Мартинес Алмейда също обещава да сложи край на централен Мадрид и да одобри проекта Мадрид Нуево Норте на първата пленарна сесия.

премахне

Хосе Луис Мартинес Алмейда, кандидатът за ПП за кмет на Мадрид, Той има всички бюлетини за изгонване на Мануела Кармена. Резултатът от изборите позволи на сумата от съветниците му с Ciudadanos и VOX да надмине PSOE и Más Madrid от двама съветници.

Въпреки че има някои клопки, всички данни сочат, че накрая Алмейда ще стигне до Общинския съвет и той няма да има проблем да се споразумее по някои точки с Ciudadanos и VOX (най-вероятно ще има коалиционно правителство). Защото правата искат да приложат своите мерки веднага след провеждането на първите пленарни сесии.

1 Премахване на велоалеи

Голямата трансформация, която Мануела Кармена искаше да осъществи в Мадрид доведе до изграждането на различни велоалеи. За разлика от екзекутираните в минали законодателни органи, съветникът се възползва от някои пътища, за да премахне лентата от частния трафик, да я отдели с тротоар от пътя и да позволи само транзит на двуколесни превозни средства.

Тестване на новата велоалея на Calle Santa Engracia: широка, разделена, удобна. Надявам се, че повече хора се насърчават да използват мотора в Мадрид pic.twitter.com/iL1HoSugly

- Мигел Анхел Медина (@locodelpelorojo) 16 май 2017 г.

Сега този модел ще бъде премахнат, за да върне тези ленти в колата. А) Да Той ще бъде изпълнен през първия срок на улица Санта Енграсия в Мадрид, разположен в квартал Chamberí и в един от най-замърсените райони на столицата.

Но трите партии имат препъни камък и това е ситуирано в самия закон. Кармена успя да защити работата си, като прие категорията на финансово устойчиви инвестиции. Това теоретично би принудило работата да се запази непокътната до 2022 г. Но биха могли да бъдат проучени начини за демонтиране на велоалея, които бяха силно критикувани по време на нейното изпълнение.

Заедно с това демонтиране, Всичко показва, че мярката ще бъде разширена до дългия списък с булеварди в която те искаха да приложат този модел на мобилност и между другото да спрат прилагането му в бъдеще.

И това е новата велосипедна пътека на булевардите pic.twitter.com/1Ftv5ypbDs

- Мигел Анхел Медина (@locodelpelorojo) 16 май 2017 г.

две Оттегляне на пешеходци

Районът на Камери също ще провери как се демонтира проектът Despacio Galileo, 30-метров асфалтов път, който беше отсечен за движение по пътищата със сеялки за ползване и забавление на съседите. Там са организирани дейности, които сега ще трябва да намерят друго пространство: намеренията на новото правителство са да възстанови трафика и паркирането на батериите през първите 100 дни на управление. Какво още, района на улица Fuencarral, който е в този квартал няма да бъде пешеходна през уикендите, както е планирано.

Съществуват и съмнения относно това какво ще се случи на Calle Alcalá в разгара на квартала Ciudad Lineal. Намеренията на Мануела Кармена бяха да премахне лентата във всяка посока да предложи повече пространство на пешеходците. Мярка, която в допълнение стана възможна благодарение на заявлението на Мадрид Централ и намаляване на трафика в района с повече от 30%. Всичко показва, че ще остане както е в момента.

„Цялата тази секция ще бъде върната в частното превозно средство“

В западния район превръщането на A5 в градски път е напълно изключено. Говорим за шестлентова национална магистрала, която се намира в средата на градския участък и чийто маршрут е прикрепен към домовете на жителите на квартал Батан. Планът на Кармена беше да преобразува тази област със същата пътна карта, която Галардон използваше на авеню Кордоба, следователно включването на непопулярните светофари, които ще изчезнат на първата пленарна сесия.

3 Закриване на общественото радио

PP на Общността на Мадрид също съобщи за закриването на общественото радио на общинския съвет, M21. Станция с ясно културно призвание, открита през 2016 г. възползвайки се от платени радиопроучвания от времето на Алварес дел Манзано (PP) и че след покупката им те са били затворени, без да са ги използвали по всяко време.

Сбогом на "радио Кармена", субсидирана с 1,5 милиона едва ли има слушатели. Сбогом на 1.9 милиона концесия на фирмата на вашия син. Към безвъзмездната помощ "Мир с достойнство", създадена от онзи, който ограби банка. На 11 хиляди ръчно избрани награди, оценени на 60 М. Сбогом, включена, сбогом Кармена.

- PP общност в Мадрид (@ppmadrid) 27 май 2019 г.

4 Отмяна на Централен Мадрид

Този въпрос е най-спорен, тъй като Европейската комисия заплашва да наложи глоби на Консисторията в случай, че разрешените от Брюксел маркери за замърсяване са надвишени.

За момента, Централен Мадрид позволи нивото на замърсяване във въздуха на града да намалее с повече от 30%. Докато PP и VOX се ангажират да прекратят мярката, Ciudadanos иска да запази някои точки и да прегледа останалите.

"ПП иска да сложи край на Мадрид Централ"

Като оставим този въпрос настрана, това, което изглежда очевидно е, че оттук насетне ще промени модела на градска трансформация. Докато по време на мандата на Now Madrid беше решено да се изтеглят лентите към частното превозно средство, настоящият план се ангажира да погребе тези платна, като същевременно запази техния дял. Проблемът е, че въпреки факта, че премахва визуалното замърсяване. ще се запази емисията на замърсяващи газове.