ЛЕТЯЩИ ФУНКЦИИ, ПРОИЗВЕДЕНИ В РУСИЯ

Правителството на провинция Уляновск, избирателен район Волга, потвърди петгодишната програма за изграждане на „Термобластичен летящ апарат“, наречен „летяща чиния“ поради формата на диска. Кръглият дирижабъл се създава още през осемдесетте години. Завършването на проекта може да допринесе много за местната икономика и да възстанови производството на дирижаблите.

таринга

Всъщност дирижабълът ще бъде дирижабъл от ново поколение. Освен пространства, заети от хелий, апаратът ще бъде оборудван с камера, която ще бъде пълна с горещ въздух. Техническите особености на превозното средство ще му позволят да кацне, докато обикновените дирижабли могат да бъдат свързани само с гигантски кули. Самолетът ще може да каца и излита вертикално, да се завърта и да продължи да лети.

Корабната електроцентрала ще използва електрически двигатели. В допълнение, дирижабълът ще бъде оборудван с крила, също способни да генерират определена сила на повдигане, докато формата на диска, според дизайнерите, ще осигури на самолета стабилност във ветровити условия, след като бъде спряна в определена точка, например за избор до товар.

Дирижабълът, получил името Локомоскинер, ще бъде незаменим за аварийните служби, тъй като не изисква инфраструктура да функционира. Освен това той ще може да превозва товари до 600 тона до непристъпни региони, например Сибир и Далечния изток. Моделът на дирижабля е разработен и за превоз на пътници.

Lokomoskyner ще увеличи скоростта до 110 километра в час и ще измине разстоянието до 3000 километра.

Очаква се инвестициите в петгодишния проект да възлязат на около 2,7 трилиона рубли (около 90 милиона долара). Освен това самото производство на тези устройства ще създаде около 800 работни места и ще привлече повече ресурси в регионалния бюджет. Разработването на програмата ще се извършва от компанията Locomoscay.

Договорът за създаването на компанията, която ще бъде посветена на развитието на тези самолети, беше подписан през август 2009 г. на авиокосмическото изложение „MAKS-2009“, проведено в град Жуковски, близо до Москва. Изследователите на проекта твърдят, че „летящата чиния“ може да се произвежда масово от 2012 г. насам.

ПЛАЗМАТА ЩЕ ЗАЩИТИ РУСКИЯ СВЪРШЕН ЗВУК

Физици от Самарския клон на Института „П. Лебедев“ на Руската академия на науките съобщават, че са успели да създадат плазмен плик за свръхзвуков самолет. И това ще им позволи да умножат скоростта на самолета, без да разбиват или унищожават ракетните горива, което беше най-големият проблем в работата на този вид авиация.

Учените внимателно изследвали разрушителното действие на акустичните вълни в небалансирана среда, която се образува около перките на самолет. Те са сигурни, че оперирайки с този тип прашка, ще постигнат съществена мобилност на нови самолети.

Те ще се справят с тока на вълните чрез задействане на активирането на магнитното поле с поток от плазмата. Новата технология в този случай се състои в правилното локализиране на излъчвателите на тези потоци на покрива и в съобщаването на определени необходими свойства за тях.

Въпреки факта, че предложението на физиците от Самара е много актуално за съвременната авиация, все още няма суперсоници, поне две произведени в серия, които осигуряват места за инсталиране на плазмени излъчватели. Покритието на тази алтернативна разновидност на материята ще бъде приложимо, докато Русия започне изграждането на летящи чинии.

В този смисъл такава програма вече съществува. В съседна провинция Самара, Уляновск, се изпълнява план за изграждане на летяща машина с топлинно действие с диаметър около 250 метра. Проектът ще бъде жизнеспособен до 2014 г. на цена от 90 милиона долара. Плазмените ежектори в този случай биха увеличили ефективността на разпределението на силите на асансьора. По този начин летящият апарат може да се издига и каца по-гладко и да продължи да лети без резки движения.