Преди няколко седмици отидохме в Официално представяне от Saracen Bikes за следващия сезон 2016 г.. Пътувахме до покрайнините на Лондон с испанския дистрибутор Rumble Bikes, по-специално до Милтън Кейнс, където гигантът Madison UK, собственик на английската марка, има голямо седалище.
След официалните поздрави и официални актове, влязохме в големия „шоурум“, където можехме да видим, докоснем и вкусим някои от Новини за Saracen Bikes за 2016 г., и че много скоро ще можем да видим в магазини по целия свят.
На всички мотори и като погледна набързо голямата голяма палатка, един мотор привлече вниманието към всички останали, не знаем дали заради формите, цветовете си или поради някаква друга причина, която го направи специален.
: SARACEN KILI FLYER 2016
Твоето име, Kili Flyer Elite. Първият поглед, а след това и любовта от пръв поглед, наистина се влюбвате. Неговият бял/черен цвят с червени, оранжеви и жълти детайли перфектно се комбинира с окачвания и компоненти, в допълнение към специалното издание на кориците Maxxis Arden с телесно оцветена страна, те правят 2016 Kili Flayer идеалният мотор за мнозина.
Но има много повече. За 2016 г. Кили Флайър увеличава пътуването си до 130 мм на двете колела, както и диаметъра на окачването на виличните пръти, монтирани a FOX 34 Float Kashima с 15 мм проходна ос. По-малко тегло и по-голяма твърдост от предишния 120-милиметров FOX Float 32 от миналия сезон. Отзад Kili Flyer има амортисьор FOX, този път новия EVOL, увеличавайки хода с 10 мм в сравнение с предишния модел.
Предназначен да отговори на нуждите на широк кръг потребители, Кили Флайър може да се побере перфектно като мотор XC или любители на дълги маршрути, както и да стигнете до точката на Ендуро «Светлина». Техен 12.80 кг тегло с телескопична седалка KS LEV с дистанционно управление, включено като стандарт (голям успех, който се надяваме да приемат много други марки) му позволява да се движи свободно в широк кръг от различни типове потребители.
Рамката му е изградена изцяло от карбон, с изключение на основната алуминиева връзка пълна вътрешна кабелна трасе, включително капкомера, както и водеща котва на веригата ISCG-05, подвижни отпадащи, 12x142 mm през ос, „конусна“ главна тръба и др.
В Сарацин сме били с малки момичета при избора на групата. Новото Shimano XT в неговата версия на една чиния и единадесет кедрови ядки Той присъства напълно в промените, а също и в спирачките, с дискове с диаметър 160 и 180 мм. На колелата Коре поставя своя Durox в мярка за 27,5 ″, както и кормилото и седлото.
Както споменахме, ще има само една версия на Kili Flyer през 2016 г., версията Elite, в цветовете, които можете да видите на снимките на презентацията, но може и да бъде придобие свободната живопис за тези, които искат да го сглобят по свой вкус. В този случай цветът на кутията ще бъде син/бял със същите топли детайли.
: SARACEN MYST CARBON RACE 2016
Downhill има важна роля в Saracen Bikes, която след придобиването си през 2009 г. от големия английски дистрибутор Madison, има отбор от Световната купа с големи победи, сред които са Световната купа и Световното първенство в Манон дърводелец.
The Сарацинският мист Това е неговото оръжие, а за 2016 г. е изцяло обновено и облечено в карбон. След няколко години с алуминиев основен триъгълник с карбонова задна част, Сарацин предприема стъпката и напълно преработва Myst, не само по отношение на материала.
Новият въглероден преден триъгълник 560 грама надолу спрямо своя алуминиев предшественик, И ако го видите лично, той ще прилича повече на произведение на изкуството, отколкото на рамка на велосипед. Той интегрира два гумени протектора отпред, за да го предпази от възможните удари на виличните пръти. Те също така служат като вход за вътрешното окабеляване на задния дерайльор и спирачка, постигайки изчистена и елегантна естетика.
The свързващи пръти са напълно обновени, също вградени въглерод и с лагери с по-голям диаметър, които са 37 mm в основните точки на въртене и 28 mm в по-малко компрометираните. Те имат намали теглото си със 110 грама в сравнение с алуминия.
