случаи
Джеймс Дийн на борда на своя Porsche Spyder 550, неговият малък бандит, колата, в която загуби живота си

Истории, заредени с мистерия, увити в конспирации и само подпис на високия процент на инциденти. Също така за митологични инциденти и смъртни случаи автомобилната индустрия говори за минали години. В годините, когато автомобилите означават технология, пътната безопасност беше ново и второстепенно понятие. Когато фатални инциденти се извършват от известни хора, въздействието се умножава. Легендите покълват от събитието, което подхранва конспирации, насърчава мистицизма и развива неофициални теории. Пътуване през седем исторически случая от 20-ти век, при които международно известни хора са загинали на борда на автомобил.

Айседора Дънкан

Айседора Дънкан беше вдъхновяваща жена. Историците я класифицират като създателка на съвременния танц

Създателят на модерния танц почина в кола. Айседора Дънкан беше американска танцьорка и хореограф със световно значение. Неговият танц беше свеж, радикален, иновативен, пълен с чувственост и енергия. Тя беше свободна, трансгресивна, могъща художничка, еманципирана от традиционализмите. Животът му обаче му беше запазил страх и незаличим спомен. Децата им Дейрдре и Патрик се удавили в Париж през 1913 г., след като автомобилът, който ги превозвал, паднал в река Сена.

Легендата разказва, че танцьорката и хореографът е обесена до смърт: шалът й е попаднал в спиците на задната гума

Болката му се превърна в мания. Непрекъснато казваше, че кола ще я убие. Той предсказа собствената си смърт, като намекна за „проклятието на машините“. Предчувствие: На 14 септември 1927 г. Беноа Фалчето, италиански любовник и механик, отиде да я вземе в своя несигурен кабриолет Amilcar GS от 1924 г. за романтична среща. Айседора беше вече на 50 години и годините му на пищен лукс изчезнаха: Amilcar беше доста скромна кола. Но тя не пожертва своя декор и стил. Тя беше с копринен шал на борда на кабриолет. Трагичните обстоятелства около смъртта му допринесоха за укрепването на мита. Легендата разказва, че Айседора Дънкан умира чрез обесване. Причината: парчето коприна улови спиците на задната гума.

Лейди ди

Лейди Ди, изобразена от Марио Тестино, протагонист на един от най-важните трагични инциденти в историята

Може би най-значимата автомобилна катастрофа в съвременната история. На 31 август 1997 г. в 12:20 ч. Лейди Ди и Доди Ал Файед и шестмесечен романс напуснаха апартамента в хотел Ritz. Те били на път към къщата на сина на Мохамед Ал Файед, египетски милионер, близо до Триумфалната арка в Париж. Няколко минути по-късно, след като пое по алтернативни маршрути, шофьорът Анри Пол влезе в тунела Понт д'Алма. Те щяха да си тръгнат до часове, мъртви при пътно произшествие.

Входът на Моста на душата в Париж, с живата памет на принцесата на Уелс (Гети)

Смъртта на принцеса Даяна от Уелс е едно от любимите събития на конспиративните теории: за нейното разкриване, за трагедията, за значението му. Разследването на смъртта му възпроизвежда два независими доклада на британската полиция и френските власти. През 1999 г. френският разследващ съдия Ерве Стефан удостоверява: "Шофьорът на колата е бил в нетрезво състояние и под въздействието на наркотици, несъвместими с алкохола. Той не е бил в състояние да поддържа контрола върху превозното средство." Пол не беше професионален шофьор, той беше просто агент по сигурността в хотела, собственост на семейство Ал Файед, липсваше му лицензът да управлява Mercedes-Benz S-Class 280, който се блъсна в тринадесетия стълб на тунела и имаше 1,74 грама на литър алкохол в кръвта (утрои разрешеното). Сър Джон Стивънс, ръководител на Скотланд Ярд, и присъдата на журито на Върховния съд на Лондон отлагат разследването - между 2004 и 2008 г. - със сходни заключения: доказаните причини бяха ускоряване и - буквално - "влошаване на капацитета на разпознаване на водача от алкохол ".

Образът на Mercedes-Benz S-Class, странно един от най-безопасните автомобили по това време, в който Lady Di почина (AP)

Но за Мохамед Ал Файед това не беше достатъчно. И подхранва теорията за причинената катастрофа, за доброволен акт на саботаж. Той инсталира хипотезата, че принцеса Даяна е бременна със сина си Доди, мотивът, извършил двойното убийство: според магната британските кралски особи „няма да понесат, че египетски мюсюлманин може да стане втори баща на бъдещия крал на Англия“. Конспирацията беше толкова упорита, че вдъхнови официална реакция. През януари 2004 г. Скотланд Ярд започна разследване, което отне две години, четири милиона евро и 832 страници за анализ и предположения. Така наречената операция „Пейджет“ отхвърли най-драматичното обвинение: самонападението, артикулирано от британската корона и тайните служби на Обединеното кралство. 20 години по-късно слуховете за конспирация съжителстват със спомена за лейди Ди.

