Преди операция "Барбароса" (нахлуването в СССР) около 500 от общо 22 000 танкове в експлоатация на Съветите са от модела KV-1. Когато KV-1 се появи, той остаря френския модел Char B1, единственият друг експлоатационен тежък танк в експлоатация в света по това време. По-късно имах малко значение за производството на скъпите KV танкове, когато средата T-34 се представи по-добре (или поне толкова добре) във всички практически практики. Серията KV ще бъде основата за развитието на тежките танкове на ИД (Йосиф Сталин).

игри

След разочароващите резултати с многобашенния тежък танк Т-35 съветските конструктори на танкове започнаха да изготвят неговата подмяна. T-35 съответства през 20-те години на ХХ век на понятието "пробив на танка" с огромна тежка огнева мощ и бронирана защита, но страда от изключително лоша мобилност. Гражданската война в Испания понижи нуждата от по-голяма броня в танкове и в крайна сметка беше основното влияние върху съветските конструкции на танкове преди началото на Втората световна война.

Доктрината за битката в дълбочина на Съветите изискваше съществуването на тежък танк, способен да доминира на бойното поле, въпреки че не беше много подвижен, ако беше силно защитен от внушителна броня. Преди да достигнат статута на прототип, бяха вдигнати няколко дизайна, всички имаха тежка броня, окачване на торсион, широки вериги. Един от основните проекти беше MK, който в окончателната си форма имаше две кули, монтиращи комбинация от 76,2 mm и 45 mm пистолети. Дизайнерите на SMK завършиха, превръщайки се в един модел купол и получи одобрение на най-високо ниво. С по-скъп корпус и единична кула, това позволи на дизайнера да инсталира мощна челна и куполна броня, като същевременно поддържа тегло в управляеми граници.


Прототип KV-1, във Финландия, с 91-ви танков батальон, от 20-та тежка танкова бригада, близо до Сума-Финландия-, между 17 и 19 декември 1939 г., заедно с 2 танка Т-100 и 1 SMK


Когато Съветите влязоха в Зимната война, SMK, KV и трети дизайн, T-100, бяха изпратени да бъдат тествани в бойни условия. KV превъзхожда SMK и T-100. Тежката броня на KV се оказа, че държи добре на противотанковите оръжия на финландците, което ги прави много трудно да ги спрат. През 1939 г. е поръчано производството на първите 50 KV. По време на войната Съветите откриват много усложнения, за да унищожат бункерите за хормингон, построени от финландците, и е поискан резервоар с по-голям калибър. Един от приключените набързо проекти отговори на исканите изисквания, като постави тежка гаубица на нова кула на шасито на KV.

KV-1 се оказа оръжието, на което германците никога не биха могли да се надяват и в някои от срещите срещу превъзхождащите сили на Оста те станаха легендарни. Дори въпреки механичните си ограничения, семейството танкове KV беше страховито и страховито оръжие през по-голямата част от Втората световна война.

„Октомврийска революция“ мотото на този KV-1/Модел 42, Южен фронт, лято 1942 г.

ПОСЛЕДВАЩО РАЗВИТИЕ

Към 1942 г., когато германците имаха голям брой от 50 mm дълги и 75 mm парчета в полето, бронята на KV вече не беше непобедима. Страничната, горната част и бронята на кулата бяха уязвими към високоскоростните боеприпаси Mk.101, с които бяха оборудвани немски сухопътни самолети, като Henschel Hs129, което означаваше инсталиране на допълнителна броня на превозното средство. 76,2-милиметровият цев също беше под светлината на прожекторите поради получената критика. Макар и подходящ за борба с немски танкове, същият пистолет беше основното оръжие за по-малък, по-бърз и по-евтин танк - Т-34. Към 1943 г. стана ясно, че оръдието не е в състояние да проникне в челната броня на новите танкове Tiger, първият германски тежък танк, единият от които случайно е заловен край Ленинград.

KV-1 беше много по-сложен за производство и следователно по-скъп от T-34. Накратко, предимствата му не надвишават недостатъците.

Въпреки всичко и поради превъзходното си представяне, KV-1 е избран да бъде един от малкото танкове, които ще продължат да се изграждат след реорганизацията на производството на танкове. Поради новата стандартизация той споделя подобен двигател (KV използва двигател V-2K с мощност 600 к.с., модифициран от T-34 дизел V-2) и пистолет (KV има ZiS-5 основен пистолет, докато T- 34 имаше много подобен F-34) като T-34, построен в огромен брой и получаващ чести актуализации.

Когато производството се премести в комплекс "Танкоград" в Урал, моделът KV-2 беше изоставен. Впечатляващо на хартия, той е проектиран като бавен бункер. Той не беше много полезен в силно подвижните и плавни битки през Втората световна война. Кулата беше твърде тежка и имаше проблеми с подвижността. Твърде скъпо за производство, само 300 KV-2 видя светлината между 1940 и 1941 г. като един от най-редките съветски танкове.

С напредването на войната KV-1 става по-тежък, за да компенсира повишената ефективност на германските оръжия. Този процес завърши с модела KV-1 1942 (обозначен от германците като KV-1C), който имаше много по-тежка броня, но липсваха съответни механични подобрения. Танкерите се оплакаха, че въпреки че са добре бронирани, тяхната мобилност е намалена и те нямат предимство с огнева мощ пред модела Т-34.

В отговор на тези критики в производство влезе нов, по-лек модел: KV-1S, с по-малко броня и по-ниска кула с цел подобряване на скоростта. Също много важно, KV-1S имаше и командирски купол с 360º зрение, първият за съветски тежък модел. Производството обаче започна да се поставя под въпрос, тъй като Т-34 можеше да направи практически същото като KV и беше много по-евтин. Програмата е отменена в средата на 1943 г.

Появата на германския танк Panther през лятото на 1943 г. убеждава Червената армия да сгреши при модернизирането на танковите си сили за първи път от 1941 г. Съветските танкове се нуждаят от по-големи оръдия, за да се справят с нарастващия брой Panthers и малкото тигри.

KV-85S, гвардейска част, Източна Прусия, юни 1944 г.,

Надстройката на серията KV доведе до KV-85 (известен също като Objekt 239). Това беше KV-1 с нова кула, проектирана за IS-85, монтираща същата 85-милиметрова пушка D-5T (като SU-85) и ранните версии на T-34/85. Изискванията на оръдието значително намаляха производството на KV-85 и само 148 бяха произведени преди KV дизайнът да бъде заменен. KV-85 е произведен през есента и зимата на 1943-44 г. и те са изпратени на фронта до септември 1943 г., като производството е спряно през пролетта на 1944 г., след като IS-2 влезе в пълно производство.