Поздрави и се присъединете към всички.
Имах възможността да се сдобия с Jeanneau Sun 2000 и бих искал да имам мъдри мнения от спътниците на механата за тази платноходка.
Планът ми за плаване е излети с децата, така че очаквам тази лодка да бъде стабилна и безопасна, както и възможността за участие в странната социална регата, тоест, че в същото време е подходяща за нея: бърза и моряшка.
Бих искал да имам коментари, аспекти за и против, както и мнения за тяхното поведение.
Благодаря предварително.
Поздравления.
Поздрави и се присъединете към всички.
Имах възможността да се сдобия с Jeanneau Sun 2000 и бих искал да имам мъдри мнения от спътниците на механата за тази платноходка.
Планът ми за плаване е излети с децата, така че очаквам тази лодка да бъде стабилна и безопасна, както и възможността за участие в странната социална регата, тоест, че в същото време е подходяща за нея: бърза и моряшка.
Бих искал да имам коментари, аспекти за и против, както и мнения за тяхното поведение.
Благодаря предварително.
Поздравления.
Предполагам имаш предвид стабилност/пета, така ли е?
Дискусия, която лесно може да падне върху добронамерени съвети, но от погрешни перспективи.
Лодка от типа "морски къмпинг", подобно на почти всички тези с тази дължина, тоест не мисля за крайбрежен круиз (нека дефинираме повече от 4 души повече от 3 дни).
Ако твърденията са под това и спазвайки неговата категория С, тоест максимум 2 м вълна и максимум F6, струва ми се забавна лодка с добра вана. Много добре да се наслаждавате през лятото на "Слънцето".
Ако това е, което отговаря на вашия бюджет и вашите реални навигационни прогнози, изглежда валидно.
За регатите не знам, не се посвещавам на това, въпреки че ми се струва, че те няма да са страхотни пояси, но ще преминат доста добре през и през дължини.
Те ще бъдат малко бързи, но с деца няма да отидете с F5 или F6.
Както и да е, в тази механа много се говори за Слънцето 2000-те (и техните „опоненти“ Първи 21Х). Използвайте търсачката на форума или Google.
Плавал съм няколко пъти в едно и истината е, че имам добро впечатление за него. В рамките на своите ограничения (дължина и категория дизайн), той се използва добре, а ваната е много просторна. Интериорът дава това, което дава, пасва на четирима души, но е малко като сардини в консерва.
При ветроходството ми хареса, опитах го с вятър от около 20 възела и вълна от един метър и лодката реагира много добре. Предметът на регатите, предполагам, че ще зависи много от рейтинга, който има.
Виждайки други форумни съобщения и сърфирайки в мрежата, според характеристиките, които се приспособява към употребата, която ще му дам. Има обаче един момент, че теглото не ме прави съвсем и никога по-добре казано: Изглежда, че баластът е чугунена плоча, „залепена“ в дъното на корпуса. Сгъваемият кинжал се откроява, но е направен от дърво или влакна и неговата мисия е само анти-дрейф, той не се баластира.
Чудя се до каква степен това е неудобство по отношение на намаляването на стабилността на лодката и причиняването й да изброява много (не знам дали до точката на преобръщане дали има добър кестен).
Всеки защитник на Sun, който може да даде мнението си по този въпрос.
Благодаря много
Добър ден Котва,
Не познавам Sun 2000, но познавам неговия предшественик (или поне така се казва), Sun Fast 20. Радвам се на такъв от около седем години. Това е отлична лодка, ако имате ясен план за плаване: излети през уикенда, пролетни и летни следобеди, самотни плажове и случайни ухапвания с други платноходки, облагодетелствани от дължината му, стига да не се сблъскате с високи и къси вълни, които намаляват разходката му. По принцип това е забавна, без значение лодка, но се оказа. . безразсъден, безотговорен и смел. Благородна също, от моя гледна точка. Веднъж, при невъзможен неочакваен случай, който ме остави, по независещи от мен причини, без достъп до основния лист, оставих върха на мачтата на метър от водата. Не мина оттам (той е склонен да се яростно, преди да достигне тези крайности - понякога пропуска двойно кормило). Това е лодка, която иска да бъде плавана, подрязана и навита, но често прощаваща. Той има нерви, но и баланс. Отлично училище. Ако това е вашият план, не се колебайте.
Не виждам и голям проблем с баласта, освен че трябва да го грундирам всеки път. Той не е залепен за шлема, а е завинтван.
Здраве,
Виждайки други съобщения на форума и сърфирайки в мрежата, според характеристиките, които се приспособява към употребата, която ще му дам. Има обаче един момент, че теглото не ме прави особено и никога по-добре казано: Изглежда, че баластът е чугунена плоча, „залепена“ в дъното на корпуса. Сгъваемият кинжал се откроява, но е направен от дърво или влакна и неговата мисия е само анти-дрейф, той не се баластира.
Чудя се до каква степен това е неудобство по отношение на намаляването на стабилността на лодката и причиняването й да изброява много (не знам дали до точката на преобръщане дали има добър кестен).
Всеки защитник на Sun, който може да даде мнението си по този въпрос.
