ПРАКТИЧНОСТ И ИЗРАБОТВАНЕ НА РАВНИ ЧАСТИ
- Цени
- Снимки
- Видеоклипове
- Доказателство
- Новини
- Вижте тестове на всички марки
Семейният вариант на Golf предлага много качество и пространство, той е толкова практичен и удобен, колкото се очаква. Той има огромен багажник с множество полезни детайли и в комбинация с този дизелов механизъм, най-малко мощен в гамата, той предлага повече от задоволителен резултат в разхода и производителността за повечето потребители. Ако сдвоите и автоматична скоростна кутия с двоен съединител DSG, резултатът е толкова кръгъл и гъвкав, че ще се влюбите още при първия контакт
Тест на Volkswagen Golf Variant
Ограничен процент
Модели и версии
Интериор
На магистралата
Реално потребление по време на теста
Колко струва застраховането на VW Golf Varian?
Съперници и заключения
Информационен лист
ОГРАНИЧЕН ПРОЦЕНТ
МОДЕЛИ И ВЕРСИИ
Две дизелови и три бензинови механици съставляват предложението на Volkswagen за семейния му модел. В бензина има две механици, оборудвани с турбо, 1.2 TSI и 1.4 TSI с три нива на мощност: 105, 122 и 140 коня, като двете най-мощни имат възможност за избор на автоматична скоростна кутия DSG. Относно 
ВЪТРЕШНОСТИ
Освен малко по-различната гледна точка на огледалата за обратно виждане, лесно би могло да се мисли, че седим зад волана на седана. Качеството на изработката е първокласно и цялото табло е с изчистен дизайн, особено около централната конзола. Позицията на волана е много добра и седалките събират великолепно тялото, което заедно с волана със спортно усещане и форма го правят да предава голямо удоволствие от шофирането. Всички голфове имат електрическа ръчна спирачка, за да освободят място в централната конзола.
НА МАГИСТРАЛАТА
Като цяло версията Variant има увеличение на теглото с около 10% в сравнение с еквивалентната седан версия. В движение и за щастие, допълнителната каросерия не се чувства като тежест, която влияе по никакъв начин на шофирането. Вярно е, че тестът е извършен с празен багажник, ако е носел тежък товар, е ясно, че поведението би било различно. Моделът, който тествахме, е оборудван с двигател 1.6 TDI 105 конски сили, свързан с автоматична скоростна кутия с двоен съединител. При стартиране на двигателя той ни поздравява с познат, но не скандален дизелов звук.
ИСТИНСКИ КОНСУМАЦИИ ПО ВРЕМЕ НА ИЗПИТВАНЕТО
Този двигател е особено щадящ при разход, разликите по отношение на версията с ръчна скоростна кутия са минимални, което дава представа за доброто представяне, предлагано от автоматичната трансмисия DSG. На магистралата при средна скорост от 120 километра/час сме постигнали разход от 4,6 литра/100 километра. В града и с чести задръствания, благодарение на системата Старт/стоп, обикновено не надвишава 5,7 литра/100 километра. Минималният разход, получен при 90 километра в час, е 4 литра/100 километра.
КОЛКО СТРУВА VARIANT VW GOLF?
В нашия застрахователен компаратор, към датата, на която сме провели теста, сме изчислили цената, която би струвало застраховането на Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI 105 Cv Advance DSG, взехме за референция 42-годишен омъжен мъж с 20 години лиценз, който живее в Толедо, държи колата в частен гараж и изминава до 20 000 километра годишно. С тези данни компанията, която предлага най-конкурентната цена за комплексна застраховка с франчайз от 90 евро, е Balumba с цена от 337 евро и полица за качество от 6,21.
РИВАЛИ И ЗАКЛЮЧЕНИЯ
Тази версия, 1.6 TDI със 105 коня, е толкова балансирана в своето поведение и консумация, че се очаква да бъде най-продаваният. Успява да съчетае всичко добро в салона с всички предимства, които могат да се очакват от семеен модел, което прави Golf Variant по принцип неустоима покупка. Струва си обаче да си припомним, че SEAT León ST и Skoda Octavia Combi предлагат много подобен пакет, всъщност те са базирани на една и съща платформа, но в същото време са по-евтини. За разлика от седана, Golf Variant никога не е предизвиквал страсти с доста неописания си дизайн и това е история, която се повтаря с този последен модел.
От друга страна, по отношение на избора на най-подходящата механика, тези, които трябва да влачат каравана или кола, трябва да вземат решение за двигателя 2.0 TDI 150 конски сили, но за останалото 1.6 TDI 105 ще е достатъчен.
- Пространство (с малко повече от салона предлага много щедра комбинация от място за пътници и багажник)
- Ефективност (реакцията на двигателя за достъп до дизеловата гама, 1.6 TDI, е много задоволителна и в комбинация с автоматичната скоростна кутия DSG постига изключително желан и препоръчителен комплект)
- Консумация (въпреки по-големите размери и тегло в сравнение с салона, консумациите не са много по-високи и винаги се поддържат ниски)
- Качество (както обикновено при тази марка, материалите са луксозни и е много добре завършен. Възприема се като много издръжлив и устойчив)
- Комфорт при возене (окачването има добър компромис между комфорта и спортността, като се навежда повече към първото, но без да пренебрегва напълно второто)
- Скъпи опции (във Volkswagen опциите са скъпи, препоръчително е да се избере много добре, тъй като сметката може да изстреля)
- Съперници (някои съперници са еднакви или по-просторни и с по-ниски цени, дори в рамките на собствената си група)
- Дизайн (семейната версия на Golf никога не е пораждала страсти и продължава в същия дух)