Цивилизована дискусия за въоръжените сили по света, оръжията, историята и други военни теми
- Теми без отговор
- Активни теми
- Потърсете
- Потребители
Операция "Уран" и въздушният транспорт на Сталинград
Операция "Уран" и въздушният транспорт на Сталинград
Съобщение от Александър_ »12 юли 2011, 01:05
Битката при Сталинград е една от най-известните в историята. Автори като Дейвид Глантц са посветили до 3 тома на тази битка, една от най-решителните за Втората световна война.
Въпреки че историята на операциите е добре известна, остават някои съмнения, които никога няма да бъдат изчистени. След операция Уран германското върховно командване взе решения, от които останаха само спомените на някои от присъстващите. Свидетелствата не винаги съвпадат и някои офицери си измиха ръцете след унищожаването на Шеста армия, трагедия, която коства живота на над 200 000 германци.
Историята на Уран започва не в казармата на фюрера, а в Кремъл на 12 септември 1942 г. От май германците напредват през южна Русия заедно с 3 армии от съюзници (италиански и румънски). Въпреки съветските усилия германците са пред портите на Грозни и воюват в Сталинград. Сталин изслушва внимателно Василевски, съветски началник на щаба, и Жуков, командир на Югозападния фронт. Ситуацията в Сталинград е сериозна, но не толкова драматична, колкото през 1941 година.
Германско настъпление в Южна Русия, 24 юли - 18 ноември 1942 г.
Грузинският лидер се консултира с възможността да започне офанзива срещу германците в Сталинград. Жуков, както вече му беше обяснил по телефона преди дни, отговори, че в момента силите са достатъчно слаби, за да започнат офанзива. Сталин, който вече се е научил от други бедствия, не е нетърпелив, когато Жуков го моли за пълна армия, 1 танков корпус, 3 бронирани бригади и 400 оръдия, заедно с въздушна армия.
На следващия ден Василевски и Жуков изучават различни операции за освобождаване на Сталинград от германския натиск. Накрая те предлагат на Сталин клещообразно движение с такъв мащаб, че да промени баланса на силите в Южна Русия. Жуков подробно описа предимствата на плана, както следва:
- Операция от този калибър дава възможност да се концентрират сили, вместо да се разпръскват.
- Италианската, румънската и унгарската армия бяха желана цел, тъй като не бяха екипирани като германците и не бяха много предразположени да загинат в Русия.
- Резервите на оста в района бяха оскъдни - максимум 6 дивизии - и бяха разпръснати.
Планът основно се състоеше от смачкване на 3-та и 4-та румънска армия, на север и на юг от Сталинград, и свързване на клещите в Калах, на 75 км западно от града. По този начин VI армия ще бъде обкръжена. Сталин се интересуваше много, но той също така пое известна предпазливост, затова нареди на офицерите да пазят плана в тайна.
Съобщение от Александър_ »03 август 2011, 11:01
Подготвителната фаза на Уран беше проведена с пълна преценка и Сталин одобри плана в средата на октомври. От този момент нататък операцията се обсъжда с фронтовите командири. На тях им беше забранено да правят каквато и да е подготовка преди ноември. Междувременно служителите по логистика започнаха да натрупват материал.
Съветите мобилизираха огромни ресурси за Уран. В операцията са участвали 1 005 000 войници, 13 540 артилерийски и минометни оръдия, 894 танка и 1 115 самолета. Новиков, главнокомандващ на ВВС, настоя да бъде изпратена най-новата техника. Il-2 ще бъде използван в огромни количества за първи път в операции.
В Сталинград ожесточените боеве продължиха. Чуйков не беше информиран до последната минута на офанзивата. Паулус все още се опитваше да напредне през руините на Сталинград, надявайки се, че спадът на температурите ще му даде предимство, тъй като Волга ще замръзне и фериботите между бреговете на реката ще спрат да преминават войски и доставки.
