Тази английска спортна кола тежи по-малко от 800 килограма и в това се крие нейният чар. С два малки 1.6 и 2-литрови двигателя той постига уникални характеристики.

когато

Lotus Elise Sprint 220 тежи 798 килограма и се превръща в най-лекия Lotus Elise някога. Тази марка се превръща в техния основен атрибут.

За това издание Lotus леко актуализира Elise Sprint 220 в естетическата част и запази механиката, но ключът беше в диетата.

Диетата на Lotus Elise Sprint 220 се основава на въглеродни влакна, нова литиева батерия и филтриращи декоративни елементи за спестяване на 41 килограма.

Така че имате спортни седалки от въглеродни влакна, свръхлеки алуминиеви джанти, прозрачно покритие от поликарбонат отзад в декоративните елементи.

В неговата структура влакното е използвано за страничните бордове, централната конзола, новопроектираната предна броня и две по-малко светлини отзад.

Вътре Lotus Elise Sprint е колкото спартански, толкова и практичен, което също спестява тон лири като екип. Едва ли има радио с Bluetooth.

Конструкцията е изградена от алуминий и има високо ниво на усукване, което дава прецизно управление на този спортен автомобил.

Първият избор на двигател за Lotus Elise Sprint е 1.6-литров двигател Toyota с мощност 136 к.с. Така че можете да направите 0-100 за по-малко от 6 секунди, доста британска стрелка.

Другият вариант е 1,8-литровият турбо двигател на Toyota, който доставя 220 к.с. Прави 0-100 за 4,1 секунди. Разбира се, и двете с ръчна кутия, чийто горен механизъм е изложен, като допълнителен детайл.