В новия Myst можем променят ъгъла на завиване +/- 5 мм със своя комплект за слушалки, нещо, което много хора ще оценят, особено потребителите, свикнали да се състезават. The амортисьор котва задната част е „преместена“ с оглед на новите въздушни пружини и нейните големи размери, сега разположени в средата на долната тръба.
Все още ще има алуминиева версия, Myst Pro, със същия махал като неговата карбонова сестра и по-нисък монтаж. И двете с колела 27,5 ″.
: SARACEN AVRO 2016
В обширната гама сарацински велосипеди няма как да пропуснете кльощавите. The Сарацин АВРО оглавява универсалните пътни модели. Мотоциклетите с чакъл са добре утвърдени в Северна Европа и Съединените щати, като са идеалният тип велосипеди, използвани ежедневно от много велосипедисти, както за своите пътувайте в града като за вашето обучение след работа, знаейки, че AVRO е пътен велосипед, с който можем да влезем в някои писти и пътеки с гаранции. Новият AVRO във втората си версия постига тегло от мащаб 1 кг в рамка и 8,60 кг в пълен велосипед.
Неговите характеристики включват широката арка на колелата както на предните, така и на задните колела, възможността за монтирайте калник (Да, ще трябва да монтираме 25 мм гуми, тъй като стандартните 28 мм биха оставили много малко пространство между капака и калниците). Както се очаква и двете колела имат през оси в стандартни размери от 15 мм отпред и 12x142 мм отзад.
Новият AVRO 2016 е оборудван с групата Shimano 105 Y. хидравлични дискови спирачки на двете колела. Кабелната траса е вътрешна и е подготвена за използване на електронни промени. A шосеен велосипед всички използват, че повече от един биха могли да използват перли, за да отидат на работа или да тренират на всякакъв вид терен.
: SARACEN MANTRA CARBON
The твърди мотори те не са мъртви. За любителите на лекотата, трезвостта или най-автентичния планински велосипед, Saracen има в каталога си модел с твърда рамка във версия на алуминий или въглерод и колела на 27,5 ″. Според Сарацин Mantra не е чист и твърд състезателен мотор XC, той е планински велосипед за любителите на планината или «Пътека«.
За това всички модели Мантра монтирана вилка за предно окачване с 120 мм ход, разчитайки на приятелска геометрия, далеч от неудобните измервания на хардтейл XC състезателни велосипеди.
През 2016 г. Mantra Carbon ще има две различни възли, както и възможност за придобиване на единичната рамка. Върхът на модела от гамата е Mantra Carbon Elite, оборудван с новия групов набор Shimano XT 1 × 11, Вилица FOX 32 Evolution с 120 мм ход и компоненти KORE.
Долният модел Mantra Carbon Trail, с по-лесно монтиране на базата на Shimano Deore, вилица Sontour AXO също със 120 мм ход и компоненти KORE. За този модел Elite рекламираното тегло е около 11,8 кг.
: SARACEN ARIEL
Със сарацинския кили Flyer по петите, модел на ендуро Сарацин нямаше друг избор, освен да увеличи.
Saracen Ariel ще участва през 2016 г. два модела, Pro и Elite, и двете с рамка алуминий с карбонов заден триъгълник. Със 150 мм ход на задното колело, Ariel Elite също така избира новия Shimano XT 1 × 11, включително спирачки, и също расте в предната си част, като монтира FOX 36 със 160мм пътуване.
Велосипед, проектиран да се спуска надолу, навлизайки изцяло в Bike Park, без да пренебрегва същността му, Enduro. И двата модела имат KS Dropzone капкомер както и колела Kore, подготвени за монтиране на безкамерни в размер на 27,5 ″.
: SARACEN Е МНОГО ПОВЕЧЕ
В каталога на Saracen Bikes 2016, който можете да видите на тази връзка, ще видите, че гамата му е толкова обширна, че бихме могли да говорим за това с часове. Разполага с велосипеди с всякакви размери, модалности и диаметри на колелата, от велосипеди за най-малките без педали, през BMX, път, град и много други.
Ако искате повече информация за сглобки, цени и наличност, националният дистрибутор Rumble Bikes е на ваше разположение, за да изясни всичките ви съмнения. Не сме искали да говорим за цени, но ако можем да обявим, че Saracen Bikes има един от тях най-добро съотношение качество/монтаж/цена на целия пазар. Мадисън, най-големият дилър на колоездене в Англия, има много общо с това.