Форум на самолетите, летищата и авиокомпаниите: Информация за полета: самолети, летища, авиокомпании, полети, чекиране, резервация на седалки, правила за багаж и полет.
| Отидете на страница Предишни 1, 2, 3. 112, 113, 114. 265, 266, 267 Напред |
|
Д-р Ливингстоун
Петима загинали при самолетна катастрофа в Украйна от самолет от Виго. Устройството, което покриваше маршрута между испанския град и Лвов, свърши гориво. в 1-ви час те не дадоха смъртни случаи в екипажа, след това 3 и сега 5 Той остана на километър и половина от пистата. неразбираемо Вили мъгла
* Основната опасност в живота е, че може да вземете твърде много предпазни мерки. Алфред Адлер * * Така че развържете акостирането и отплавайте от известни пристанища. Възползвайте се от пасатите в платната си. Разгледайте. Звучи. Вили мъгла по дяволите тази шапка ме кара да ме сърби ! Вили мъгла Ефектите от закона Хелмс-Бъртън: съдебни дела срещу American Airlines и LATAM за опериране в Хавана Адвокатска кантора в Маями заведе дело по закона Helms-Burton срещу авиокомпаниите American Airlines и LATAM за опериране на международното летище José Martí в Хавана, потвърдиха източници от фирмата Rivero Mestre LLP. Делото е заведено от името на Хосе Рамон Лопес Регейро, синът на който е собственик на летището в Хавана до отчуждаването му от Кубинската революция от 1959 г. Източник от службата заяви, че искът може да включва и други компании, които оперират в споменатия въздушен терминал и вече са били уведомени за намерението на Регейро да търси обезщетение. Дял III от Закона на Хелмс-Бъртън от 1996 г., който администрацията на Доналд Тръмп влезе в сила през май миналата година, след като беше спрян за повече от 20 години, дава право на граждани на САЩ, чиито имоти в Куба бяха конфискувани след революцията, да съдят в американските съдилища компаниите, които се възползват от тези активи. От влизането в сила на заглавието са заведени дела срещу много компании, включително тези от туристическия сектор Carnival, Expedia, Booking, Trivago, Meliá, Barceló, Accor, Blue Diamond и банката Société Générale, но досега не е имало съдебни решения. В изявление, Rivero Mestre LLP посочва, че повече от 40 товарни и пътнически авиокомпании "незаконно" използват и се възползват от операции на летището José Martí "без разрешение или без да компенсират" Regueiro. Всички тези компании бяха предупредени писмено, че ако не прекратят дейността си на летището в Хавана и не се откажат от нея в рамките на 30 дни, ще бъдат съдени. Американските американски авиолинии и LATAM, най-голямата авиокомпания в Латинска Америка, не са отговорили на уведомлението за намерението да заведат дело, което според дял III от Закона на Хелмс-Бъртън дава право на Регейро да получи тройна компенсация. Регейро е син на Хосе Лопес Вилабой, който като собственик на летището Хосе Марти през 50-те години на 20-ти век го разширява и модернизира, за да го трансформира в съоръжение за международна категория. Лопес Вилабой не беше компенсиран за отчуждаването от лидерите на революцията от 1959 г., която породи режим, който продължава да управлява Куба шестдесет години по-късно. Според Джон Кавулич, президент на Търговско-икономическия съвет между САЩ и Куба, базиран в Ню Йорк, американските власти са "сертифицирали" 5913 дела на граждани и компании, които могат да се възползват от дял III от закона, засилващ ембаргото срещу Куба за общо 1,9 милиарда долара. С лихвите за повече от 60 години сумата ще възлезе на 8 521 милиона долара. Вили мъгла Брюксел разследва дали сливането на Boeing и Embraer намалява конкуренцията Този петък Европейската комисия започна разследване, за да анализира дали сливането на производителите на самолети Boeing от САЩ и Embraer от Бразилия поражда конфликт на компетентност. Брюксел обясни в изявление, че е загрижен от възможността операцията да намали конкуренцията в сектора на търговската авиация. „Търговските авиационни пазари трябва да се представят добре, за да предоставят иновативни и ефективни продукти на клиентите на справедлива цена. Следователно, с нашите задълбочени изследвания искаме да гарантираме, че сливанията в търговската авиация не намаляват значително ценовата конкуренция и развитието на продуктите “, заяви комисарят по