> Механика> Масленият филтър на двигателя: какво представлява и каква е неговата функция?
СПЕЦИФИЧНА МЕХАНИКА
Филтри
Маслен филтър:
Горивен филтър:
Кабинен филтър:
Въздушен филтър:
Филтър за твърди частици:
Помпи
Маслена помпа:
Водна помпа:
Бензинова помпа:
Дизелова инжекционна помпа:
Колекционери
Всмукателен колектор:
Колектор:
Спирачки
Спирачни накладки и дискове:
Електронно спиране:
Катализатор
Катализатор:
Потискател на катализатора:
Охлаждане
Радиатор:
Термостат:
Клапани
EGR клапан:
Хранене
Барабани:
Генератор:
осветяване
Осветление:
старт
Стартов двигател:
Предаване
Предаване:
Посока
Система за посока:
Съединител на кола
Система на съединителя:
Окачване
Амортисьори:
Бягство
Изпускателната тръба:
Сензори
Сензори на двигателя:
Инжектори
Двигателни инжектори:
Скоростна кутия
Скоростна кутия:
Разходомер
Разходомер:
Турбо
Турбокомпресор:
Блок на двигателя
Дупе:
Уплътнение на цилиндровата глава:
Електрически табла
Блок за управление на двигателя (ECU):
Пеперуди
Всмукателна пеперуда:
Щепсели
Свещи на двигателя:
ОБЩА МЕХАНИКА
Разбивки
Скъпи разбивки:
Полезни ръководства
Отзиви и поддръжка:
Пътувания:
Двигателят
Основни понятия:
Поддръжка:
Инсталация:
Течности
Масло:
Гориво:
Добавки:
Хладилен агент:
Масленият филтър поддържа схемата за смазване защитена от примеси, като по този начин удължава живота на двигателя.
Масленият филтър е a основен елемент за правилна работа на двигателя и е с толкова ниска цена, че препоръчваме да го подменяте всеки път, когато смазочното масло трябва да бъде заменено.
Обикновено тези филтри се изработват от целулозна хартия, памук и синтетични материали, като се използва проста система: хартията се поставя върху метална рамка, така че налягането на маслото да не я деформира и се завинтва към опорната част в веригата за смазване.
Има до 150 различни размера, така че те да се вписват перфектно в системата на нашето превозно средство и според материалите, използвани при тяхното производство, бихме могли да ги класифицираме в две видове на маслени филтри:
- Запечатване: Оборудван с метален корпус и клапан против източване, който поддържа резерв от масло при изключен двигател.
- Патрон: Те нямат корпус и двигателят е отговорен за изпълнението на функцията на клапана против източване.
Когато маслените филтри се откажат от металните части, те се наричат екологични филтри, тъй като те са много лесни за рециклиране и екологични резервни части.
Каква е целта на масления филтър?
Основната му функция е да предпазва смазочното масло от примеси, които могат да достигнат до него, преди да започне своя път на смазване през смазващата верига на двигателя.
В противен случай металните частици, които се отделят от триенето на някои елементи и остатъците от горенето, преминават в маслото и започват с него процес на омазняване на частите на двигателя, което може да доведе до преждевременно износване на лагерите или лагерите. бутала и втулки, както и препятствия във всеки движещ се елемент на двигателя.
В последния случай ситуацията се влошава, тъй като препятствията са особено опасни за двигателя на превозното средство и от своя страна могат да доведат до общоизвестната повреда на „иззетия двигател“, причинена от загубата на налягане на маслото.
Следователно можем да кажем, че основната роля на масления филтър е да се грижи за него защитете двигателя и му осигурете по-голяма издръжливост.