The радиатор на нашата кола това е основна част от правилното му функциониране. Без него нещо толкова жизненоважно като охлаждане на двигателя не можеше да бъде поддържано и скоро щеше да бъде безвъзвратно разглезено. Но това, което не трябва да се забравя, е, че радиаторът това е само един от компонентите охладителна система. Това е верига, пълна с части и кътчета, където може да се натрупа мръсотия. Затова в тази статия ще ви научим как да поддържате радиатора в перфектно състояние и как да го почистите заедно с цялата верига.

радиатор

С течение на времето радиатора на автомобил започва да губи охлаждащ капацитет поради натрупаната мръсотия отвътре и отвън. Вътрешният в него предотвратява адекватното предаване на топлината от антифриза към радиатора, освен че пречи или предотвратява циркулацията на течността. Външната мръсотия предотвратява контакт на въздуха с радиатора, за да понижи температурата му.

Почистете външната страна на радиатора

Първата стъпка е проста и трябва да се прави периодично. Особено когато караме през райони с много прах, кал или насекоми. Никога не боли да го удариш с маркуча под налягане, когато отидем да измием колата. Първо с програмата за сапунисване и след няколко минути чакане с програмата за изплакване. Времето, необходимо за пяна на останалата част от колата, ще бъде достатъчно. Това, което никога не трябва да правите, е да използвате програмата за горещ восък, препарат за изплакване или друга функция, предлагана от пералния център, в който се намирате, защото те оставят следи.

Ако искаш направи го педантично, процесът може да стане малко сложен. В повечето модели ще трябва свалете предната броня, да изложи радиатора. Огромното количество уроци в YouTube може да ви улесни много да разглобите това парче от почти всеки модел. Ето пример:

След като оставите радиатора да се излъчва, трябва използвайте четка със сапун и вода за да стане много чисто. Ако са останали някакви останки, като насекоми или камък, вероятно ще трябва да го извадите. В тези случаи не използвайте никакъв метал и внимавайте да не повредите алуминиевите листове. След това го изплакнете много добре с вода под налягане.

Чист стъпков двигател ...

Тъй като се захващате за работа, почистете двигателя на колата, за да й придадете по-полиран вид е добра идея. Също така, някои пластмаси и гуми те ще продължат в добро състояние по-дълго с добро почистване и полиране. В следващо видео можете да видите как да го направите след около 15 минути.

Както може би сте виждали в това видео, някои продукти може да се използва без проблеми, защото те не провеждат електричество. Така че не е нужно да губите време за безполезни предпазни мерки. Освен това те са евтини продукти, които могат да бъдат намерени във всеки супермаркет, ако вече нямате такива вкъщи.

Кога да почистите радиатора отвътре?

Както и други части от нашия двигател, радиаторът изисква редовна поддръжка. Период от две или три години е достатъчен за почистване. Освен това се препоръчва и смяна на антифриза, не защото той губи своите антифризни свойства или като охлаждаща течност. Това, което може да се случи, е това съединенията, които предотвратяват корозията на частите, губят своята ефективност и веригата се влошава с течение на времето.

G12 антифриз

Ако забележите, има антифризи с код G12 върху контейнера. Това е органичен антифриз с много по-високо качество от синтетичните. Сред предимствата, които има, е, че отнема много повече време, за да загуби свойствата си, отколкото останалите. Следователно не е необходимо да го сменяте толкова често. По принцип не трябва да смесвате органичен антифриз с друг синтетичен, тъй като те губят свойствата си и ще трябва да почистите цялата верига.

Стъпки за почистване на радиатора отвътре

Стъпка 1 - Използване на конкретен продукт (по избор)

Вътре има много продукти за почистване на радиатор. Те обикновено се издухват в охладителната система и двигателят се загрява, така че термостатът се отваря и антифризът преминава през цялата система. Тази стъпка не е задължителна, защото, макар че те могат да ни помогнат да се освободим от мръсотия, не е необходимо да се налага. Не ви даваме точни инструкции как да го използвате, защото те идват в самия контейнер.

Стъпка 2 - Студен двигател

За да започнем със задачите за почистване и поддръжка, трябва да се уверим, че двигателят е студен. Когато е горещо, налягането и температурата във веригата могат да предизвикат пръскането й, когато разкрием входа й.

Стъпка 3 - Изцедете веригата

За да източите радиатора и останалата част от охладителната система, трябва достъп до дъното на колата. Там ще намерим един вид щепсел или ключ което позволява отварянето и изпразването на антифриза. В противен случай ръкав който има радиатора в най-ниската си част. Ако премахнете друг, който е в горната част, веригата няма да се изпразни напълно.