Карта на операция Urano (щракнете)
Германците и техните съюзници имаха подобен брой войници, но те бяха разпръснати и в районите, определени за почивката, съветското превъзходство беше огромно. 4-та румънска армия със 143 296 войници, но е подкрепена само от 134 танка и 894 артилерийски/АТ части. Повечето от АТ частите бяха 37 и 47 мм, почти безполезни в сравнение с Т-34.
На 19 ноември в 7:30 сутринта започва съветската атака на север от Сталинград. 21-ва армия (21А) и 5-та танкова армия (5ТА) бяха изстреляни срещу румънците. 3 500 артилерийски оръжия участваха в първоначалния залп. Първоначално румънците издържаха, но в крайна сметка съпротивата се срина и паниката започна да предизвиква огромно объркване. Силната мъгла позволи много малко мисии за поддръжка и по-важното е, че не позволи на самолетите на оста да разпознаят правилно какво се е случило по румънските линии.
Танковият корпус XLVIII, събрал заедно румънската пехота, се опита да се противопостави на съветския прилив, но те бяха твърде отстъпващи по брой. До края на деня, Съветите направиха 82 километров пробег в осевите линии и бяха на половината път до Калач. В 22:00 ч. Вайхс, командир на армейска група Б, бързо разпозна опасността и заповяда на VI армия да прекрати всички настъпателни операции и да изтегли 3 танкови дивизии и една пехота, които щяха да излязат на северния фланг.
20 ноември нямаше да донесе добри новини на германците. В ранните часове на сутринта 51-та и 57-ма армии бяха изстреляни към румънската III армия. Атаката беше дори по-успешна, отколкото на север. Румънска III армия наброява едва 63 958 войници и всички дивизии са под теоретичния им състав. Тази с най-високи 73%, тази с най-ниската 25%. Съветите направиха пробив в района на 6-ти румънски корпус. Контраатаките на 1-ва румънска бронирана дивизия и 22-ра танкова дивизия се опитаха да контраатакуват без особен успех поради проблеми в комуникацията и съветската съпротива.
На 23 ноември съветските клещи се обединиха в град Совецки, на 20 км югоизточно от Калач. Размерът на джоба очевидно надхвърляше съветските очаквания за затваряне на 85 000-90 000 мъже. Чантата 50 км × 40 км обхващаше цялата VI армия, част от IV танкова армия, няколко румънски дивизии и голям брой административен персонал. Точните цифри са неизвестни, но се оценява на над 250 000 войници. Заедно с тях имаше 100 танка, 2000 артилерийски оръдия и 10 000 камиона.
Съобщение от Von kleist »03 август 2011, 15:00
Интересно е да се отбележи, че за разлика от клишетата, румънските войски обикновено се държат доста добре на фронтовата линия, особено в отбранителна позиция. Например румънският IV корпус спря първоначалния съветски натиск за няколко часа и дори унищожи няколко танка Т-34, но в крайна сметка беше смазан от масираната атака на руската броня. Както добре отбелязвате, фактът, че на тези сили липсваха адекватни оръдия за АТ, а също и малко на разположение, на практика запечата съдбата им, когато започна мощната съветска офанзива.
Очевидно Хитлер декларира през есента, че „ще бъде по-спокойно, ако фронтът на Дон бъде защитен от германски войски“, но истината е, че ако беше осигурил на румънските си съюзници германски противотанкови оръжия, със сигурност бедствието щеше да бъде по-малко.
Съобщение от Александър_ »05 август 2011, 22:59
Любопитно е, но Хитлер е бил подозрителен за атака, подобна на тази, която се е случила, въпреки че такъв провал вероятно не се очаква. В края на октомври разузнавателните служби (FHO) са открили концентрация на войски в река Дон, точно пред 3-та румънска армия. FHO тълкува, че тези войски ще бъдат използвани за атака срещу група армии Център, но това ще бъде само локална атака. По-късно ще има възможности за атака срещу група армии Б. Гьоринг предлага да разположи новосформираните дивизии на Луфтвафе, за да помогне на румънците, но Хитлер не приема поради неопитността на войските. 6-та танкова дивизия заедно с две пехотни дивизии са изпратени от Франция, за да действат като резерв.
