Използваме собствени и бисквитки на трети страни, за да подобрим нашите услуги и да ви покажем реклама, свързана с вашите предпочитания, като анализираме навиците ви за сърфиране.
Ако продължите да сърфирате, считаме, че приемате тяхното използване. Можете да получите повече информация или да разберете как да промените настройките в нашата Политика за бисквитки

трагона

ДИЕТА ЗА ТРАГОН
турбовитара
Ям, спя и живея във ФОРУМА

Здравейте колеги, напоследък виждам при малкото си, че става по-алчен от акаунта, литрите "patatasoil" едва ли издържат изобщо и правят същите километри, както преди, така че мисля да го сложа на диета малко и сега Как така Коледа идва, защото се намокрих малко:
Е, за намаляване на килограмите, първото нещо, за което се сетих, е да сменя стандартните гуми (те са 11 килограма на крак) за по-леки и от друг дизайн струват между 65 и 100 евро всяка.
Друго нещо, което съм виждал, въпреки че не знам дали премахват тежестта или не, е модел BYC спортна седалка инди за 150, много готино
и в момента не мога да мисля за нищо друго, никакви идеи.
Ако всички направим GV мини-консумация

Не разбирам защо сега ви поглъща повече, но това, което трябва да направите, е да поставите добър дизел, да почистите филтрите и да го подготвите за двигателя.

В града ми харчи много, около 10-12 литра на 100, но на асфалт пада до 8, но също така е вярно, че колелата ми тежат едното яйце и част от другото и е по-високо и предлага по-голяма устойчивост на вятъра . на полето достига до 15 литра.

Нещото с бакетите за мен не само ме убеди, че трябва да бъдат хомологирани. но добре за цветни вкусове не?

Що се отнася до джантите, сложете алуминиевите, които нося от модела dlx от висок клас и фиксирани. въпреки че мисля, че бяха скъпи.

опитайте да поставите зелен или kn филтър, които са по-добри, поставете освобождаване на колелото на предната "ос" и по този начин предотвратете предната "ос" да се върти и да ви консумира ненужно, като предлагате повече триене. изпразнете багажника, махнете скобата на ремаркето, ако не го използвате, тъй като той тежи сам. Не знам. или променете начина на шофиране, който също е много агресивен. Казват, че препрограмирането също намалява потреблението, въпреки че аз не съм много привърженик на препрограмирането.

Е, да, тежките железни струват по 115 евро, алуминиевите, дори няма да ви кажа, ако пропусна скрап или някаква измама от тях, седалките не са приоритет, но изглеждат добре, а освободителите не са лоша идея, донякъде скъпи, но ефективни, ремаркето е нещо, което не мога да направя, използвам го почти ежедневно и калникът и краката са с минимално тегло/макс. издръжливост.

Смених наскоро филтъра за подобен на този у дома, друго нещо, знае ли някой как вървят нашите пики с биодизел?

Не възнамерявам да опитвам, защото psa вече са редки. сякаш да им даде повече причини не. жожоджо

Ами да, тежките железни струват по € 115, алуминиевите, дори няма да ви кажа,

RAUL EB2GFL ECB20MHU
EX-SUZUKI GRAND VITARA HDI 140cvs 3p Base 2004 EVO IV Rhino Limited Edition "La Ruina"
Сега, Samurai 1.3 Hard Top от 88 (напълно стандартен; колкото по-малко неща имате, толкова по-малко могат да се счупят!) ДЯДО.

Където самурай те отведе, друг ТТ не те отвежда и по-малко GV.

UMMMM интересно, вече работя по него, имам и други да погледна, когато знам нещо ще ви кажа, ако сложите няколко снимки как са перфектни.

RAUL EB2GFL ECB20MHU
EX-SUZUKI GRAND VITARA HDI 140cvs 3p Base 2004 EVO IV Rhino Limited Edition "La Ruina"
Сега, Samurai 1.3 Hard Top от 88 (напълно стандартен; колкото по-малко неща имате, толкова по-малко могат да се счупят!) ДЯДО.

Където самурай те отведе, друг ТТ не те отвежда и по-малко GV.

AAhmmm Вече знам какви са, ако и те са много готини, ще видя дали съм сложил повече или по-малко за тази паста (струват ми 460 евро за 4) и са на 3 месеца, те са като ново, ако знаете за някой, който се нуждае от тях. дай ми докосване

Хей Гранви, тъй като продажбата изглежда върви добре, ако джантите DLX не са нито деформирани, нито в много лошо състояние, оставете ги на мен, добре?

Добре, утре ще се обадя на скрапа, за да съм сигурен, че все още са там и ако са, ще се опитам да ги взема

RAUL EB2GFL ECB20MHU
EX-SUZUKI GRAND VITARA HDI 140cvs 3p Base 2004 EVO IV Rhino Limited Edition "La Ruina"
Сега, Samurai 1.3 Hard Top от 88 (напълно стандартен; колкото по-малко неща имате, толкова по-малко могат да се счупят!) ДЯДО.

Когато самурай те отведе, друг TT не те отвежда и по-малко GV.

това ми се случва x говоря ainssss
хей Гранви днес следобед ще се свържа с другия купувач, какво ще прави с тях, защото в крайна сметка ми каза, че не са полезни
Отговарям ви и ще ви кажа дали ги пазя с пълна сигурност добре.