0

стартирате

Акумулаторът на автомобила е задължителен така че всичко да работи правилно. Благодарение на акумулатора на превозното средство можем да започнем от стартиране на двигателя до пускане в експлоатация на всеки електрически компонент, когато алтернаторът не работи, като радио, климатичен контрол, информационно-развлекателна система ...

Въпреки че е възможно да имате различни функции на превозното средство, без да стартирате двигателя, използването на батерията не се препоръчва при тези обстоятелства, тъй като ще се разреди бързо и без батерия няма да можем да запалим колата си. Може би си мислите, че никога не злоупотребявате с батерията, без да стартирате двигателя, но истината е такава изчерпването на батерията е много по-често, отколкото си мислим.

Освен злоупотреби или разсейване - като оставяне на включените светлини на автомобила - акумулаторът на автомобила може да се разрежда и по други причини, като замръзване през зимата. Следователно никога не пречи да знаете как се зарежда батерията на нашата кола или как да стартирам кола без батерия.

Ако батерията е изтощена, електричеството не достига до стартерния двигател (или не е достатъчно) и не можем да стартираме двигателя на автомобила.

Това е задача, която в началото може да изглежда проста, но изисква някои съвети в зависимост от начина, по който се опитваме да стартираме превозното средство. Като общо правило имаме шест варианта, когато колата ни оставя блокирани поради липса на заряд в батерията, но днес ще се съсредоточим върху обяснението как да скочи стартиране на кола.

Стъпки за скок стартирайте колата

Един от най-често срещаните варианти е имат помощта на друга кола и пинсета за бързо презареждане на батерията. За това ни е необходима - очевидно - помощта на друга кола със заредена батерия и комплект кабел със скоби -около 25 евро- за свързване на разредената ни батерия към противоположната батерия.

Първото нещо, което трябва да знаете, е това В съвременните автомобили изобилната електроника усложнява задачата за свързване на скобите, Това може да доведе до пикове на напрежение, които да повредят бордовия компютър. Това е една от причините, поради които може би е по-добре да се обадите на теглещия автомобил и да го направите от специалист, въпреки че във всеки случай ще ви обясня съветите и стъпките, които трябва да следвате.

Важно е да има качествени пинсети, че имат дебел кабел и приборите са в добро състояние, ако искаме да избегнем късо съединение и дори пожари. Ако имаме такива скоби, това са стъпките, които трябва да следвате:

1. Кола до друга

Ние ще поставим едно превозно средство до друго без двамата да се докосват, особено по отношение на метални части на автомобили, в противен случай може да се получи късо съединение.

2. "Всяка овца със своя партньор"

Идентифицирайте батериите и проверете дали и разредената батерия, и тази на автомобила, на който помага имат същото напрежение. Не свързвайте 24-волтови акумулаторни камиони или превозни средства към 12-волтови. По равно, проверете полярността на батериите.

3. В спомагателното превозно средство

Стартирайте двигателя, в противен случай ще разредим батерията му; и включете светлините, тъй като по този начин всеки възможен скок на напрежението ще бъде погълнат от осветителната система, а не от блока за управление на автомобила.

4. Бъдете внимателни, когато свързвате кабели

Нека да продължим да свързваме кабелите. Редът да се следва е следното:

  • Свържете положителен проводник (червено) на спомагателната кола на положителния извод на акумулатора му.
  • Свържете другия край на положителния кабел на положителния извод на разредения акумулатор.
  • Свържете отрицателен кабел (черно) на спомагателната кола на отрицателния терминал на вашата батерия.
  • Свържете другият край на отрицателния кабел в ютия, извадена от разредената батерия, тъй като искрата, която може да възникне, може да повреди компонент или да запали експлозивния водород, който заобикаля батерията в процеса на зареждане. Ако искрата е твърде силна, откажете се, можете да повредите електрическата система на автомобила.

Някои автомобили имат специфични клеми за свързване на отрицателния полюс, когато използваме скоби, така че погледнете в ръководството за потребителя на автомобила, в случай че това е така.

След като скобите са правилно свързани, добър трик е да се даде на спомагателното превозно средство няколко „ускорения“ и след това да се остави да работи при около 2000 оборота в минута, което гарантира, че генераторът генерира достатъчно мощност.

5. Опитайте се да го стартирате

Включете запалването на превозното средство, чиято батерия беше изтощена, изчакайте около три секунди и опитайте да го стартирате. Ако не стартира от първия път, не настоявайте повече от 10 секунди, тъй като ако кабелите и скобите се нагреят, ще трябва да изчакаме да се охладят отново.

Ако, напротив, колата потегли за първи път, можем да разкачим скобите, докато двигателят все още работи, но винаги трябва да го правим в обратния ред, в който сме ги поставили преди: минус на автомобила с разредения акумулатор, отрицателен на допълнителния автомобил, положителен на автомобила с разредения акумулатор и положителен на допълнителния автомобил.

6. Сега е време да изчакате ...

Последно, ще оставим колата включена за около 30 минути така че батерията да е напълно презаредена. При по-новите автомобили някои предупреждения могат да останат включени в инструменталната група. Ако те не изчезнат след преобръщане на няколко метра, трябва да отидете в сервиза.

Ами ако имам хибридна кола?

Електрическият мотор и батериите, които можем да намерим в хибридно превозно средство, са независими от традиционна 12V батерия който е отговорен за стартирането на двигателя и климатика, осветлението, мултимедийните системи ... Както при традиционните автомобили с вътрешно горене, когато тази батерия е разредена, превозното средство не стартира.

В тези случаи, за да запалим колата, можем да прибегнем към скобите без никакви неудобства. Просто трябва да имате предвид, че е силно препоръчително при хибридни превозни средства отидете на ръководството за потребителя на автомобила, тъй като някои марки като Toyota имат специфични терминали за свързване на шублерите, за да се избегнат всякакви инциденти.

Ами ако имам електрическа кола?

Същото важи и за електрическите превозни средства. До електрическия задвижващ механизъм, намерихме 12V батерия който захранва основните функции на автомобила, включително стартирането на автомобила. Тъй като е независим от „големите“ батерии, отговорни за движението на превозното средство, той няма нищо общо с пълното им презареждане.

Ако автомобилът не стартира поради липса на батерия, можете да го презаредите, като свържете някои пинсети или преносим стартер, Но бъдете внимателни, много е важно да се консултирате с ръководството за употреба на автомобила, защото в зависимост от модела трябва да направите някои неща или други, след като стартирате автомобила (свържете го към мрежата, стартирайте ...).