Това беше може би мащабът, който прекарах най-много часове, подготвяйки се, защото едва ли намерих информация. Само от време на време вестник, но с много малко информация, за да направя всичко, което имах предвид. От самото начало бях наясно, че искам да отида до полуостров Куршън, но трудно намерих начин да се придвижа, тъй като тази пясъчна плевка е дълга 100 километра, като е наполовина руснак и наполовина литовски.

клайпеда

Но с търпение, изтегляйки литовския преводач от Google, успях да съставя перфектната екскурзия. Плащане само на 8 евро на човек, когато корабоплавателната компания го предлага за повече от сто. А също и с добавянето на възможността да го правя със собствено темпо, спирайки повече там, където исках. След това започвам разказа си стъпка по стъпка, за да ви е по-лесно.


Това, което направихме

- Взехме ферибота Клайпеда-Смилтин (Неринга) от Новия терминал.
- Взехме автобус Smiltyne-Nida.
- Разходка през Нида до дюната Парнидис.
- Взехме автобус Nida-Juodkranté
- Разходка по Хълма на вещиците
- Взехме автобус Juodkrante-Smiltyne
- Взехме ферибота Smiltyne-Klaipeda, до Стария терминал
- Разходка из Клайпеда


Малко Клайпеда

Клайпеда е единственото морско пристанище на Литва в Балтийско море и има 155 234 жители. Намира се близо до устието на река Немунас и точно на входа на Kuršių Marios (Куршънската лагуна). Неговите сгради имат живописна структура, подобна на тази, намерена в Германия, Англия и Дания. Клайпеда е основана от балтийските племена през 12 век. Името изглежда произлиза от жамойтските думи "klaidyti = препятствие", "peda = крака", тъй като блатистият терен е наложил напускането на вагоните и продължаването на ходенето. Дълго време той принадлежеше на провинция Източна Прусия, в която се наричаше Мемел.

Този пристанищен град е основан от Тевтонския орден през 1252 г. и е регистриран като Castrum Memele (на немски Memelburg, също Mimmelburg). През 1254 г. Клайпеда получава правото на град Любек. Мемел е включен в Прусия и границата остава непроменена до 1919 г. Това е една от най-дългите непроменени граници в Европа. Краят на просперитета идва, когато между 1629 и 1635 г. Мемел е нападнат, повреден и окупиран от Швеция. Той е бил възстановяван многократно и 75 години по-късно голяма част от населението на Мемел е умряло след чума. Със създаването на германската обединена държава през 1871 г. Мемел се превръща в най-североизточния град в Германия. През 1919 г. Клайпеда е поставена под закрилата на Тройната Антанта. След Версайския договор територията, която заобикаля Мемел, е отделена от Германия и получава автономия под френска окупация. През 1923 г. литовските войски атакуват и французите напускат региона. Мемел е реабсорбиран от Германския райх през 1939 г., след анексирането на Австрия, Судетите и Чехословакия. Градът е превзет от Червената армия през 1945 г. и предаден на Литва,

Старият град е уникален със своя фахверк-подобен архитектурен стил и планирана улична структура, характерна за всеки друг стар град в Литва. Улиците му са много добре конфигурирани геометрично и ъгълът на пресичане винаги е прав.


Малко куронски

Куршънската коса е тънка, извита пясък, която разделя Куршонското езеро от Балтийско море. Провлакът се стеснява от Самбийския полуостров на юг на север, завършвайки в литовския град Клайпеда. От общо 98 км, 52 принадлежат на Литва, а останалите са на Калининградска област в Русия. Широчината варира от 400 м близо до град Лесное в Русия до 3800 метра в Литва, северно от Нида. Националният парк е един от петте в Литва. Създадена е през 1991 г., за да защити уникалните екосистеми на Куршската коса и лагуната.

Според балтийската митология провлакът е образуван от силно момиче на име Неринга, което е играло на плажа. Това момиче изглежда отразено в други митове или легенди (в някои се появява като енергична млада жена, като е женска версия, подобна на гръцкия мит за
Херакъл). Геологически провлакът се е образувал преди 5000 години. От 800 до 1016 г. това е мястото на Kaup, голям езически търговски център, който все още не е разкопан. Тевтонските рицари окупират района през 13 век, строейки замъци в Мемел (1252), Нойхаузен (1283) и Роситен (1372).


От кораба до провлака

Costa Pacifica акостира на кея 80, на около две мили от центъра на града. Поставих картата, за да можете да видите точно къде се намира:
www.portofklaipeda.lt/. 202015.pdf

Както можете да видите на картата, той е точно до Новия терминал (Нов терминал) за фериботи, които отиват до Curland, което беше от голяма помощ. За да закупите еднопосочен билет, трябва да го направите в машина, която приема само пари в брой (0,80 евро на човек). Автомобилите също влизат в този фериботен терминал, така че достъпът му е лесно разпознаваем, тъй като обикновено се образува линия от автомобили. Има три ферибота на час (в 10 ч., 30 ч. И 50 ч.). Пътуването отнема само петнадесет минути и имате възможност да седнете в покрита зона или да отидете до друга непокрита.