Джеймс Дийн

Митичният американски актьор Джеймс Дийн с неговия „малък гад“, неговият малък гад

„Живейте интензивно, умрете млади и оставете красив труп“, помисли си Джеймс Дийн, митичен американски актьор от 50-те години. Направи го, почти парадоксално: той загина на 24-годишна възраст в автомобилна катастрофа на борда на чисто новия си Porsche Spyder 550, наречен „малко копеле“ може би заради неговите изисквания, заради сплашващото му съотношение мощност/тегло. Това беше лек и тънък спортен автомобил: 1,5-боксов двигател с двойна карбурация, способен да доставя 110 к.с., с нищожно тегло от само 550 кг алуминиево шаси и тяло. Максималната му скорост беше 225 километра, постижение за времето: пуснат е през 1954 г. Това е истинска аеродинамична машина.

Джеймс Дийн не издържа една седмица с новата си придобивка. Сър Алек Гинес, друг известен актьор, изрази загрижеността си, когато видя превозното средство. "Джими, не го карай. С тази кола ще се самоубиеш след седмица", предупреди той. Урсула Андрес и Ерта Кит, също актриси, отказаха да се качат на спортната кола, защото им даваше „лоши вибрации“. Бевърли Лонг, друга известна филмова звезда, каза, че карането в колата на Дийн е като пътуване до гробището.

Максималната скорост на Porsche Spyder 550 беше 225 километра в час, върхови показатели за времето

В началото на септември 1955 г. той участва в реклама на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата, в която предлага да бъде по-внимателен при шофиране. „Спокойно шофиране“, попита той и заключи, че „животът, който можеш да спасиш, може да е мой“. Седмици по-късно, на 30 септември, Джеймс Дийн се самоуби в своя Porsche Spyder 550, сякаш това беше зло пророчество. Форд Тудор, управляван от студент, го прекоси по път 41, близо до град Салинас, щата Калифорния. Той пътуваше с Ролф Уйтерих, механик и приятел. Дийн почина по пътя към болницата за военни мемориали. Вютерих счупи ръката и ключицата. И малкият гад беше унищожен. Не е толкова неговото проклятие.

Останките са закупени от реставратора Джордж Барис, създателят на първия Батмобил. Легендата за автомобила с номер на рамката 2Z77767 натрупа още седем катастрофи в резултат на осем сериозни наранявания и четири смъртни случая. Инциденти с неуспешни кражби, издухани гуми, които са причинили фатални катастрофи, злополучни събития на изложби, множество нещастия, които подхранват популярното въображение. Проклятието му беше твърде много: Барис искаше да се отърве от разбития Porsche Spyder 550, с мрачен край. Собственикът му искал да премести останките в другия край на страната, в Ню Орлиънс, но те мистериозно изчезнали. Според неотдавнашните слухове, "малкият гад" или това, което е останало от него, е запазено в скрита кутия в склад на скромния музей във Воло, Илинойс.

Албер Камю

Албер Камю е брилянтен френски писател, есеист и драматург

„Не знам за нищо по-идиотско от това да загина в автомобилна катастрофа“, каза Албер Камю на 3 януари 1960 г. Той говори, без да го назовава за колоездача Фаусто Копи, след като вестниците от онова време погрешно публикуват причините за смъртта му. Малария беше ударила италианския шампион по колоездене. На следващия ден забележителният писател и философ почина по най-идиотския начин. Сякаш това беше литература, а животът - абсурд.

Писателят загива в автомобилна катастрофа през 1960 г. на борда на Facel Vega (Гети Имиджис)

На 4 януари 1960 г. той пътува със своя приятел и редактор Мишел Галимар. Зад него остана семейството му: мадам Галимард и дъщеря й Ани. Задна гума издъхна, тъй като Facel Vega - френски спортен автомобил с V8 двигател от Chrysley, ексклузивна част за времето - ускори до 130 километра в час в посока Париж. Едно дърво спря неконтролираното превозно средство по пътя на нещастието. Нобеловата награда за литература за 1957 г. го придружава: той умира на място. Останалите пътници са оцелели при сблъсъка.

Грейс Кели

Грейс Кели, аплодирана актриса, която напусна Холивуд, за да играе принцесата на Монако, загина в автомобилна катастрофа

На 13 септември 1982 г. принцесата на Монако, Грейс Патриша Кели, пътува обратно към княжеството от резиденцията си в Рок Ангел. Направи го със 17-годишната си дъщеря Естефания. В 09:31 той започна обиколката на криволичещите извивки на La Turbie, път 37, път, който познаваше. Вашият часовник Rover 3500 V8 спрял в 09:54, докато бил нападнат от пламъците на автомобил, който се е запалил, след като се е търкалял на 38 метра по подножието на планините Монако.

