След случилото се в първото състезание за годината, с победата на ферари като потвърждение на добрата му предсезонна година, Мерцедес започва да вижда ушите на вълка. Следователно не искат да дават повече основание да се опита да продължи да бъде референт на Световното първенство и, ако е възможно, пилотите му да играят титлата, както се е случило през последните три години.

мерцедесът

За него, в Бракли работят, за да продължат да подобряват W08 и те са намерили област, в която имат място да надраскат още няколко десети. Това е за тегло на автомобила. Минималният допустим размер е 728 кг, но се смята, че мерцедесът може да тежи с около пет килограма повече.

Тото Волф признава, че „това е област, в която определено можем да се подобрим“. "С новите правила и размера на новите автомобили трябва да балансирате баланса през цялото време между производителността и теглото. И това е непрекъснато упражнение, което правим", обяснява той с думи, събрани от "Autosport".

The цел на германския отбор е намалете това тегло възможно най-много, дори под минималното, защото това би им позволило сложи тежести в зоните на колата, които те смятат за подходящи, за да им помогнат да балансират.

Теглото се превърна в широко разпространена мания за отборите. Има два фактора които са допринесли за увеличаване на този аспект. Единият е прирастване на компонент за да компенсира по-големия брой сили, необходими на тези автомобили в кривите поради увеличената мощност. Другото е, че двигателите се нуждаят по-здрави части да продължи по-дълго, тъй като през този сезон максималният брой силови агрегати, които могат да се използват, е намален на четири.

Mercedes работи много усилено по този въпрос. Те знаят, че могат да го подобрят и че ако успеят, отново ще имат предимство пред своите съперници. Ключът е на кантара.