> Механика> Как да почистите EGR клапана?

повреди

СПЕЦИФИЧНА МЕХАНИКА

Филтри

Маслен филтър:

Горивен филтър:

Кабинен филтър:

Въздушен филтър:

Филтър за твърди частици:

Помпи

Маслена помпа:

Водна помпа:

Бензинова помпа:

Дизелова инжекционна помпа:

Колекционери

Всмукателен колектор:

Колектор:

Спирачки

Спирачни накладки и дискове:

Електронно спиране:

Катализатор

Катализатор:

Потискател на катализатора:

Охлаждане

Радиатор:

Термостат:

Клапани

EGR клапан:

Хранене

Барабани:

Генератор:

осветяване

Осветление:

старт

Стартов двигател:

Предаване

Предаване:

Посока

Система за посока:

Съединител на кола

Система на съединителя:

Окачване

Амортисьори:

Бягство

Изпускателната тръба:

Сензори

Сензори на двигателя:

Инжектори

Двигателни инжектори:

Скоростна кутия

Скоростна кутия:

Разходомер

Разходомер:

Турбо

Турбокомпресор:

Блок на двигателя

Дупе:

Уплътнение на цилиндровата глава:

Електрически табла

Блок за управление на двигателя (ECU):

Пеперуди

Всмукателна пеперуда:

Щепсели

Свещи на двигателя:

ОБЩА МЕХАНИКА

Разбивки

Скъпи разбивки:

Полезни ръководства

Отзиви и поддръжка:

Пътувания:

Двигателят

Основни понятия:

Поддръжка:

Инсталация:

Течности

Масло:

Гориво:

Добавки:

Хладилен агент:

Основната причина за повреда или повреда на EGR клапана се дължи на натрупването на мръсотия

Както показахме в предишни статии, свързани с работата на EGR клапана и повредите, на които той е изложен, този клапан е постоянно подложен на високи температури и мръсотия от залепване на сажди към остатъци от масло, причиняващи сериозни проблеми, особено при превозни средства с дизелови двигатели.

Неизправности на EGR клапана те не нарушават безопасността на превозното средство, но компрометират полезния живот на двигателя в допълнение към причиняването на по-вредни нива на замърсяване.

Когато често циркулираме с ниска скорост, както когато го правим в града, клапанът EGR е принуден да работи с ниско налягане, така че не „почиства“ натрупаната в него мръсотия нито във всмукателните канали или изпускателната система. Ако тази мръсотия не бъде изхвърлена, тя ще се съхранява, което в крайна сметка ще доведе до това, че вентилът остава напълно отворен (натрупва се толкова много, че блокира затварянето) или затворен (въглеродът и следите от маслото го уплътняват), както ви показахме по-рано в en публикацията за аварии на клапаните. Тази ситуация също често води до откази на турбо и катализатор.

Възможно ли е да се предотврати натрупването на мръсотия върху EGR клапана?

Най-добрият начин да предотвратите достигане на нива на замърсяване, които увеличават тази възможност за повреда, е да повишите оборотите на двигателя при ниски обороти с топъл двигател. за да ви помогне да изхвърлите въглерода, подобрявайки както производителността, така и разхода.

Като забележителна превантивна мярка трябва да вземем предвид състоянието на системата за подаване на гориво. Редовното инжекционно почистване води до по-ефективно изгаряне, с много по-ниско производство на сажди, както и по-нисък разход на гориво.

Високите нива на масло във входа на превозното средство ще доведат до образуване на някаква маса, като въглеродът го запуши. Следователно, Друг начин за предотвратяване на тези повреди е използването на качествено масло и в необходимата степен.

Когато закъснеем за предотвратяване и клапанът е запушен, той трябва да бъде заменен. въпреки това, понякога е достатъчно почистване за да се запази ситуацията и да се предотврати сериозна повреда на различните елементи на колата, споменати по-горе. За това трябва да се направи преди да възникнат механични припадъци или EGR клапанът се счупи, в този случай почистването вече не би било полезно. Не трябва да забравяме, че когато се сблъскате с повреден компонент, почистването вече няма да бъде ефективно.

Как да почистите EGR клапана? Ръководство стъпка по стъпка

Почистване на EGR по-лесно е, ако е механичен клапан. Когато е електронен, е по-вероятно да нямаме друг избор, освен да го заменим с нов, тъй като е по-сложно и скъпо парче. Друга възможност е да отидете при професионалист, където почистването ще бъде много по-изчерпателно, тъй като може да се извърши чрез ултразвук, като се елиминират частиците, които са в клапана или каналите на EGR системата.

Ръчно продължете да почиствате EGR клапана, след като се запознаем с процеса, това е задача, която трябва да изпълняваме периодично, между 5000 и 7000 км, в зависимост от режима на шофиране за предотвратяване на бързо влошаване на EGR клапана.

Стъпките, които трябва да следвате за почистване на EGR клапана са както следва:

Надяваме се, че това ръководство ще ви бъде от полза, ще удължи полезния живот на вашето превозно средство и ще ви позволи да спестите от ремонт. Можете да ни оставите вашите коментари, съмнения или предложения в края на статията. Почиствали ли сте някога лично EGR клапана на автомобила си? Бихте ли добавили някакъв съвет относно процеса?