Последна актуализация на 06/03/2015 в 13:46

поставен

Моделите трябва да се обновяват от време на време, за да се адаптират към технологичните тенденции. Оттук и така нареченият рестайлинг. В този случай идва ред на Opel Astra, който беше показан непокътнат от последната му актуализация през 2012 г..

Трябва да се каже, че тази модернизация няма да излезе на пазара до последното тримесечие на тази година. Причината? Изтичането на рестайлинг информация от медия ускори появата на новостите, които тази нова версия на германския компакт има.

Основната промяна в рестайла е принудителната диета за отслабване

Ясно е, че външно има редица промени, които засягат както предната, така и задната част. Предната и задната оптика са преработени, за да предлагат по-младежки образ и в съответствие с предложението, което конкурентите му имат, в допълнение към включването за първи път на фарове с технология IntelliLux LED в компактен вариант. Но това, което наистина е претърпяло най-много промени, е на механично ниво и технически спецификации, аспекти, които са оставили много да се желае в предишното поколение.

Да, очевидно говорим за прекомерната тежест, която той представи до сега. Въпреки че има двигатели, подобни на конкуренцията по отношение на мощността, тази слабост означаваше, че в динамично отношение ползите не отговарят на стандартите на сегмента. Поради тази причина инженерите на Opel трябваше да работят усилено с цел намаляване на теглото между 120 и 200 килограма в зависимост от избраната версия. Тази новост ще гарантира сближаване с рекордите, поставени от неговите конкуренти в сегмента на хечбека.

Голяма вина за това намаляване на претеглянето на везната имат двигателите, които ще се монтират от септември. Сега можете да изберете 1.0 Ecotec, с три цилиндъра, турбо и 105 к.с., 1.4 Ecotec 145 к.с., наскоро представен в Париж и 1.6 CDTi дизелова версия, налична с различни нива на мощност, като по този начин завършва инсталирането на двигателя 2.0 CDTi за. това поколение и като по този начин потвърждава окончателния залог за намаляване.

Друг голям виновник за намаляването на теглото са новите размери на тялото. Пет сантиметра са тези, които са намалени в сравнение с версията, която в момента е в каталога. По този начин по този начин завършва тенденцията на непрекъснат растеж, настъпила при всеки модел, появил се в С сегмента.

От Opel изглежда разбират, че ползите не само зависят от нивото на мощността, но също така че трябва да се вземат предвид и други променливи като аеродинамичния коефициент (Cx) или теглото, наред с други. В момента, според официалните данни от собствения уебсайт на Opel, Astra тежи между 1393 и 1788 килограма, което потвърждава необходимостта от драстична диета за отслабване. Всичко изглежда показва това най-голямото намаляване на теглото ще бъде фокусирано върху версии, които надвишават 1500 килограма. Ясно е, че усилията и търсенето на категорията Alfa Romeo 4C не са необходими, а адаптация към нивото на останалите конкуренти.

По този начин, след почти 4 години на настоящия пазар, Opel Astra най-накрая получава фейслифт, който да наподобява новите тенденции на пазара. Ще трябва да изчакаме окончателния резултат, за да видим дали наистина са свършили чудесна работа или не са завършили изпълнението на предложената цел.