Преди да върнете тестовата единица от Triumph Tiger Explorer 1200 Motormanía трябваше да спре на бензиностанцията, за да извлече реалните данни за съответния среден разход на гориво. Маршрутът беше много подобен на това, което правим с други планини, но добавяше малка офроуд зона, която ни помогна да видим как се държи далеч от асфалта. Според вас с колко консумира този мотоциклет 137 к.с. и 259 кила на теглото?

tiger

Е, той ни хвърли консумация най-плътно, приблизително 6,12 л/100 което заедно с неговия 20-литров резервоар за гориво ни позволяват да направим не без значение фигурата на 326 километра преди напълно да свърши горивото. Това демонстрира една от големите му добродетели, която е не друго, а дълги пътувания по пътища и магистрали, сякаш е GT.

The Triumph Tiger Explorer 1200 Той има достатъчно голям отвор под седалката, за да съхранява например документация, портфейл или средство против кражба. Отстрани можем да видим и котвите, вече подготвени за вграждане на страничните кутии, а отзад багажникът, който служи и за поставяне на горната част, ако вече искаме да вървим с къщата в теглене.

Детайл, който лично на мен не ми хареса Беше правилният капак на двигателя. Поради начина, по който използвам задната спирачка, стъпвайки с центъра на крака вместо други, които използват кутията за пръсти, непрекъснато я удрях в областта на пищяла. Въпреки че тази оценка трябва да коментирам, че тя е доста субективна именно поради моя специфичен начин за модулиране на задната спирачка и може би други потребители нямат същия недостатък.

Какво заключения можем да черпим от Triumph Tiger Explorer 1200? Е, няколко. Това е мотоциклет не е подходящ за малки хора защото всичко в него е XXL, неговият размер, теглото и разположението на всички контроли, създавайки впечатлението, че всичко е далеч.

Естественото му местообитание е километрови маршрути или по магистрала, или по национални пътища. Тъй като пътуването се извива, ще забележим, че окачванията с мека настройка не ни позволяват да поддържаме високи ритми, въпреки че за щастие това може да бъде сведено до минимум, като ги затегнете малко. Във всеки случай не се съгласявайте с манталитета, че това е мотоциклет, който, износен, ще изяде R, както в някои случаи съм чувал за други модели. Всяка пътека, която е в състояние да направи това, не е добре обработена, тя се ускорява отвъд границите, разрешени от нейния 19-инчов преден ръб и обикновено от смесените гуми.

С оригиналните гуми или подобни, които могат да носят други модели, можем да слезем от асфалта и да караме по прости писти, но винаги при ограничени ритми Е, няма да имаме прекомерно сцепление, въпреки че имаме плюс ABS и контрол на сцеплението, за да ни помогне да държим всичко под контрол.

Накрая и до края, Triumph Tiger Explorer 1200 е на цена 15 995 евро, което го поставя в орбитата на BMW, негов пряк конкурент, макар че за да направим истинско сравнение, ще трябва да изчакаме, за да разберем цената на модела от 2013 г. на германската марка, а също и на новото австрийско приключение.

Triumph Tiger Explorer 1200

  • Двигател:
    • Тип: Течно охлаждане, 12 клапана, DOHC, 3 цилиндъра в ред
    • Обем: 1215 см³
    • Мощност макс. дек .: 137 к.с. при 9 300 об/мин
    • Въртящ момент макс. дек: 121 Nm при 6400 об/мин
  • Предаване:
    • Съединител: Многодисков в маслена баня
    • Смяна: 6 скорости
    • Предаване: Gimbal
  • Суспензии:
    • Отпред: обърната вилка Kayaba 46 мм, ход 190 мм
    • Задна част: Kayaba моношоков шок, регулируем при предварително натоварване и отскок. 194 мм ход на задните колела
  • Спирачки:
    • Отпред: Двоен 305 мм плаващ диск. 4-бутални апарати Nissin. Превключващ се ABS
    • Задна част: 282 мм диск. Ниссин 2-бутален плъзгащ се шублер, превключващ се ABS
  • Колела:
    • Отпред: 10-спицова 19 х 2,5-инчова алуминиева сплав. 110/80 R 19
    • Задна част: 17 х 4,0 инчови алуминиеви сплави от 10 спици 150/70 R 17
  • Размери:
    • Обща дължина: 2248 мм
    • Междуосие: 1530 мм
    • Височина на седалката: 837 - 857 мм
    • Резервоар за гориво: 20 литра
    • Измерен среден разход: 6,1 литра
    • Тегло в работно състояние: 259 кг
  • Оценяване:
    • Двигател: 10
    • Стабилност: 7.5
    • Суспензии: 7
    • Спирачки: 8
    • Естетика: 8.5
    • Завършвания: 9
    • Комфорт на ездача: 9
    • Комфорт на пътниците: 9.5
    • Средна оценка: 8,56
    • Плюсове: Двигател, комфорт, плавен ход, стандартно оборудване
    • Срещу: Суспензии, изтласкани до краен предел, затруднено движение при изправяне, общ размер
  • Цена: 15 995 евро

Вижте пълната галерия »Triumph Tiger Explorer 1200, тест (оценка, галерия и технически лист) (56 снимки)

Забележка: The Triumph Tiger Explorer 1200 Той е даден под наем от Motormanía. Разходите за бензин са поети от издателя. За повече информация се консултирайте с нашата политика на взаимоотношения с компании.