Стотици автомобилисти са подобрили своята безопасност чрез програмата Formació 3.0, която разработваме в сътрудничество със Servei Català de Trànsit. Във второто си издание Formació 3.0 е изминал повече от 5000 километра в провинциите Барселона, Жирона, Леида и Тарагона, приближавайки усъвършенстваното обучение до маршрутите за мотоциклетисти или до пунктовете с най-висок процент на произшествия. Всичко това, с цел намаляване на броя на произшествията в тази особено уязвима група.

грешки

По време на сесиите, в които поканихме ездачи да се повозят за около 15 минути, придружени от експертни монитори, които записват движенията им, открихме поредица от често срещани грешки, свързани със скоростта, спирачната техника или състоянието на превозното средство. мотоциклет.

В следващата публикация ще разгледаме кои са основните грешки, открити по време на програмата, и как можем да ги разрешим.

Скоростта не е подходяща за околната среда

В някои ситуации, като например на входа на кривата, ездачът предприема прекомерна скорост за маневра на шофиране. Този факт се дължи главно на увереността, предавана от съвременните мотоциклети, водачът надценява техните възможности и при бързо навлизане в крива прекалено много наказва предното колело.

Препоръка/корекция: Намалете скоростта, докато намерите правилното темпо, което позволява широк запас на безопасност.

Използване на пространството

Инвазия на противоположната лента или канавката в свързани криви. Този навик ви кара да шофирате по-бързо от препоръчаното, когато шофирате в собствената си лента. По този начин, в случай че дадено превозно средство се движи в обратна посока, мотоциклетът отива твърде бързо, за да се коригира ефективно.

Препоръка/корекция: Увеличете границата на безопасност и използвайте само нашата лента.

Уважение към правилата

Винаги трябва да се спазват правилата за движение. Скоростта на пътя, пътните знаци или стъпването по плътната линия са едни от най-честите грешки, които ни карат да нарушаваме правилата.

Препоръка/корекция: Не сваляйте охраната си, като спазвате правилата през цялото време.

Предвиждане на непредвидено

Установени са някои неуспехи при разпознаването на рискови ситуации, за да се реагира по-рано. Обикновено, когато водачът забележи тези ситуации, той вече е твърде близо до опасността и е трудно да реагира планирано; следователно, накрая импровизира.

Препоръка/корекция: Винаги прилагайте превантивно шофиране и предвиждайте непредвидени събития, които могат да възникнат. Препоръчително е също постоянно да сканирате околната среда и да не бъдете прекалено самоуверени.

Неправилно нанасяне на криви

Някои мотористи навлизат в завоя твърде рано, компрометирайки изхода - по-голям наклон - и ненужно наказвайки стабилността на мотора. Това отношение означава малко познания за правилните техники на шофиране, които осигуряват допълнителна безопасност.

Препоръка/корекция: Приложете правилната техника, като използвате цялото налично пространство.

Лоша спирачна ефективност и лошо правилно превключване надолу

Наблюдаваме обща липса на познания за правилната техника на спиране, която причинява неправилен ритъм. Този факт води например до това, че кривата се достига прекалено бързо, ако я сравним с нивото, на което водачът трябва да се изправи срещу нея с пълна безопасност. Много малко ездачи превключват надолу на „среден газ“, за да изгладят понижаването, понякога причинявайки плъзгане или подскачане на задните колела, дори когато пътуват относително бавно.

Препоръка/корекция: Познавайте и използвайте правилно цялата мощност на забавяне на автомобила: предна и задна спирачка, както и задържане на двигателя.

Неправилен избор на мотоциклет

Няколко мотоциклети не се адаптират към характеристиките на потребителя, нито поради тяхната възраст, височина, тегло или физическо състояние, нито поради техническия капацитет, знанията и уменията на водача.
Препоръка/корекция: Адаптирайте покупката на превозното средство към нуждите и използваната от него употреба. Има голямо разнообразие от типове и модели и е препоръчително да закупите мотоциклета на етапи.

Отношение при каране в група

Обикновено е положителен, но установихме, че в някои групи има тенденция „да затопля атмосферата“ с шеги и коментари между приятели и в крайна сметка циркулира по-бързо от притежаваната техника.

Препоръка/корекция: Смирение и сериозност по време на шофиране.

Липса на увереност при шофиране

Не е нормално за мотоциклетистите, но в някои случаи сме имали участници с много малко доверие в себе си, циркулиращи в напрежение и създаващи рискови ситуации.
Препоръка/корекция: Непрекъснато обучение, адаптирано към нуждите на водача.

Обърнете внимание на тези грешки и особено на препоръките, за да ги избегнете. С това ще повишите безопасността си на кормилото на мотоциклета. Не забравяйте, че обучението ви не завършва с получаване на шофьорска книжка; важно е да продължите да тренирате, за да подобрите техниката си и да намалите риска от инциденти.