Те предлагат да се преместят в земята на Адиф, след като приключат заданието си - Те изключват да отидат до Ранде или Мос

Новини, запазени във вашия профил

алтернативи

Пристанището преговаря с Адиф за придобиване на част от земята си. // R. G.

Контейнеровозите отхвърлят решението на Praza da Estrela да жертва единствения безплатен паркинг на пристанищната земя с капацитет за 300 камиона. Поне докато администрацията не им предлага друго място, за да облекчи тази загуба на пространство. От групата, която представлява обединението, Асоциацията на контейнерните спедитори (ATC), която обединява около 200 ремаркета, те предупреждават, че „не можем да приемем мярката на пристанището, ако тя не е свързана с устойчива алтернатива“. Ограничението, предупреждава ATC, "влошава" още повече тежкото положение на транспортните компании, произтичащо от спад в работата и непрекъснатото нарастване на цената на дизела.

Професионалната група също отхвърля двете решения, предложени от Xunta и пристанищната администрация: преместете ремаркетата на широка еспланада в Ранде - в района на херцогствата - или на алтернативно място в Мос. Нито един от вариантите не убеждава групата компании. Въпреки че ATC признава, че знае и за двете предложения от публикуваното в медиите, това, което ги превъзхожда, го кара да прецени, че „те са неизпълними поради високата цена на дизела и времето, което тези места могат да доведат“.

Вариантът на Mos би се отдалечил от атлантическата ос Vigo-Norte de Galicia на AP-9 - „там, където е концентрирана по-голямата част от трафика“, а този на Duches в Rande изглежда „нежизнеспособен“ поради разходи, което означава заплащане на пътната такса при всяко пътуване. „Превозвачите не могат да поемат допълнителните разходи за пътни такси и дизел, получени от пътувания, свързани с тази нова зона за паркиране“, заключава ATC, преди да настоява за „лошия момент“, в който пристига решението на пристанищната администрация.

Алтернативата, предложена от професионалната асоциация, е пристанището да приключи възможно най-скоро прехвърлянето на 7000 m2 железопътна повърхност в Guixar с Adif и след като получи новата еспланада, да позволи на камионите да паркират там. "Очакваме мярката да просперира", отбелязват от ATC. Източници от групата превозвачи на контейнери предлагат тя да бъде „по-гъвкава, стига да не бъде намерена алтернатива“. Вариантът, който земята на Адиф представлява, има голямо предимство за превозвачите: близостта му до доковете, "ключов" фактор, уверяват те, за поддържане на тяхната конкурентоспособност.