конкуренцията Маргрете Вестагер. По-конкретно, ЕК ще разследва създаването на две съвместни предприятия между Boeing и Embraer . Първият, контролиран изключително от Boeing, ще поеме глобалния бизнес на Embraer за комерсиална авиация, включително разработка, производство, "маркетинг" и услуги. Вторият ще бъде режисиран от Boeing и Embraer и ще отговаря за "маркетинга" на военния самолет KC-390, модел на латиноамериканската компания. Комисията отбелязва, че и двете фирми се конкурират „основно“ на търговските авиационни пазари и че Boeing е, заедно с Airbus, един от двамата световни лидери в сектора. Що се отнася до Embraer, той е водещият световен производител на регионални самолети за полети на къси разстояния. Брюксел подчертава, че операцията може да накара Embraer да изчезне като третият по големина производител в света във "и без това силно концентрираната" сфера на търговската авиация. Следователно, изпълнителният орган на Общността ще извърши разследване на операцията през следващите деветдесет работни дни, така че има срок до 20 февруари да реши дали да одобри или отхвърли сливането. * Основната опасност в живота е, че можете да вземете твърде много предпазни мерки. Алфред Адлер * * Така че развържете акостирането и отплавайте от известни пристанища. Възползвайте се от пасатите в платната си. Разгледайте. Звучи. Вили мъгла
В допълнение към новината, че не е възможно да се правят покупки на перуанския уебсайт или чрез GDS, се добавя отмяна на всички нейни полети и затваряне на офисите на авиокомпанията в квартал Miraflores. Както се вижда от изображенията, заснети от T News преди няколко минути, офисите за обслужване на клиенти на авиокомпанията на булевардите José Gálvez, Grau и Pardo са затворени. На уебсайта на летище Хорхе Чавес пише, че е отменено на всички перуански национални заминавания от обяд. Исканията на пътниците вече се отбелязват, както в случая с летището в Пукалпа, където на снимки, публикувани в социалните мрежи, се виждат потребители, разположени на гишето на компанията. Кол центърът на авиокомпанията също не отговаря на обажданията на пътниците. Перуецът все още не е коментирал въпроса. * Основната опасност в живота е, че можете да вземете твърде много предпазни мерки. Алфред Адлер * * Така че развържете акостирането и отплавайте от известни пристанища. Възползвайте се от пасатите в платната си. Разгледайте. Звучи. Вили мъгла Lufthansa Group Airlines е изправена пред стачки на стюардеси (датите ще бъдат обявени на 14 октомври) Синдикатът, представляващ авиокомпаниите на Lufthansa Group (Lufthansa, Germanwings, Eurowings, CityLine и SunExpress) ще обяви датите на стачките следващия понеделник, 14 октомври, за тази есен. * Основната опасност в живота е, че можете да вземете твърде много предпазни мерки. Алфред Адлер * * Така че развържете акостирането и отплавайте от известни пристанища. Възползвайте се от пасатите в платната си. Разгледайте. Звучи. изненадващо дори да са чартъри. Korean Air ще лети до Сантяго де Компостела 4 пъти през ноември Корейската авиокомпания Korean Air ще популяризира азиатския туризъм в столицата на Галисия благодарение на специалната си операция за месец ноември, състояща се от 4 чартърни полета между Сеул и Сантяго де Компостела, насочени само към прехвърляне на пътници до града на Апостола. Тази операция ще се извърши със самолет Airbus A330-200 с капацитет за 335 пътници. Полетите ще кацнат на летището Lavacolla в Компостела всяка събота през ноември в 21:15 ч., Според изчисленията на авиокомпаниите за излитане отново за Сеул в полунощ. Тъй като това е операция, насочена към улесняване на корейското пътуване до Сантяго, обратната посока не се предлага на пазара, така че първият полет обратно до Сеул ще бъде в позиционен полет, тоест самолетът ще лети с екипажа. Все повече и повече операции от този тип са планирани на летището в Сантяго де Компостела и именно феноменът Якоб продължава да печели последователи. Азиатският туризъм не спира да расте и миналата година имаше над 1500 корейци, които посетиха града и според Korean Air търсенето е много голямо за посещение на столицата на Галисия, поради което те решиха да използват този продукт за улесняване на пътуванията. Д-р Ливингстоун
Популярен
Те четат сега
|