Това не беше единственото доказателство за Уран. Към 6 ноември подобни концентрации бяха открити пред 4-та танкова армия, южно от Сталинград. На 12 ноември FHO предупреди за възможна атака с цел да се пресече железопътната линия до Сталинград, но група армии В почти няма резерви. Във всеки случай бяха алармирани 48-те танкови корпуса и 29-ти танков гренадер.
В началото на Уран Хитлер се радваше на няколко почивни дни в комплекса Berghof в Южна Бавария. Цайцлер се обади от казармата в Източна Прусия, за да съобщи, че стотици танкове са прегазили румънците, където той е подозирал, че може да се случи нападение. Хитлер нарежда на маршал Вайхс (командир на група армии В) за всички настъпателни действия и да изпрати войски от Сталинград на фланг. Австриецът беше уверен, че 48-ият танков корпус може да контролира ситуацията.
На следващия ден, когато Съветите завладяват южния фронт на Сталинград, Хитлер осъзнава сериозността на ситуацията: 6-та армия и голяма част от 4-та танкова армия са изложени на риск да бъдат обградени. На този фон той плати един от най-подготвените си куотърбеци, Фон Манщайн. Това трябваше да започне атака срещу Велики Луки, в далечния север. Сега той щеше да поеме новосъздадената група армии „Дон“. Хитлер също му обеща 6 танкови и 4 пехотни дивизии, заедно с частите на Луфтвафе.
През следващите дни съдбата на 6-та армия беше запечатана. Много е вероятно отговорностите на провала никога да не са ясни, но това беше решение, повлияно от много причини, от егото до стратегическите причини. Преди да анализирате фактите, добре е да прегледате основните хора, участващи в решението, и тяхната позиция:
- Адолф Хитлер: фюрер на Германия.
- Херман Гьоринг: Главнокомандващ на Луфтвафе.
- Ханс Йешонек: Началник на кабинета на Луфтвафе.
- Волфрам фон Рихтхофен - шеф на Luftflotte 4.
- Мартин Фибиг: ръководител на VIII Fliegerkorps, подчинен на Luftflotte 4.
- Кърт Цайцлер: Началник на щаба на OKH.
- Вилхем Кайтел: върховен главнокомандващ на OKW.
- Алфред Йод: Началник на щаба на OKW.
- Фридрих Паулус: главнокомандващ 6-та армия.
- Артър Шмит: началник на щаба на армията.
- Волфганг Пикерт - командир на 9-та дивизия Flak и старши офицер от Луфтвафе в джоба на Сталинград.
Най-простото нещо е да започнете с командирите на Луфтвафе в района. За Фибиг и Фон Рихтофен беше лудост да се снабдяват с въздушен асансьор такъв брой мъже. Вторият премести небето, морето и сушата, за да убеди другите служители в това, но не оказа необходимото влияние.
Хитлер беше в много трудно положение. Оттеглянето означаваше загуба на голяма част от материала и евакуация на цялата земя, придобита в лятната офанзива през 1942 г. Сякаш това не беше достатъчно, група армии А можеше да бъде прибрана в Кавказ. И накрая, през септември той изнесе реч, в която заяви, че нищо няма да го измести от Сталинград и е унижение да напусне Сталинград.
Йешонек беше ключов човек, както беше на конференцията на 20 ноември в Бергхоф. Гьоринг не можа да присъства, тъй като председателстваше конференция за производството на горива в имението си в Каринхол. Няма протоколи от срещата, но е известно, че Хитлер го е информирал, че 6-та армия ще бъде обкръжена след няколко дни и че се организира спасителна операция под командването на Манщайн.
Поставено по този начин, перспективата се променя. Йешонек смяташе, че това ще бъде само временно снабдяване, защото група армии Дон ще успее да се свърже с чантата. В Демянск Луфтвафето успява да снабдява 100 000 войници в продължение на месеци (300 тона на ден).
Проблемът е, че ситуацията беше съвсем различна. Фланговете на Манщайн трябваше да зависят от унгарски и италиански армии, оборудвани подобно на румънците. Съветите очакваха германска атака и теренът беше благоприятен за тях.