Грейс Кели почина на следващия ден, на 52-годишна възраст, от мозъчен кръвоизлив в резултат на инцидента. Била е аплодирана холивудска актриса и годеница на принц Рение. Той загуби живота си на същия набор, където беше снимал „Улов на крадец“, под ръководството на Хичкок. Легендата казва, че спирачките му не са работили, шофьор на камион се кълне, че задните спирачни светлини никога не са се включвали, хрониките уверяват, че този маршрут - и особено кривата, при която Кели е загубил контрол над превозното средство - е коварен.

Легендата разказва, че колата, в която е пътувал, е била управлявана от 17-годишната му дъщеря Естефания (Keystone/Getty Images)

Намерените версии предполагат, че Кели, който е познавал извивките на един криволичещ път, не е шофирал Rover, а дъщеря си. Това заяви един от първите спасители при инцидента. Естефания беше изхвърлен от шофьорската врата и остана ранен, но в съзнание отстрани на волана. Теорията беше бързо неодобрена от официални експерти, въпреки че не пропиля аурата на мистерията, която все още покрива смъртта на принцеса Грейс от Монако.

Жан Бугати

Танк Bugatti Type 57 като този, който е участвал в инцидента, при който е загинал Жан Бугати

Началото на Bugatti не беше щастливо. Еторе, основател на луксозния автомобилен производител, който носи неговото име, веднъж е мечтал за фатално предчувствие: синът му Жан, дизайнер и тестови шофьор, ще претърпи трагичен инцидент на борда на спортна кола, маркирана с IX. Беше сутринта в петък, 11 август 1939 г., и Жан трябваше да язди прототип на Bugatti Type 57 Tank, еволюция на модела, спечелил Льо Ман.

Но номерът на тестовото превозно средство беше IX, същият, който беше участвал в кошмара на президента на компанията. Той незабавно поиска да промени номерацията, като промени реда на факторите. Жан Бугати се качи на пистата с XI в тялото. Но модът не успя да заобиколи проклятието: пощальон загуби контрол над велосипеда си, когато тип 57 на Жан Танк ускоряваше над 200 километра в час. Отчаяна маневра, челен удар с дърво и мигновена смърт на наследника. Инцидентът е началото на края на Ettore, натоварен със съдебен процес за сътрудничество при германското нашествие при избухването на Втората световна война. Умира през 1947 г. в старата фабрика, в която е работил Жан.

Джейн Мансфийлд

Джейн Мансфийлд, американска актриса и модел, почина през 1967 г. в Buick Electra на път в Ню Орлиънс (Архив Хълтън/Гети Имиджис)

Джейн Мансфийлд е по-известна с трагичната си смърт, отколкото с сочния си живот. Той откри бета версията в сянката на Мерилин Монро, върховната икона на Холивуд. Тя се кандидатира като нейна конкуренция, влезе в ролята на глупава блондинка в знак на почит и търговска полза от стереотипа, че дивата, която преследва и имитира, откри. Винаги е искала да бъде Мерилин, но не е могла: това стана вулгарна пародия. Красива, платинена, сладострастна, бездушна, изкуствена, съгрешена като преувеличена. Беше се отдал на герой, който покани това, което обществеността искаше. Тя, интелигентна жена, която говореше пет езика и избра да използва физиката и имиджа си като маркетингов инструмент.

Снима лоши филми и прекарва кратко време в мода. Тя почина на 34-годишна възраст, беше майка на пет деца и имаше трима съпрузи. През нощта на 29 юни 1967 г. той не иска да пренощува в Билокси, малък град в Мисисипи. И на борда на Buick Electra от 1966 г., шофиран от шофьор на двадесет години, той се отправя към Ню Орлиънс. Отпред бяха трима души: шофьорът, тя и Сам Броуди, третият й съпруг. Отзад, три от децата му. "Нещастна нощна екскурзия с двама мъже. Децата им станаха свидетели на смъртта им", ще издадат вестниците.

Изображения на фаталната катастрофа, при която освен Мансфийлд шофьорът и Сам Броуди е починал и съпругът й (Keystone/Getty Images)

Мъглата беше поела път рано сутринта. Камион се движеше бавно или беше спрян - никога няма да бъде известно - но за скоростта на превозното средство, което превозваше шестимата пътници, това е незначителен детайл. Фронтален и фатален сблъсък. Всички те спяха с изключение на шофьора: тримата отпред загинаха на място, децата на Мансфийлд бяха насочени към болницата с леки наранявания. Няколко дни по-късно някои медии заявиха безскрупулно и болезнено, че актрисата е починала обезглавена. Но снимките илюстрираха само платинената блондинка на нейната перука.