Пролетта е онази част от сезона, в която класицистите и вуелтоманите разделят пътищата си. На този етап се оказваме в баски кръг, който след организационен преход, с много по-голямо значение, отколкото ни карат да вярваме, се опитва да напредне.

euskal

След появата на трасето преди две години, при което столиците спасиха кибритена топка, от която никой не отекваше малко, изглежда, че дизайнът на маршрутите отново е имал привлекателност от миналото. Поради тази причина ние празнуваме положените усилия и се надяваме, че главните герои ни предлагат това, което толкова ни харесва, добро колоездене.

МАРШРУТ

Организацията Itzulia, която в миналото беше изключително твърда по отношение на промените, включи няколко нови функции за това ново издание.

1. Преместването на времето за откриване е едно от тези нововъведения. Етап от малко над единадесет километра със старт и финал в Zumárraga. Той ще има, много благоприятна първа част, връх Ейзага, който се свързва със стръмния склон с отшелничеството Антигуа, което трябва да отбележи първите разлики между фаворитите. Спускането до финалната линия е много жужещо.

Ариц Багес (Муриас): „Хроно с две много различни части, първата бърза част и много твърда втора със старомодното изкачване, което ще направи разлика и ще трябва да видим какво правят фаворитите, дали да сменят велосипеди или не. За мен фаворит е домашният бегач Йон Изагире ".

2. Като голяма новост, почти сто и петдесет километра между Zumárraga и Sarriguren са включили няколко участъка от чакъл. По принцип това ще бъде етап с две изкачвания до Олаберия и Лисарусти, които поради трудността и разстоянието до финалната линия, малко или нищо няма да има какво да се каже. Би било странно, ако победата не беше заложена в група от около петдесет.

Lander Aperribay (бивш Euskaltel-Euskadi): „двете изкачвания в началото на изкачването трябва да бъдат използвани за образуване на почивката. Разделите на sterrato, освен че причиняват напрежение, не мисля, че те определят сцената, внимавайте за стената на Ибирику ".

3. Третият етап от сто деветдесет и един километра ще има две пристанища, Goñi и Opakua, което не би трябвало да представлява по-голяма трудност за по-голямата част от пелотона. Пристигането по склона на светилището Естибализ няма да се различава много от предния ден.

Peio Goikoetxea (Фондация Euskadi): „Виждам две възможности за този етап, от една страна бягство с тежки хора, които успяват да стигнат до финала, с хора като Schachmann, Maduas, De Marchi или Skujins. Или че стигнах спринта, където хората като Мак Карти, Ру или Бевин трябваше да бъдат взети под внимание, с разрешението, разбира се, от Allaphilippe ".

4. Витория-Гастейс, ще бъде отправна точка, оставяйки целевия си площад от години, към бискайския град Аригориага. Сто шестдесет и три километра, с четири изкачвания, Campa Hafade, Garate, Bikotz Gane и последна трудност, Zaratamo, които трябва да изберат групата, която ще играе победата на сцената.

Ариц Багес (Муриас): „Благоприятен етап за пристигането на бягството, но ще бъде трудно да го хванем, защото дебне много ловна сцена. Горка Изагире може да бъде добър човек за този ден, ако загуби време предишните дни ".

5. Сто и петдесет километра между Arrigorriaga и неподвижната цел на Arrate, Morga, Natxitua, Bedarona и Arribinieta, ще отбележат първата част от деня, която ще покрие част от суровия бряг на Bizkaia. След като се изкачат нагоре по река Деба, ще последват изкачванията до Изуа, Трабакуа и Усарца. Въпреки че имат профил, който кани на битка, състезанието вероятно ще бъде блокирано до известна степен в резултат на това, което ги очаква на следващия ден. Освен ако Астана не им хвърли одеялото над главите.

Peio Goikoetxea (Фондация Euskadi): „тази година, след като Изуа падна, Трабакуа се покачи. Слизането на последния ви оставя директно в Eibar без място за маневриране, преди да се изкачите по Usartza. Ще има възможност да се видят движения, въпреки че се съмнявам, че фаворитите ще се преместят. Виждам хора като Teuns, Yates или Buchmann с повече възможности, въпреки че сърцето ми ми казва, че Ланда ще спечели ".

6. Кулминацията на състезанието ще дойде със етап, който няма да достигне сто и двадесет километра, въпреки че не се заблуждавайте, тъй като въпреки че няма много километри, той също няма да има километри равни. Непрекъснато ще бъдат свързани изкачванията до Сан Мигел, Калбарио, Елкориета, Азурки, безпрецедентна версия на Каракате и Асенсио, която трябва да бъде сцена на битка без четвърт, в която се решава състезанието.

Lander Aperribay (бивш Euskaltel-Euskadi): „Азурки трябва да бъдат най-решителното пристанище за деня. Каракате може да расте по отношение на важността, ако времето е лошо, тъй като изкачването е направено от цимент ".

УЧАСТИЕ

Над останалите формации се откроява блокът Астана. С братята Изагир, Фрайле, Луисле, Билбао, Фуглсанг и Луценко, които дори не пада, му пречат да постигне победи. Това е най-добрият отбор в уличното състезание.

Allaphilippe е представен като основен фаворит, вълчият пакет ще има Mas, като основна подкрепа за французина, когато състезанието се изкачи нагоре. Бора с Бухман, Шахман или Конрад, Падун и Теун, водещи Бахрейн, Ланда като единствен реквизит на Movistar, както и Спилак в Алпецин, Квятковски, придружаван от Томас, Кастровиехо, Де ла Крус или Елисонде в Скай или Йейтс и Хамилтън в Мишелтън, те са част от широк кръг потенциални протагонисти. Без да забравяме EF с Woods, Carthy или Martínez, Molema и Bernard в Trek или Roche и Oomen в Sunweb.

Що се отнася до бързите мъже, намираме Mc Carthy от Bora, Sanz от Murias, Roux от FDJ, Bevin от CCC, Ulissi от ОАЕ, Battaglin от Alpecin или Bole от Бахрейн.