Фактът, че Луфтвафе успява в Демянск, не гарантира успех в Сталинград. Сега имаше повече опит и вътре в чантата имаше повече бази, но броят на войниците беше много по-голям и разстоянието на полета над вражеската територия беше по-дълго. Основна разлика е, че VVS от края на 1942 г. е много различен от този на първата година и реформите на Новиков трябва да бъдат забелязани.
Персоналът на Jeschonnek направи грешка, която щеше да тежи - много -. При първоначалните изчисления се приемаше, че контейнерите за доставка от "250 кг" и "1000 кг" носят това количество доставки. Проблемът е, че това количество се отнася до съединението на помпите, където са били поставени, като капацитетът е 2/3 от посочения. Йешонек съжалява - и то много - че е информирал Хитлер, че е възможно снабдяване, ако са налични транспортни самолети. Когато искаше да информира Хитлер за грешката, се намеси Горинг.
Гьоринг се счита за един от основните отговорници за бедствието. Когато 6-та армия беше обкръжена и Луфтвафе беше извикан на помощ, той видя в нея отлична възможност да си върне част от загубеното влияние. Когато уверяваше Хитлер, че въздушният транспорт е възможен, той не се консултира с никой официален представител, нито пък беше наясно със ситуацията, защото прекарваше голяма част от времето си в пазаруване, ваканции и други дейности. Когато Йешонек му съобщава за грешката, той му забранява да се позовава на Хитлер и след като въздушният транспорт е организиран, той отстъпва и се връща към пътуванията и покупките си.
Изпълнението на Гьоринг предизвика голямо търкане със Цайцлер. Началникът на щаба на OKH не беше офицер с много въображение, но имаше инициатива и характер. Той беше един от онези, които най-много настояваха за почивката, и в средата на спор с Гьоринг го предизвика да каже количеството ежедневни доставки, необходими на 6-та армия. Както може да се очаква, Гьоринг нямаше представа, затова Цайцлер трябваше да му даде бакшиш. Тогава той твърди, че Луфтвафе може да доставя тези 500 тона на ден. Това предизвика гняв у Цайцлер, който го обвини, че е лъжец. Хитлер трябваше да посредничи, но Цайцлер не свърши дотук. През следващите седмици той спазва диетата на войниците от 6-та армия, отслабвайки с тревожна скорост. Накрая Хитлер трябваше да му заповяда да спре това отношение.
Мнението на Кайтел и Йодл е доста известно. Освен това те били с Хитлер, когато той бил информиран в Бергхоф. Първият - не е изненадващо - се ограничи до потвърждаване на мнението на фюрера с фрази като „6-та армия трябва да издържи“ или „Волжкият фронт трябва да издържи“. Не напразно колегите му го нарекоха Лакайтел (по отношение на лакея) заради услужливото му отношение.
Йодл беше много по-компетентен служител и тя даде мнението си предпазливо. В сегашната ситуация 6-та армия е била предназначена да бъде унищожена, но завладените територии не могат да бъдат изоставени. Започването на спасителна операция беше от съществено значение. Междувременно Луфтвафе трябва да помогне на 6-та армия.
Мненията също бяха различни на Сталинградската фондова борса. Пикерт твърди без багаж, че въздушният транспорт е самоубийство, и той непрекъснато го повтаря на Паулус и Шмит. Фийбиг и фон Рихтофен също предупредиха Паулус за опасността. Той се колебаеше; от една страна той знаеше, че възможностите за прекъсване на обсадата намаляват с часовете, но не искаше да противоречи на Хитлер. Освен това на войските му липсваше гориво и в случай на пробив хиляди ранени ще трябва да бъдат изоставени. Истината е, че Паулус започна да страда от някакво психическо изтощение и началникът му на кабинета започна да взема решения. Шмит беше убеден нацист и настояваше за въздух, въпреки предупрежденията на други офицери. За да улесни въздушния транспорт, той намали необходимото количество от 750 тона на 500, което би било до голяма степен гориво и боеприпаси. Докато чакаха спасение, войниците щяха да се хранят с хилядите коне, присъстващи в чантата.