Стъпка 4 - Рециклирана

Охладителната течност е силно токсичен, особено неорганични като G12. Затова се препоръчва да използвате контейнер за съхранение и изхвърляне в център за рециклиране, без контакт с животни или деца в процеса.

Стъпка 5 - Изплакнете

След като радиаторът е напълно празен, Поставете маркуч върху разширителния резервоар или отвора на радиатора и оставете водата да тече с цялото налягане, което можете, без пръски. В статията за Как да почистите двигателя, какво може да се направи и какво не, ние ви казваме какви могат да бъдат последствията от омокрянето на това, което не се дължи напразно.

Долният щепсел, ключ или втулка трябва да е отворен така че водата да излиза от него. Нанесете много вода, докато видите, че тя излиза напълно кристално чиста. Ако е горещо, по-добре от по-добре.

Стъпка 6 - Напълнете с дестилирана вода

Следващата стъпка да го направите перфектно е да напълните веригата с дестилирана вода, затворете и стартирайте двигателя, за да го загреете отново. Не забравяй включете и отоплението до максималната си температура, а вентилаторът до минимум, така че вторичната верига също да се отвори. Обикновено нагревателите работят благодарение на топлината на двигателя, чрез малка система, която приема горещата течност против замръзване.

След това, изчакайте отново да се охлади малко, за да не се пръска, когато отворите разширителния съд. Също така отворете капачката, крана или маркуча в долната част на радиатора, така че цялата дестилирана вода да излезе. Сега вашият радиатор е много чист.

Стъпка 7 - Напълнете с нов антифриз

Затворете капачката на радиатора, ключа или маркуча и го напълнете малко по малко с охлаждаща течност. Има и хора, които отново използват дестилирана вода, за да я заменят. Алтернатива, която производителите силно обезкуражават. Течностите имат всички необходими добавки да се грижи за системата. Освен това е ясно, че ако използвате дестилирана вода в райони, където температурата спадне под 0 °, ще причини сериозни повреди на двигателя. Цената на антифриза е много ниска, така че не си струва да рискувате да спестите няколко евро на всеки няколко години.

Важна забележка: не смесвайте видове антифриз

Преди да споменем органичния антифриз G12. Е, ако колата ви посочи, че трябва да използва този тип, не използвайте друг. Винаги е посочен върху разширителния съд, на лесно видимо място.

Стъпка 8 - Изцедете антифриза

Не си мислете, че сте приключили само с наливането на антифриза в разширителния резервоар. Как хладилният кръг се превръща и преминава през сложни компоненти винаги ще има въздух. Обикновено трябва да отворите капачката на купата и да стартирате двигателя до работна температура, за да се отвори термостатът. По този начин двигателят, който движи течността, ще изтласка въздуха през разширителния съд и ще можем да изливаме течността, докато достигнем посоченото ниво.

Процесът на продухване обаче може да не е толкова просто. Има модели от всякакъв тип, за които трябва да изпълнявате различни задачи. Ето защо ви препоръчваме да посетите статията Как да източите антифриза от охладителната верига. Там ние обясняваме този процес по-подробно.

Стъпка 9 - Промяна на капачката (по избор)

Капачката на радиатора е елемент, който не трябва да се пренебрегва при поддръжката на автомобила. Обикновено не е необходимо да го подменяте, тъй като само при много стари автомобили може да не се побере добре при повторно поставяне. Изтичането на времето и постоянните температурни промени те могат да се изкривят или да го напукат. В останалите случаи ще е достатъчно да използвате маркуч за отстраняване на мръсотията.

Кога да се използват продукти за вътрешността на радиатора

Ако не решите да използвате конкретен продукт за почистване на вътрешността на радиатора, ето обстоятелствата, при които той трябва да се използва:

  • The използване на чешмяна вода това е повтарящ се проблем. Това е много вредна практика за радиатора, тъй като се натрупват минерални остатъци, които създават филм, който пречи на обмена на топлина и който в крайна сметка може да възпрепятства преминаването на течността. Ако сте закупили употребявана кола и откриете този филм във вашия радиатор, трябва да го почистите със специфичен продукт.
  • Ако сте намерили смес от антифриз и масло, първото нещо, което трябва да направите, е да коригирате механичен проблем, но ще трябва да използвате и почистващ продукт. Ако не го направите, е много вероятно да има останки, тъй като той създава кафява паста, която е трудна за отстраняване.
  • В колите, в които антифризът не е променян отдавна, използването на продукт също е добра идея. Течността постепенно губи свойства и създава утайки, които трябва да бъдат отстранени.

