Корейската марка представи автоматичната версия на Korando, която сега предлага най-широката гама от тягови системи и скоростни кутии.

SsangYong Korando е сред купувачите на Nissan Qashqai, Ford Kuga, Kia Sportage, Hyundai IX35, Mitsubishi ASX или VW Tiguan, тип малко високопроходимо превозно средство, което обикновено ще се използва от градски и конвенционални пътища.

freedom

Сред тези модели най-търсени са 4x2 с ръчна и дизелова трансмисия, но тенденцията в Испания е за увеличаване на автоматичната скоростна кутия. Поради тази причина корейската марка реши да пусне на пазара у нас автоматичната версия на Korando във версии 4x4 и 4x2, като е единствената автоматична система с предно предаване на испанския пазар.

Сред конкурентите в този тип превозни средства с подобни двигатели и покрития са Nissan Qashqai 2.0 dCi със 150 к.с. за 31 300 евро, Ford Kuga 2.0 TDCI със 160 к.с. за 34 150 евро, Renault Koleos със същия двигател като Nissan за 35 600 евро, Kia Sportage със 136 к.с. за 35 720 евро или Toyota RAV4 със 150 к.с. за 36 100 евро; всички те по-скъпи от новото представено Korando.

Добро оборудване

Вече познавахме Korando, макар и в ръчна версия, превозно средство, проектирано от Giugiaro за европейски клиенти с цялостно оборудване, отлична обитаемост, капацитет на багажника и 5-годишна гаранция (като другите корейски Kia и Hyundai).

Този автомобил ни предлага ESP, ABS, помощ при потегляне на наклон, Isofix анкери, 6 въздушни възглавници и др., А сред предимствата му има втори ред накланящи се седалки, плосък втори ред (без тунел за трансмисия) и възможност за избор от 7 различни цветове. Сега като новост са представени две нови съоръжения: люкът и камерата за обратно виждане. Пропуснали сме само сензора за дъжд и светлина, като за всичко останало това е много добре оборудвана кола като стандарт.

Също така е включен като новост в цялата гама Korando (с изключение на Line finish), GT Pack, съставен от предни и задни спортни тапицерии и GPS навигатор с Bluetooth хендсфри, DVD и Ipod връзка.

Новата автоматична скоростна кутия на SsangYong Korando е разработена от австралийския производител DSI в сътрудничество със SYMC. Скоростната кутия е 6-степенна и компактният й дизайн намалява теглото, като е с 5,5% по-компактен и с 3% по-лек от автоматичната скоростна кутия на Hyundai ix35.

Сравнявайки ръчната и автоматичната версии, последната е наказана за потребление и производителност. Ако с ръчния Korando достигнем максимална скорост от 195 км/ч, ускорение от 0 до 100 за 9,9 секунди и изминаваме първите 1000 метра за 31 секунди; с автоматик максималната скорост е 186 км/ч, ускорението 0-100 10,4 и първите 1000 метра струват една секунда повече.