Пристигане до провлака и трансфер до Нида

Както казах, пътуването на ферибота е едва четвърт час. Но в действителност град Смилтин не ви очаква от другата страна. Наистина стигате до покрайнините на този град и когато пристигнете, имате малко усещане за безпомощност. Може би това е така, защото околностите на новия терминал от другата страна на лагуната бяха в процес на изграждане, може би защото малко пешеходци идват тук (предимно автомобили и велосипедисти), но истината е, че не видяхме никакви индикации къде спират автобусите трябваше да ни отведе до Нида. Вместо това имаше таксиметров ранг.

И така, издърпахме интуицията си и желанието си за приключения и тръгнахме по тротоара на този път за достъп до Новия терминал, оставяйки лагуната зад себе си, насочвайки се към единствения главен път в Куршън. „Сигурно автобусът минава там“, казахме си. Така беше. Вървяхме четвърт час и стигнахме до пресечната точка на двете коловози. Там имаше огромна еспланада. И там автобусът спира, въпреки че в действителност няма знак, който да го указва. Слагам разписанията на автобусите:
www.kopos.lt/lt/tvarkarastis.php

Знаехме, че от Смилтин, от стария терминал, автобусът е тръгнал в и 10. Трябваше да изчакаме. По това време на несигурност (бяхме сами на място, което не знаехме дали е правилното), видяхме, че две други групи се приближават към този момент. Някои чужденци, с които разбрахме възможно най-добре и които носеха вестник с това място, отбелязано така, сякаш е спирката (която ни успокои), и друг от по-многобройните испанци. През това време на изчакване се появи 8-местно такси и те се договориха с последния, че ще ги заведат до Нида за 50 евро (еднопосочно, двупосочно пътуване) и те приеха. Така останахме сами с групата чужденци. На 30, с видимо закъснение, видяхме в далечината, че онова, което не приличаше на нашия автобус, се приближаваше и пред него друго такси. Той ускори и изкрещя, като ни предложи да се возим за 20 евро (4 възрастни и 2 бебета). Въпреки че той вече поиска по-малко от половината от предишния, когато видяхме автобуса да се приближава, вече казахме „не“ и той си тръгна в лошо настроение.

Цената на Smiltyne-Nida е 3,80 евро на човек и се плаща директно на шофьора. Разбрахме се с парите в ръка, но видяхме, че шофьорът бърза доста и не иска парите: „пас, пас“, каза той, махвайки с ръка. Дори днес все още не знам дали беше награда за чакане, дали защото бързах. Хей, не беше план да се спори и да се плаща по-малко. Затова седнахме и се приготвихме да се насладим на едночасовото пътуване през удивителните гори, които този литовски природен парк има.

Между другото, ако наемете кола в Клайпеда и прекосите Истмуса с нея, трябва да платите пътна такса, когато влезете в природния парк. Това е мярка за защита от литовското правителство за насърчаване на използването на обществен транспорт и избягване на маса превозни средства. Полуостровът е много тесен, има само един главен път и ако всички бяха с кола, може да има прекомерни задръствания.


Нида: град и дюна на Парнидис

Нида е административното седалище на община Неринга. Намира се в югозападния ъгъл на страната, в южния край на литовската част на Куршската коса, на брега на Куршската лагуна, на около 40 км южно от столицата на провинцията Клайпеда.

На юг от Нида граничи с високи голи дюни. В Parnidis (52 м), последната подвижна дюна на провлака, се изкачвате по някои дървени стълби (182 стъпала), до които се стига с приятна разходка по крайбрежието. От върха се открива невероятна гледка към Нида, лагуната, морето и „Литовската Сахара“, която се простира отвъд оградата, която маркира границата с Калининград. Мястото е много крехко (редки растения, подвижни пясъци), така че не е препоръчително да излизате от утъпкания път. Той също има слънчев часовник на върха на дюната. При хубаво време от дюната на Парнидис можете да видите полуостров нос Венте от другата страна на лагуната; докато когато настъпи най-гъстата мъгла, всички изображения изчезват зад скрития ви екран.

Автобусът завършва пътуването си в Нида. Слизате на гарата, която има платени тоалетни (50 цента) и магазин за сувенири. Но в околностите има и улични сергии, предлагащи голям избор от продукти. Тук типичното е да купите нещо с кехлибарени или литовски занаятчийски платове. Тъй като всичко е много близо, не купувайте на първо място и сравнявайте добре.

Повече информация за кехлибар и как да разпознаете дали е вярно или невярно
ambar.club/ambar-autentico/

Първо направихме разходката по крайбрежието и се изкачихме по дюната и след това се върнахме през интериора, виждайки очарователните дървени къщички на Нида. С няколко часа мисля, че е достатъчно да се насладите на това прекрасно място. Автобусите за връщане тръгват от същата станция на всеки час на точката.