По време на транссибирския маршрут има етапи, в които престоявате до четири дни подред във влака. Храненето, спането или душът може да се превърне в доста приключение.
Обичам да пътувам с влак и да правя митичния транссибир беше една от илюзиите, които имах от малка. В моето детско въображение транссибирските пътешественици изминаха разстоянието между Москва и Владивосток с елегантни вагони, отпивайки водка и чай от чаши от стъклени чаши. Нищо не е по-далеч от реалността.
Пустинята Гоби в Монголия, гледана от транмонголското купе.
Няколко десетилетия по-късно успях да сбъдна тази мечта. Пътувахме от Санкт Петербург до Пекин, през Сибир и Монголия. Приблизително 8000 километра маршрут, в който прекарахме цяла седмица с влак.
Транссибирският/трансмонголският маршрут
Първото нещо, което трябва да се отбележи, е, че Транссибирът не е влак, а железопътна линия, която минава между град Москва, в Западна Русия, до Владивосток, на брега на Тихия океан. Към края на маршрута си, маршрутът се разклонява и можете да изберете да вземете клон, който пресича пустинята Гоби в Монголия и завършва в град Пекин (Пекин). Този маршрут е известен като Транс-монголската железопътна линия и той е този, който ние избираме.
Маршрут на транмонголските влакови етапи от Санкт Петербург до Пекин.
Тъй като няма един билет, всеки организира своите транссибирски етапи, както искат, и купуват билети за различните влакове, които покриват маршрутите, които искат да направят. Направихме го малко грубо и завършихме всичко на четири спирки. В края на всеки етап щяхме да прекараме няколко дни в града, за да разгледаме забележителностите, да спим в истинско легло, да се храним добре и да се къпем.
Трансмонголският влак спря във въздуха, докато операторите сменят колелата на вагона.
Хранене с транссибирския/трансмонголския влак
Тъй като има етапи, в които оставате до четири дни подред, пътувайки във влака, преди да започнете пътуването, трябва да решите как ще се храним. Най-простият и най-евтиният е донесете добро снабдяване със собствена храна: нарязан хляб, студени разфасовки, мляко, разтворимо кафе и чай, плодове ... но без съмнение царете на храната на борда на транссибирския влак са юфка (Юфка от китайски тип).
Типично хранене в транссибирски вагон.
Всички вагони, които извършват транссибирски и трансмонголски маршрути, са оборудвани с любопитно устройство, наречено Самовар. Това е вид котел с кран, разположен в коридора на вагона и в който всеки може свободно да си осигури вряща вода за приготвяне на юфка, супа или някаква топла напитка. Ето защо е много важно да вземете чаша със себе си (ако е метална и с много по-добра дръжка) и прибори за хранене. Освен това не забравяйте да купувате бутилки с вода, защото пиенето на вода от тоалетната чешма не е най-добрият вариант, ако искате да поддържате здравето си в добро състояние.
Друг вариант за хранене, особено ако искаме да променим малко диетата си с малко по-сложен продукт, е да се възползваме от малките спирки, които влакът прави на различни гари и купете малко плодове, месо, тестени изделия или зеленчуци от някой от хората, които дебнат влака що се отнася до. Тези търговци на улици създават автентични пазари и просто разглеждането на това, което предлагат, си заслужава да бъде посетено.
Във всеки вагон има малък списък, който посочва градовете, където влакът ще спре и за колко време. Това е добър начин да опитате местната кухня в план за „отнемане“, въпреки че тук всеки е отговорен за това, което купува и от кого го купува.
И накрая, не трябва да забравяме най-удобния вариант, но в същото време и най-малко приключенския и икономичен. Посетете вагона за хранене на влака. Както във всеки влак храната не е чудно, но когато ядете дехидратирана храна цели 2 дни, е добре да хвърлите нещо горещо по корем. Менюто не е твърде скъпо и за по-малко от 20 евро, за да го промените, можете да ядете прилична комбинирана чиния с напитка. Интересното е, че руснаците почти не използват колата за хранене и е съвсем нормално тя да е пълна с чужденци, които пият бира и играят карти.
Тоалетните на транссибирския/трансмонголския влак
Ако сте малко скрупулезни, трябва да се стоманите, ако искате да пътувате с транссибирския влак. Взехме билети за втори клас, в които във всеки вагон има десет отделения от по четирима души. Всеки второкласен вагон има две тоалетни без душ, тоест една тоалетна на всеки 20 души. В тях има само малка мивка и тоалетна.
Трансибирска тоалетна за влакови вагони.
В началото на пътуването нещата вървят горе-долу добре, но с напредването на дните забелязвате ползата, която хората правят от банята и понякога е малко отвратително да използвате тоалетната. Тъй като няма душ и прекарвате няколко дни в много малко пространство, ние усъвършенствахме концепцията за „френския душ“. С помощта на бебешки кърпички (закупихме пратка преди да напуснем Испания) и кърпа, напоена с вода, можете да направите хигиенна сесия в тоалетната, която ви позволява да поддържате повече от приемлив комфорт.