Колата не изоставя естетиката си в сребро и неизбежно си припомня тази, която Фернандо Алонсо кара преди осем сезона

Дългоочакваното чакане приключи: MP4-30 видя светлината този четвъртък, два дни преди да започне да снима в Херес. Новият автомобил McLaren, първият с двигател на Honda от 1992 г., е роден с много ясна цел в ръка: да спечели световното първенство във Формула 1 или поне да се бори за него до края. Завръщането на Фернандо Алонсо в отбора на Уокинг е декларация за намеренията на армията, която Рон Денис ще командва от трона си и която ще има Ерик Булие за свой фелдмаршал.

макларън

Новият MP4-30 пристига с много амбиция и много нови функции, както визуални, така и технически. Очевидно най-забележителният от всички е новият двигател на Honda V6 Turbo, с който японският производител се стреми отново да достигне върха. След няколко години извън Формула 1, великият H се завръща в големия цирк с стремежа да вземе скиптъра от Mercedes и да покаже, че те все още знаят как да правят двигатели. Това принуди създателите на новото създание да изтънят задната част на автомобила, особено около скоростната кутия, за да се поберат в новия силов агрегат.

Отвън обаче това, което най-много привлече вниманието на тези първи изображения, е, че не е имало прехвалената промяна на цветовете по отношение на 2014 г. или не е толкова обширна, колкото се предполага. Ако миналата година това беше сребрист и трезв автомобил, за тази 2015 г. те са избрали първа сребърна украса, оградена от интензивно червено (напомнящо за края на 90-те) и черно в долната част, което вече се усеща във видеоклиповете Промоции този бутон и Алонсо участва в предишните дни. Както самите мениджъри на McLaren предупредиха, украсата ще зависи много от спонсорите, нещо, при което тези от отбора на Уокинг за момента са малко по-малко.

От друга страна, в аеродинамичната част новият автомобил, който Фернандо Алонсо и Дженсън Бътън ще карат, има нос, доста по-различен от този от 2014 г., поради новите разпоредби в това отношение. Въпреки че в този аспект се опитва да няма големи скокове, новият „нос“ е загубил онзи характерен придатък, който са имали миналата година, и е избрал много по-изискан и дълъг нос, със забележителен спад. От друга страна, страничните понтони са по-закръглени и по-малки от миналата година, които имат за цел да максимизират работата на двигателя и да спомогнат за постигане на оптимално охлаждане.

Има много очаквания да видим какви конкретни аеродинамични решения ще приложи McLaren тази година, като се има предвид, че човекът, отговорен за създаването на MP4-30, е Питър Продрому, дълги години дясната ръка на Адриан Нюи. Изгодният ученик на Да Винчи на Red Bull е един от основните активи, които накараха Алонсо да реши да се върне в отбора, който го изкара толкова зле през 2007 г.

Връщане в бъдещето

Въпреки че McLaren настояваха, че това е откриването на нова ера на слава, те не могат да пренебрегнат, че най-добрите и незабравими години са прекарани с Honda. Ето защо в последното тийзър видео Фернандо Алонсо и Дженсън Бътън показаха своите интерпретационни възможности - или по-скоро липсата им - в забавна пародия на филмовата трилогия „Назад към бъдещето“, в която сменят митичния Delorean DMC-12 за грандиозно Спортен автомобил McLaren 650s. Ясно е, че Макларън е разхлабил равенството.

Новите работни дрехи на Button и Alonso също са претърпели промени спрямо миналогодишната ливрея на McLaren. Двата шлема са адаптирани към новите спонсори, а британците и испанците, които не губят характерното си астурийско синьо или испанското знаме, имат широка бяла ивица отгоре.

Тези първи стъпки на новия McLaren Honda отварят вратата към успеха, точно както се надява Рон Денис, върховният шеф на Уокинг. Но да: при тези първи и колебливи обхождания все още има място за препъване, но само за връщане. Въпреки че подновеното ни партньорство (с Honda) започна преди много месеци, пускането на McLaren Honda MP4-30 бележи началото на дълго пътуване. Сега сме изминали дълъг път и макар да има много работа, която трябва да свършим, преди да повторим нивото на успех, който сме се радвали заедно преди 25 години, вече е ясно, че в нашето партньорство има огромно взаимодействие и потенциал и съм уверен, че, заедно, ще стигнем там, където искаме да бъдем: спечелете големи награди и по-късно световно първенство като McLaren-Honda, казва Рон Денис, много доволен от видяното.

Първата възможност да видите поглед върху представянето на McLaren Honda MP4-30 ще бъде тази неделя в Херес, когато Фернандо Алонсо отваря предсезонната тестова писта за новия си стар отбор.

Насладете се на неограничен достъп и изключителни предимства