Сравнително проучване между компании гарантира, че традиционните авиокомпании наказват до три пъти повече за превишаване на ограничението на теглото, отколкото нискотарифните авиокомпании

глобата

Цените варират от 70 до 100 евро за Air France до между 50 и 150 евро за SWISS. Най-разрешителните са British Airways и Iberia - Повечето фирми вече избират формулата за ръчен багаж плюс аксесоар, а British Airways толерира до 23 килограма куфар, за да се качи на борда.

Това е един от най-големите страхове, когато става въпрос за обиколка на Европа, но очевидно страхът има много злонамереност и малко строгост. Цената на излишния багаж не е изключителна за евтини компании. Всъщност най-много го прилагат традиционните. И, освен това, със суми, които утрояват тези на нискотарифните разговори.

Според проучване на liligo.com, което е анализирало до десет компании от всеки тип, например пътник, който лети с Germanwings, ще плати за излишъка от куфара си 50 евро, докато за швейцарски пътник излишъкът от багажа ще плати може да струва 150 евро.

Най-разрешителните авиокомпании са British Airways, Air France-KLM, Iberia, Air Nostrum и Air Europa, които позволяват 10 килограма, 12 килограма и до 23 килограма ръка в кабината. В случая с британската компания тя позволява 23 килограма ръчен багаж и аксесоар.

При традиционните компании ръчният и регистриран багаж е включен в билета, въпреки че всяка авиокомпания има своя собствена политика. Повече от 70 процента от анализираните авиокомпании позволяват ръчна чанта плюс аксесоар (чанта за камера, компютър или таблет).

В зависимост от това дали пътувате с „служебен“ билет или като турист, е разрешено да летите с един или два ръчни багажа в кабината и куфар в трюма, между 20 и 30 килограма, от там се начислява такса за излишния багаж (мерки или тегло), вариращ от 12 евро до 150 евро.

Въз основа на тези стандарти таксите за излишен багаж варират от 70 до 100 евро за Air France-KLM, до 50 до 150 евро за SWISS или от 50 до 60 евро за Air Europa.

Сред ниските разходи най-разрешителните с ръчния багаж са Iberia Express, easyJet и JetBlue, които не налагат ограничение на теглото, в сравнение с Wizz Air, който не налага ограничение на теглото, но чиито разрешени мерки са по-малки.

Iberia Express, Volotea, Ryanair, Norwegian и JetBlue позволяват ръчна чанта и друг аксесоар без заплащане на добавка. За разлика от тях, най-рестриктивните нискотарифни компании по отношение на размерите на багажа са Wizz Air и Transavia. В случай на Germanwings, багажът трябва да тежи максимум 8 килограма в сравнение с 10 килограма за повечето евтини компании.

По този начин разрешеният ръчен багаж не трябва да надвишава 10 килограма (с изключение на Germanwings), с изключение на Wizz или JetBlue, когато е неограничен, докато размерите на куфара варират от 42x32x25 cm в случая на Wizz Air, до 56x45x25 cm esyJet. За тези, които надвишават тези мерки, ще се прилагат допълнителни такси, вариращи от 10 евро от Wizz Air, до 30 евро от Iberia Express или 60 евро от Volotea.

В кабината Iberia Express, Wizz Air, Vueling и Germanwings позволяват между 20 и 23 килограма в трюма. Някои компании като Volotea, easyJet, Ryanair, Transavia, Norwegian или Vueling имат надвишени ставки за килограм. По този начин летенето с излишен багаж на Volotea включва такса от 60 евро в сравнение с 30 за повечето или 50 евро за Ryanair. Други като JetBlue или Germanwings прилагат цени, които варират от 50 до 100 евро на летището.