eduardox

Член

Здравейте приятели.
Исках да попитам вашето мнение за нещо, което обмислям.
От една година съм на основно MTB. Това е Trek X-Caliber7 от 2018 г. 29 джанти, заден дерайльор Acera 9s, преден дерайльор Deore 2.
Като цяло съм доволен и това не ми създава проблеми. За мен е удобно и надеждно. Понякога промяната може да бъде по-бърза, но нищо важно за моето ниво.
Досега тази година започнах да правя маршрути малко по-дълго, с повече неравности и забелязвам, че моторът е малко тежък. Особено гърба. Така че обмислям две възможности:

остана

1. - Подобрете колелата, трансмисията за отслабване. Може и спирачки
2.- Продайте го и си купете друг.

Вариант 2 може да е най-добрият, но имам малко време да го преподавам и други, така че си бях помислил да отида в магазин, където ги вземат в замяна на новия (като BuhoBike). Въпреки че не знам дали това ще бъде разрушителен бизнес.

В момента те са само идеи, не съм мислил или бюджетирал. Далеч съм от напреднал любител, така че признавам, че голяма част от това би било прищявка, но това е част от това хоби.

Даниело

Член

Здравейте приятели.
Исках да попитам вашето мнение за нещо, което обмислям.
От една година съм на основно MTB. Това е Trek X-Caliber7 от 2018 г. 29 джанти, заден дерайльор Acera 9s, преден дерайльор Deore 2.
Като цяло съм доволен и това не ми създава проблеми. За мен е удобно и надеждно. Понякога промяната може да бъде по-бърза, но нищо важно за моето ниво.
Досега тази година започнах да правя маршрути малко по-дълго, с повече неравности и забелязвам, че моторът е малко тежък. Особено гърба. Така че обмислям две възможности:

1. - Подобрете колелата, трансмисията за отслабване. Може и спирачки
2.- Продайте го и си купете друг.

Вариант 2 може да е най-добрият, но имам малко време да го преподавам и други, така че бях мислил да отида в магазин, където ги вземат в замяна на новия (като BuhoBike). Въпреки че не знам дали това ще бъде разрушителен бизнес.

В момента те са само идеи, не съм мислил или бюджетирал. Далеч съм от напреднал любител, така че признавам, че голяма част от това би било прищявка, но това е част от това хоби.

Здравейте приятели.
Исках да попитам вашето мнение за нещо, което обмислям.
От една година съм на основно MTB. Това е Trek X-Caliber7 от 2018 г. 29 джанти, заден дерайльор Acera 9s, преден дерайльор Deore 2.
Като цяло съм доволен и това не ми създава проблеми. За мен е удобно и надеждно. Понякога промяната може да бъде по-бърза, но нищо важно за моето ниво.
Досега тази година започнах да правя маршрути малко по-дълго, с повече неравности и забелязвам, че моторът е малко тежък. Особено гърба. Така че обмислям две възможности:

1. - Подобрете колелата, трансмисията за отслабване. Може и спирачки
2.- Продайте го и си купете друг.

Вариант 2 може да е най-добрият, но имам малко време да го преподавам и други, така че си бях помислил да отида в магазин, където ги вземат в замяна на новия (като BuhoBike). Въпреки че не знам дали това ще бъде разрушителен бизнес.

В момента те са само идеи, не съм мислил или бюджетирал. Далеч съм от напреднал любител, така че признавам, че голяма част от това би било прищявка, но това е част от това хоби.

eduardox

Член

kubica

Член

Приятел, като собственик на xcaliber, кажи, че те разбирам перфектно.

Имах същото чувство като теб и след два часа ходене с известни неравности краката ми буквално се пръснаха. Моите съпутници с 26 'мотори трябваше да ме чакат по всички склонове със съответното разочарование от моя страна. На всички склонове над 20 метра трябваше да сложа малка чиния да или да.

Позволиха ми да тествам алуминиев прокалибър и той буквално излетя.
Сравнително сравних всеки компонент с моя и въпреки че очевидно имаше разлики, те не оправдаха разликите в производителността.

Чуждестранен форум ме накара да се съсредоточа върху кориците и при разследването открих, че xr2 на произхода не са тези, които Bontranger има в каталога, а по-скоро 30 tpi, които тежат по 854 грама.!

Тъй като съм имал и две силни падания с тези гуми и следвайки препоръките, дадени в този форум, съм закупил blackchili защита срещу състезания и пресичане. 622 грама всяка единица.

Разликата е просто толкова зверска, че когато ги сложа, слагам в малка чиния само три пъти за 2 часа. Освен това усещанията за сцепление и търкаляне са изключителни.

Ето защо бих ви казал, че за 80 евро, поставени у дома, дайте шанс на мотора.

Можете също така да помолите колега да ви остави за известно време техните корици и да ги тества, преди да купите. Ако са умерено добри, веднага ще забележите.