Лош старт на Руски F1 GP 2020 г. за Карлос Сайнц. Испанският ездач претърпя инцидент в първата безплатна тренировка на руското събитие, като удари защитните стени с гърба на своя Макларън, като по този начин унищожава задното крило и е принуден да губи много време в ямите. Само с 8 обиколки, Мадриленянинът вече не можеше да излезе на пистата, тъй като механиците му не пристигнаха навреме, за да отстранят щетите на испанския автомобил преди края на сесия, започнала с овладяване на Бота, с 0 ”507 предимство пред Рикиардо и над 6 десети над Верстапен и а Хамилтън напълно изолиран, който завърши предпоследния, като не търси добро време по всяко време.

стартира

Английският език е толкова богат, че в Голяма награда който се стреми да се изравни с рекорд за всички времена от 91 победи на Шумахер на F1, стартира уикенда, фокусиран върху продължителни работи по твърдата гума, докато останалите автомобили работят, за да намерят най-добрите настройки.

Макларън оценява новия нос и новото крило

Важното обаче е не как започва уикендът, а как завършва и в този смисъл, Карлос Сайнц Ще имате възможност да намерите правилната настройка за вашия автомобил във втората сесия този петък, по-представителна за условията на пистата и температурата. Испанецът ще трябва да умножи работата си, за да изпълни по-голямата част от програмата, която беше планирал за целия ден.

Друг въпрос, който остава да бъде решен, е дали Макларън ще избере да остави в колата си за класиране в събота и неделя състезанието новините, които той носи Сочи: носът, който вече сте опитали Карлос в Мугело, който в FP1 беше тестван от Норис, и ново предно крило. Ако очакванията са изпълнени и частите работят както се очаква, те трябва да помогнат Макларън подобрете времето си на руска писта, където Ландау може да е само 13-ти.

Renault и Racing point стартират от десния крак

Сред съперниците на Макларън в средната зона те се открояват Рено Y. Състезателна точка. Даниел Рикиардо, с френската кола той постигна второто най-добро време за деня, докато съотборникът му Или с беше шести. На трета позиция беше поставен Верстапен пред двамата Състезателна точка.

Що се отнася до розовите автомобили, поразително е, че Перес надмина Stroll с повече от една десета, въпреки че не е имал най-новата аеродинамична еволюция в колата си, която за втора поредна седмица кара само канадския пилот. Добро послание да започне от мексиканеца към целия му екип, когото той обвини на пресконференция в четвъртък, че е започнал да крие информация от него.

Той също Алфа Таури на Квят започна добре, на седмо място, докато в Ферари изненадан Фетел, тъй като той беше девети побой за повече от половин секунда a Леклерк което изоставаше на десето Гасли.

Средната зона отново е много стегната и много вълнуваща и засега, Макларън, със злополуката на Сайнц и аеродинамични тестове на Норис, Той не беше толкова конкурентен, колкото неговите противници, въпреки че ще трябва да изчакаме втората сесия, за да видим дали английският отбор може да участва в тази битка или както в Мугело повторете като шести най-добър отбор.

Албон, дълъг път от Верстапен

Що се отнася до Red Bull, трябва да се отбележи, че Верстапен, Въпреки че отдели времето си в пълен трафик и разполагаше със страхотни възможности за подобрения, той успя да получи 7 десети от партньора си Албон, който беше осми. Алекс все още много притиснат. Подиумът на Мугело Помогна му да хване въздух, но тайландският не бива да се отпуска, тъй като има много пилоти, които дебнат за сайта му в Ред Бул.