло в двигателя?

съществуват различни причини, които могат да причинят тази прекомерна консумация на масло на двигателя. След това ще изброим и обясним накратко всеки от тях:

Изтичането на масло навън: Маслото се изхвърля към външната страна на автомобила поради локализиран теч в един от елементите на смазочната система. Тези течове могат да възникнат, защото:

  • Щепселът на картера е лошо регулиран или дефектен.
  • Уплътнението на картера е износено.
  • Масленият филтър е разхлабен.
  • Сензорът за налягане на маслото е разхлабен или лош.
  • Уплътнението на коляновия вал е лошо или износено.

Вакуумен депресор: При някои дизелови двигатели лошото състояние на този елемент може да причини прекомерен разход на масло в двигателя.

Турбо: Лошият турбокомпресор също може да доведе до необичаен разход на масло и обикновено е една от най-честите причини.

Износване на двигателя: Ако двигателят е под компресия или има някой от пръстените, буталата, цилиндрите, уплътненията или водачите на клапаните в лошо състояние, това също ще увеличи разхода на масло, тъй като ще изисква повече смазване.

Как да проверите откъде идва това увеличение на разхода на моторно масло?

Преди да разглобите която и да е част, препоръчително е извърши серия от проверки това ще ни помогне да определим точно откъде идва неизправността, която причинява този прекомерен разход на масло в двигателя. За това ще разгледаме следното:

  • Виждате ли петна от масло от външната страна на автомобила и главно по земята?
  • Запушен ли е отдушникът на масления газ?
  • Турбото, елементите, прикрепени към двигателя или вакуумният депресор, присъстващи в някои дизелови автомобили ... В добро състояние ли са?
  • Колата пуши ли от ауспуха? Бял или синкав на цвят?
  • Кога изхвърля дима? Ако е при ускорение, течът ще бъде в един от цилиндрите, докато ако се получи при задържане, се дължи на хлабини в клапаните.
  • Двигателят ли вдухва въздух през отвора на измервателната пръчка или през отдушника на маслото? Ако е така, ще трябва да проверим също така:
    • Дихателните тръби не са запушени. Ако е така, ще е необходимо да ги почистите или замените, за да видите дали проблемът продължава или изчезва.
    • Цилиндрите са в добро състояние. За това ще е необходимо да се провери компресията на всеки един от тях и също така да се провери дали смазочните сегменти не са износени.

След като тези проверки бъдат направени, можем установете защо този прекомерен разход на масло се появява в двигателя и следователно проучете възможните решения за поправката му.

Как да поправим прекомерния разход на масло в двигателя?

Преди да разглобим напълно двигателя, ще трябва предварително да идентифицираме дали загуба на масло възниква в цилиндри или клапани. Ако не знаете точно тази информация и вече сте изключили други елементи, външни за двигателя, препоръчително е да започнете с цилиндровата глава.

Основното нещо ще бъде да се провери дали няма хлабини в стеблото или неговия диаметър и да се провери в какво състояние са държачите на клапаните. Преди да разглобите клапаните, препоръчително е да ги маркирате и да не променяте положението на пружините. Също така е важно да проверите главата на цилиндъра, за да изключите всякакви пукнатини и да изключите уплътнението на главата на цилиндъра в лошо състояние.

При проверка на цилиндрите ще обърнем внимание, че те нямат стъпала, драскотини или деформации. Ние също ще трябва погледнете състоянието на буталата и дали пръстените не са залепени за тях, така че те да се обръщат без никакви затруднения. За да знаем максималното износване, което всеки тип двигател приема, ще трябва да се консултираме директно с производителя.

Ако решите да използвате повторно буталата, когато ремонтирате двигателя, препоръчително е да почистите добре канала на мястото, където стоят пръстените. Освен това върховете на сегментите ще трябва да бъдат монтирани на 120 градуса и ако има повече от 3 сегмента, ще е необходимо да се избегне изравняване на два канала.

Като сложна тема, тук обобщихме малко процедурата, но ако нямате обширни познания по механика, не е препоръчително да изпълнявате този тип задачи сами. От RO-DES препоръчваме в случай на прекомерен разход на масло в двигателя, поради загуба или поради друга причина, отидете при специалист, за да може той лично да прегледа автомобила и установете откъде точно идва неизправността.

Ако искате да прочетете повече препоръки относно моторното масло, препоръчваме ви да прочетете тази публикация със съвети за употреба и поддръжка на маслото.