Благодаря много
Имах такъв от няколко години и изглежда като много, много забавна лодка. Подходящо за семейно плаване, ако сте малко внимателни с частите. Стои доста кестен, но е вярно, че се накланя малко и има нисък надводен борд. Ако търсите безопасност, бих отишъл на 21,7 първа линия, но ако ще плавате в полузащитени води, Sun2000 е отличен. Има френски уебсайт с много информация, s2k и английски:
http://www.jeanneau-owners2.com/owner_websites.htm
Моят кораб („Неуправляемият“) също има баласт на корпуса вместо кила. Вярно е, че бидейки там, това прави по-малко рамо на лоста и същото баластно тегло, поставено върху кила, би имало по-голяма сила на изправяне.
Но трябва да има известно предимство: в случая (малко вероятно е да се каже, но не напълно невъзможно) загуба на централната дъска, кораб с баласт на централната дъска става напълно нестабилен, който може да се преобърне до минимум. вятър или дори ако теглото на екипажа е слабо разпределено. Имайте предвид, че при повечето регати загубата на кинжала обикновено означава изоставяне на лодката от екипажа.
От друга страна, с баласта в корпуса, това не може да се случи. Ако не сте имали късмет да загубите кинжала, вие губите цялата способност за провисване, но не и стабилността на лодката.
Здравей, отивам. Да не се съглася малко.
С 1250 кг, като се има предвид, че лодката е блок. Това е пълноправен мини круиз, в Галисия много училища го имат за това (посвещение на круиза).
За плана, който имате, изглежда перфектен. Моят, който е по-малък, трима души са били три дни, без да излизат на брега (аз повече).
В тези лодки отношението на екипажа има голямо тегло и за крайбрежен круиз можете да го оборудвате, за да прекара няколко дни в плаване.
От моя радио морс
__________________
„Никога няма„ подходящ “момент да отплаваш сам през Атлантическия океан. Има само „сега“ или „никога“. "
Кашлица.
В регата миналата година
за разбирането
Това е лодка с много забавна навигация, с огромна вана и много удобна за дължината си. Неговият напълно сгъваем централен борд го прави отлична лодка, за да стигнете до плажа на залив със семейството.
Винаги ще има лодки, които се движат по-бързо и по-бавно, които са повече или по-малко стабилни, но това е отлична лодка за своята дължина и за програма за плаване като тази, която предлагате.
Вие несъмнено сте най-добрият сборник с информация. Благодаря ви за многобройните коментари, които ми дават, съвместно с вашите преживявания, много ясна представа какво да очаквам от тази малка страхотна платноходка.
Не знам дали ще бъда недискретен или ще вляза в бъркотия с този коментар, който ще направя. И се моля никой да не се ядосва.
Виждам, че продавате Somo 20. И това малко ме изненада.
Много лично мнение, не мисля, че ще се спечели много, като се промени от Somo 20 на Sun 2000. Разбира се, лично аз не бих променил.
Е, очевидно те ще бъдат по-малко стари, съжалявам, по-стари и можете да спечелите, като можете да го вземете в зона 4.
Но в замяна печелите ITB и честно казано, като лодка, не мисля, че ще се спечели много.
Въпреки това, всеки един е всеки, така че ако смятате, че не заслужавате отговор, особено от вас, Котва, ще бъда толкова горещ.
Не знам дали ще бъда недискретен или ще вляза в разхвърлян терен с този коментар, който ще направя. И се моля никой да не се ядосва.
Виждам, че продавате Somo 20. И това малко ме изненада.
Много лично мнение, не мисля, че ще се спечели много, като се промени от Somo 20 на Sun 2000. Разбира се, лично аз не бих променил.
Е, очевидно те ще бъдат по-малко стари, съжалявам, по-стари и можете да спечелите, като можете да го вземете в зона 4.
Но в замяна печелите ITB и честно казано, като лодка, не мисля, че се печели много.
Въпреки това, всеки един е всеки, така че ако смятате, че не заслужавате отговор, особено от вас, Котва, ще бъда толкова горещ.
Мисля, че същото като теб и за мен те са много подобни лодки, но не едни и същи
и че никой не е моски
Не знам дали ще бъда недискретен или ще вляза в разхвърлян терен с този коментар, който ще направя. И се моля никой да не се ядосва.
Виждам, че продавате Somo 20. И това малко ме изненада.
Много лично мнение, не мисля, че ще се спечели много, като се промени от Somo 20 на Sun 2000. Разбира се, лично аз не бих променил.
Е, очевидно те ще бъдат по-малко стари, съжалявам, по-стари и можете да спечелите, като можете да го вземете в зона 4.
Но в замяна печелите ITB и честно казано, като лодка, не мисля, че ще се спечели много.
Въпреки това, всеки един е всеки, така че ако смятате, че не заслужавате отговор, особено от вас, Котва, ще бъда толкова горещ.
Вярно е, че всички ваши приноси ми помогнаха да преценя предимствата и недостатъците на промяната. Вярно е също, че това е кораб с по-модерни линии, по-малко възрастен (както казва есента) и може би по-пазарен. Но с риск да сгреша, тъй като не съм стигнал да тествам Слънцето, стигнах горе-долу до същите изводи.
От друга страна, семейството се разраства и за щастие все повече го харесвам, с което най-накрая обмислям други варианти, като всички те се фокусираха върху увеличаване на дължината, макар че не мога да помогна: страстен съм към мини- круизи.
Не без съжаление ще напусна моето малко Somo 20, но със задоволството, че той може да продължи да дава на друг запален по морето толкова добри моменти за плаване, колкото ми е дал. Благороден, плавателен съд, малък кораб. но кого обичаш.
Отново благодаря за всички ваши мнения и принос.