Пукнатина в радиатора на автомобила

Колата ви може да изтече някъде антифриз. В тези случаи има продукти за покриване на пукнатини имате системата. Това е течност, която коагулира при контакт с кислород и предотвратява изтичането на течността през тези малки отвори. Въпреки че обикновено се нарича постоянен уплътнител или постоянна капачка за течове, това е временно решение, с което можете да продължите да циркулирате за известно време, докато те се отворят отново.

Добри примери за този продукт са Wynn’s или Liqui Moly. Както можете да видите, те имат различни имена: капак за течове, уплътнител или водоустойчив, но по същество те са от един и същи тип продукти и работят по един и същи начин.

Можете да опитате продукт от този тип ако течовете са много малки, Но ако антифризът излезе в изобилие, ще трябва да го поправите правилно. Загуба на течност може да бъде от самия радиатор или от маркуч на хладилния кръг. Нормалното е, че трябва да го занесете в работилницата. Там ще се уверите, че този важен елемент от вашата кола работи напълно. В противен случай може да дойде ден, когато пропуснете контрола на температурата по време на пътуване и останете да лежите на пътя.

Капачката на радиатора или разширителния резервоар

Друга типична неизправност, за която могат да възникнат проблеми в хладилната система, е изтичане на течност от капачката на радиатора. Въпреки че това ще се случи само при малкото модели, които остават без разширителен съд. Напълно нормално е, тъй като капачката издържа на високо налягане и когато нашата кола е в движение, тя може да отстъпи с течение на времето. За да се установи неизправността, ще бъде достатъчно автомобилът да е включен за няколко минути, за да се провери дали капачката е твърда и течността не излиза.

Отделно от това, функцията на капачката на радиатора или разширителния съд също е да поддържайте адекватно налягане във веригата. Ако капачката не се затвори правилно, ще има проблеми в системата, така че препоръчително е да ги смените ако се забележи изтичане на течност или газ, когато двигателят е горещ.

Ами ако свърши антифризът?

Въпреки че обикновено се нарича антифриз, всъщност основната му функция е да охлажда двигателя. Следователно, ако радиаторът на автомобила и цялата охладителна система не се поддържат правилно, щетите могат да бъдат много сериозни.

Първото нещо, което трябва да се провери ако предупредителната лампа за температурата на двигателя изгасне е нивото на антифриз. Обикновено е посочен на разширителния съд на системата. Индикацията може да е наполовина скрита от маркучите и другите тръбопроводи на двигателя, но можете да я видите, ако погледнете малко.

Ако проблемът е, че сте вие загуба на антифриз нормалното е, че не виждате течността директно. Ако предупредителната лампа на двигателя е скочила, значи загубата е сериозна, а не само малко. В този случай най-доброто, което можете да направите, е да спрете възможно най-скоро, спазвайки правилата за пътна безопасност, и да се обадите на теглещия автомобил, за да закарате колата си в сервиз.

Временна уговорка в случай на спешност (не се препоръчва)

Ако за каквото ви трябва спешно някъде И не можете да спрете много Най-доброто нещо, което трябва да направите, е да извадите качулка и да погледнете, в случай че имате късмет и течът е на видимо място. Ако е така, използвайте електрическа лента или контактни лепила, подобни на тези, използвани във водопровода, за да запушите теча. След това напълнете разширителния резервоар или радиатора, докато достигне нивото. Не забравяйте, че се препоръчва това изчакайте двигателя да се охлади, така горещата течност не се пръска върху вас, когато отворите чашата.

Обезвъздушете системата, като загреете двигателя с отворена купа, за да отстраните въздуха. В допълнение, това ще гарантира, че това, което сте използвали за временно покриване на течовете, задържа. Когато целият въздух излезе, напълнете с още антифриз, докато достигне нивото.

Неизправности поради загуба на антифриз

Това временно споразумение не се препоръчва и рискувате да повредите двигателя си, който е скъп за ремонт. Когато двигателят прегрее, много от частите му са деформирани и части като цилиндровата глава, колектори и турбо, наред с други, могат да загубят своята плътност. Много скъпи повреди за отстраняване.

Например да главата на цилиндъра или неговите уплътнения са повредени можете да намерите типичната смес от масло и антифриз в разширителния резервоар. Разбивка, която включва много високи разходи, защото изисква фиксиране или смяна на цилиндровата глава и/или нейните уплътнения и почистване на цялата охладителна система в дълбочина. Същият процес, който обяснихме по-горе, но с допълнителната трудност да се налага да се отстранява маслото. Всичко това добавя много работни часове, които се добавят към сметката.

Ако искате да научите повече за поддръжката на вашия автомобил Препоръчваме статиите на Actualidad Motor: