Имате нужда транспортиране на кола на ремарке за автовоз (или платформа), било защото имате кола за пистата, защото сте се присъединили към модата на класиката, или просто защото трябва да направите точен транспорт. Ще си купите ремарке или ще го наемете, но не е лесно, имате хиляди съмнения.

ремарке

И не съм изненадан, защото темата е истински йероглиф. Страстта, която се отприщи през последните години към класическите автомобили, накара този вид транспорт да се умножи многократно. Проблемът е, че има някои, които са незаконни и това, което може да бъде пътуване, изпълнено с щастие за нова придобивка, се превръща в гняв от получаването на глоба и дебелите жени.

Основни понятия

Нека да видим как можем да направим и какво ни е необходимо, за да можем да теглим легално легално автомобил; кола или нещо друго, но нашите са коли. Първото нещо е да прегледаме основните понятия, които ще трябва да използваме често в този текст. От една страна имаме теглещото превозно средство, от друга ремаркето, което за тези цели обикновено е централна ос, с инерционна спирачка и максимална разрешена маса (ММА) между 750 и 3500 кг. Съединението на теглещото превозно средство и ремаркето се нарича комплект превозно средство.

Един момент, който трябва да имате предвид, е, че не всички куки за теглене Те са валидни за всяко ремарке, затова е необходимо да се види за каква тежест е одобрена куката за теглене, нека не се изненадваме.

Шофьорски книжки и маси

Тук е майката на агнешкото, в кабините, които трябва да се извършват с различно тегло и с лиценза, който ни е необходим, за да можем да извършим този транспорт законно. Нормалното е, че ние имаме в силата си шофьорска книжка Б, но в зависимост от случаите може да се окаже кратък и може би трябва да го разширим до разрешение B-96 или дори разрешения B + E. Не се отчайвайте, не винаги е задължително.

Ако ще транспортирате състезателна кола или класика, най-нормалното е, че ще си струва с B да изсъхне, защото и двете тежат малко (с изключения). Състезателните, защото са олекотени, а класиците, защото са имали малко оборудване. Въпреки че, разбира се, състезателната кола също често се превозва заедно с резервни колела, инструменти и т.н. и теглото се покачва. Трябва да правим математика, нямаме друг избор.

Започваме, защото ММА на ремаркето не може да надвишава Максимална теглена маса (в случая със спирачка), преди това не може да надвишава TARE на трактора (тегло на превозното средство без товар или пътници), но тази точка вече не се взема предвид.

Сега отиваме с картите. С B можем лесно да караме ремаркета с GVW под 750 кг, но казахме, че асансьорите за автомобили не попадат в тази група. Следващата стъпка е от 750 кг до 3500 кг, но това, което ни разрешава това разрешение, е, че комплектът превозни средства не надвишава 3500 кг ММА. Тоест, MMA на трактора + MMA на ремаркето трябва да бъде най-много 3500 kg.

Ако надхвърлим 3500 кг, можем да разширим разрешителното B с някои прости тестове за маневриране и прикачване на ремаркето, за да получим B-96. Този лиценз ни позволява да повишим ММА на всички превозни средства до 4250 кг. И ако това се окаже кратко, трябва да премахнем B + E, с което бихме стигнали до 7000 кг.

Същото всичко това се разбира по-добре, ако го очертаем малко, като вземем предвид ММА на автомобила, който тегли ремаркето, и на самото ремарке.

Смяна на песо

Не мислете, че сме приключили, има опции, за да не се налага да минаваме отново през автошколата, GVW на трактора и/или ремаркето може да бъде модифициран така че да балансираме сметките. Представете си, че имате кола с тара от 300 кг (обикновено от 300 до 400 кг) и обща тежест от 1400 кг. Тази кола може да превозва кола до 1100 кг, но колата, която ще носите на себе си, тежи 900 кг, остават ви 200 кг.

Теглещото превозно средство има ММА от 2200 кг, ако добавите ММА на колата и ремаркето, получавате 3600 кг. Имате нужда от B-96. Въпреки че, тъй като никога няма да превозвате кола в колата, която надвишава 1000 кг, можете да отидете на ITV и да поискате ММА на ремаркето да бъде намалена до 1300 кг. По този начин сумата на ММА за трактор и ремарке ще бъде 3500 кг, можете да го вземете с вашето разрешение Б и пак ще имате 100 кг запас.

Практически съвети за шофиране с ремарке

Няколко неща, които трябва да имате предвид, когато карате ремарке от този тип. Във вакуум. добре, но когато е натоварен, говорим за голямо тегло и поведението на теглещото превозно средство се променя от нощ до ден. Важно е да циркулирате с предвидливост, да извършвате маневри предварително и гладко, а също забрави да бягаш.

Законово трябва да спазваме други ограничения на скоростта, Максимална скорост от 80 км/ч на магистрали и магистрали, докато на конвенционалните пътища тя е намалена до 70 км/ч. Не бързайте, по-добре е по този начин.

Когато повдигате и спускате автомобила, уверете се, че ремаркето е правилно закрепено към теглещото превозно средство и че е правилно спирано. Маневрата за товарене и разтоварване трябва да се извършва бавно, с голяма предпазливост и, ако е възможно, с помощ. Спираме тегления автомобил и той здраво се държи за платформата. Не пестете от броя на каишките или тяхното качество. Избягвайте триене по остри части, движението ще бъде непрекъснато и най-безобидното отрязва обиколката за няколко километра.

Е, имате правилния лиценз, правилните тежести, натовареното ремарке и добре закрепеният товар. Знаете ограниченията на скоростта и знаете, че трябва да избягвате внезапни маневри. Сега просто трябва да се насладите на спокойното пътуване.