Джантите на колелата са един от елементите на мотоциклета, по-податливи на натрупване на мръсотия. Ние ви показваме как лесно да ги почистите.
Маркос Абеленда. Снимки: Хуан Санц.
В света на мотоциклетите често се казва, че колелата са към мотоциклета, какво към хората техните обувки; тоест контактната точка между тях и земята. Аналогия, разбира се, много успешна, но която бихме ограничили още повече, като добавим, че гумата или гумата е подметката на обувките, докато джантите представляват тялото на самата обувка. Рамка или опора, която придава стабилност и здравина на еластичния захващащ елемент. Следователно състоянието му на запазване е жизненоважно, така че да не представлява деформации или счупвания, в случай на лети джанти; И ако това е джанта на спици, наличието на огъната джанта или счупени, разхлабени или неправилно подравнени спици също не е добро нещо.
Но в допълнение към тяхната структурна функция, би било очевидно да се отрече доколко гумите влияят на глобална естетика на нашия мотоциклет, почти по същия начин като дрехите, които хората носят на краката ни: колко носят, добри обувки или по-скоро добре поддържани и чисти.
The почистване на гуми на нашия мотоциклет не пази в себе си голяма загадка, Поради гладката си повърхност е доста лесно да се премахне мръсотията. Разбира се, задачата може да стане досадна и досадна, в зависимост от броя и формата на пръчките или спиците на гумите и от факта, че трябва да работите наведени или седнали. Разбира се, използването на статив или друг подходящ инструмент за повдигане на колелата от земята ще бъде първата стъпка преди да започнете тази работа.
The смес от сапун и вода, това ще бъде най-добрият съюзник за почистване на джантите, когато те са умерено замърсени, покрити с прах или малки остатъци от мръсотия. Използването на пералня с вода под налягане може да улесни нашата работа, макар и винаги с предпазливостта да поддържаме безопасно разстояние от частта, която трябва да се почисти - около 40 сантиметра -, с риск от повдигане на боята и без никога да сочи към ос и лагери на колелата, тъй като водата може да проникне и да ръждяса вътрешните компоненти.
Мръсотията винаги има тенденция да се вгражда повече в джанта на задното колело, Очевидно поради мазнината, пръскана от задвижващата верига. В този случай сапунената вода може да е недостатъчно средство за защита, особено ако мръсотията е била вградена за дълго време. Ще намерим по-добро решение, ако използваме обезмасляваща течност, тип "контакт почистващ препарат" или дори накрая би могъл да ни поднесе малко бензин. Проблемът в тези три последни случая възниква, когато почистваме алуминиеви джанти, тъй като много агресивните обезмаслители могат да "атакуват" боята или лака, засягайки полезния му живот, който не би засегнал алуминиевите колела на полски велосипед-.
В тази ситуация ще бъде по-препоръчително да използвате продукт, който омекотява мазнината, но не атакува боята, като WD-40, за да можем да почистваме джантите ефективно и без страх, дори и да отнеме малко повече време. Всъщност не много повече, ако смятаме, че по този начин ще постигнем едновременно полиращ ефект и защита за следващата употреба.