Когато вземате решение да се качите на велосипед и да започнете да въртите педалите, първият въпрос, на който трябва да отговорите, е кой мотор е необходим. На пазара има много марки, за всички разстояния, къси и дълги. Има и възможност да го купите нов или втора ръка. Те дори могат да бъдат закупени персонализирани. Вариантите са много разнообразни. Ключовата идея е, че се нуждаем от велосипед, който е в добро състояние, с всички гаранции за сигурност, че е сто процента надежден. Не е необходимо да се предоставят голям брой „вторични“ опции, тъй като това в крайна сметка води до по-голям брой разбивки.
Често се казва, че избраният от нас велосипед трябва да се срещне три изисквания:
- The комфорт.- Трябва да имаме предвид, че ще прекараме много часове, въртейки педали нагоре. Следователно, ако възнамеряваме да правим дълги маршрути, дори по-дълги от един ден, ще бъде идеално за нас да се чувстваме комфортно на нашия мотор. Трябва да забравим за позициите, които винаги сме виждали по телевизията или колоездачи на живо, повече или по-малко професионалисти. В тези случаи това са кратки, много интензивни и състезателни излети. Ако това, което искаме, е да правим дълги пътувания, концепцията е много различна и комфортът е от съществено значение. Изборът на подходящо седло и кормило са много важни въпроси; трябва да ни позволи да осиновим различни пози, ами ще въртим педали много часове през дните и дните.
- The простота. За много фактори, включително предположението, че имаме a грешка. Колкото по-прост е моторът, толкова по-лесно ще бъде да ремонтираме конкретна повреда сами, а също и да заменим части. От друга страна, поддръжката трябва да е минимална, тъй като по време на път няма да имаме винаги време или средства да го направим. Да разгледаме например обезвъздушаването на хидравличните спирачки.
- Здравост. Нашият велосипед трябва да има здрава, мощна и устойчива рамка. Над много други неща. Ще положим много усилия за това дълго време и дни поред, с подкрепата на нашето тегло, както и това на дисагите и другото оборудване, което искаме да носим. The сила и издръжливост имате, това ще ни даде увереност и практичност. Какви трикове можем да използваме, за да разберем дали моторът, който ще закупим, е достатъчно здрав? Много основно е да се проверят заваръчните шевове между тръбите. Що се отнася до колелата, двустенните джанти с радиус от 38 спици ще ни предложат отлична подкрепа за нашата дейност.
Относно цена, можем да имаме и някои основни идеи. Във всеки търговски център, който посещаваме, ще намерим примамливи и прекрасни предложения. За 200 евро можем да си купим много страхотен велосипед, който ще ни даде идеята да сме решили проблема с придобиването на нашата машина с много малко пари. Но ще е грешка. Когато минат няколко дни упорита работа, проблемите на нашата „сделка“ ще възникнат от всички страни. Въпреки че това ще зависи от много фактори, като ориентир може да се каже, че между 600 и 800 евро вече ще имаме доста надеждна машина, която ще ни помогне да излезем един ден в парка с децата, а също и за маршрути за колоездене. Най-добре е да бъдете посъветвани от някои специализиран доставчик.
Идея, която може да се побере с нашия бюджет, е да изберете модел от предишни години. Както при всички артикули и домакински уреди, велосипедните туристически марки предлагат нови продукти всяка година на пазара. Ако изберем „стар“ модел, цената се понижава важно.
Велосипед планински, градски или хибридни? За велосипеден туризъм някои машини с отлични резултати са немската и холандската, много от тях са проектирани да пътуват с дисаги. Но цената му е висока. Ако започваме с колоездене и не искаме или не можем да платим значителна сума, планински велосипед от около 600 евро ще бъде достатъчен за стартиране.