Трябва да се върнете към Гражданската война, за да намерите последните потънали испански подводници. С-3, в ръцете на Републиканския флот, беше почти моментално потопен от германската подводна ракета. C-5, изчезнал през нощта на 31 декември 1936 г. в Кантабрийско море, без да остави следа.
Сегашното главоболие на испанския флот обаче е различно. Най-модерната подводница, SS-81 Isaac Peral, трябваше да се върне в корабостроителниците, преди да бъде изстреляна. Отпускаше се от наднорменото тегло. Този провал в строителството, открит през 2012 г., струва повече от 2000 милиона евро и забавя датата на доставка до 2022 година.
Подводниците са най-задушаващото и стелт оръжие. Първият, който мечтае за кораб, способен да се движи по морското дъно, е Леонардо да Винчи. Въображението и технологиите най-накрая се срещат през 1889 г., когато е построена първата модерна електрическа подводница. Подвигът отговаря на лейтенанта от флота Исак Перал и този път да, Испания може да се гордее.
Смърт под вода
Курскът в пристанището на Мурманск
На повече от век подводниците вече не са опасни боклуци, но рискът да умрат на дъното на морето все още съществува. Премиерата на филма Курск, от режисьора Томас Винтерберг, съвпада с откриването на останките от ARA San Juan, аржентинската подводница, изчезнала на 15 ноември 2017 г.
Курскът е смятан за непотопяем. На 16 000 тона той е бил два пъти по-голям от джъмбо реактивна машина 747. Това е най-мощната атомна подводница в Северния флот на Русия. Но на 12 август 2000 г. потъва за броени минути в Баренцово море по време на военни учения. Те имаха за цел да покажат на света, че Русия е вдигнала глава след съветската епоха и се е превърнала в международно унижение за руските въоръжени сили. Парадоксално, но името Курск се отнася до победата на Червената армия, която принуди изтеглянето на нацистките войски през Втората световна война.
Филмът ще излезе в испанските театри на 5 декември и е базиран на разследването на тогавашния кореспондент на ITN в Москва Робърт Мур (Курск, История на платформата на изданието).
Владимир Путин имаше едва три месеца на поста президент на Руската федерация и не продължи с почивката си в Сочи
Инцидентът е причинен от експлозия на торпедо, задвижвано от HTP (тестов пероксид), силно нестабилен материал. Детонацията предизвика верижна експлозия в ракетната стая и земетресение с сила 4,2 по скалата на Рихтер. Но в продължение на шест часа руските власти не забелязаха нищо. Още пет минаха, преди да започне спасяването. Сигналният боа беше деактивиран, забавяйки идентифицирането на мястото на катастрофата за още 16 часа. Семействата бяха официално информирани само два дни по-късно, когато слуховете за бедствието започнаха да се разпространяват.
Главни герои на трагедията
„Курск не е филм на политически интриги или експлозии. Това е филм за човечеството и главните герои на тази трагедия ”, казва Винтерберг пред El Independiente. Човешкият фактор е в центъра на този игрален филм с участието на Матиас Шонаерц.
Политиката обаче изигра определяща роля в изхода на трагедията. Владимир Путин беше президент на Руската федерация само три месеца. Той беше в дачата в Сочи, когато Курск потъна. Неговият отговор на кризата беше да се заключи в херметичната тишина, характерна за комунистическата епоха. Той се довери на своите съветници, които го посъветваха да продължи с ваканцията си.
Междувременно спасителните усилия не вървяха добре. Установено е, че има оцелели (ГЛЕДАЙТЕ ВИДЕОТО), но единствената подводница, която е на разположение, за да ги спаси, е остаряла и в лошо състояние. Много пъти се е опитвал да се прикачи с разрушения кораб без успех. Страните от НАТО, които бяха разположили своите сили в региона, за да контролират руснаците, предложиха помощ от самото начало. Но страхът, че бивши западни врагове могат да изземат военните тайни на Курск, забави помощта за една седмица. Когато на норвежките водолази най-накрая беше разрешено да влязат в Курск, те откриха, че всички отделения са наводнени. Нямаше оцелял.
Във филма си Винтерберг хвърля поглед върху самотата и отчаянието на семействата, разкъсани между гнева на бюрократичната стена на мълчанието на руското правителство и предаде доверието в институция, Военноморските сили, която те вярваха, че е приятел.
Винтерберг се опитва да реконструира какво са могли да живеят 23-те моряци, оцелели през 3-те дни в единственото непотопено отделение на подводницата. „Никога няма да разберем със сигурност, истината е на дъното на морето. Всички те обаче можеха да бъдат спасени. Те бяха осъдени за лошото състояние на руските спасителни сили след разпадането на Съветския съюз и отказа на Москва да приеме чужда помощ “, казва Винтерберг.
Последното потъване
Нито ще знаем какво са преживели 44-те моряци от АРА Сан Хуан. Аржентинската подводница беше звездата от флота на южноамериканската държава. Също така в този случай имаше оцелели: военноморските сили откриха 7 опита за комуникация със земята, която никога не е осъществявала контакт.
Но екипажът на ARA San Juan никога не е имал шанс да бъде спасен. Аварийните екипи са търсили сляпо в продължение на 15 дни в район от 4000 км2, когато вече нямало шанс да намерят моряци живи.
ARA San Juan се връщаше в базата поради технически проблем, когато потъна
На 17 ноември 2018 г. роботът Sea Constructor намери подводницата на дълбочина повече от 900 метра близо до нос Хорн. Курскът - 8 пъти по-голям от ARA San Juan - се нахвърли на дълбочина само 100 метра. Ако вертикалата можеше да бъде поставена, нейната дължина щеше да излиза от водната линия.
Сега се разглежда възможността за преместване на ARA San Juan, възможност, която обаче правителството на Буенос Айрес не е потвърдило. Твърде трудно технически, твърде висока цена. Изображенията на Морско дъно са показали, че подводницата е в много влошено състояние с корпус „деформиран и имплодиран“.
Когато се случи инцидентът, подводницата се връщаше предварително в базата Мар дел Плата поради проблем с батерията, който изглеждаше решен. Но последното опустошително съобщение от екипажа показва, че това не е било така: „Влизането на морска вода през вентилационната система в резервоара за акумулатор № 3 предизвика късо съединение и началото на пожар на балкона на батерийната бара. Преместете батериите, които в момента не работят, при потапяне с разделена верига. Няма новини за персонала. Ще продължа да бъда информиран. "
Подводна война
В случая с Курск дори се заговори за възможен военен сценарий с американски подводници „Мемфис“ и „Толедо“, които наблюдаваха маневрите на Курск от името на НАТО. Те искаха да наблюдават отблизо Курск, който по време на войната в Косово от 1998 г. е успял да остане незабелязан по време на мисия в Средиземно море, заобикаляйки 6-ия флот на САЩ.
Останките от Курск
Според тази хипотеза Толедо неволно би се сблъскал с Курск поради грешка при маневриране и Мемфис щеше да стреля, за да избегне реакцията на руснаците. Когато през октомври 2003 г. Курск е издигнат от дъното на морето, е установено, че теорията за подводните войни няма основание. Размерът на отворената пролука съответства на поредицата експлозии в ракетната стая.
Списъкът с произшествия в историята на военните подводници е дълъг. USS Scorpion потъва в Атлантическия океан през 1968 г. при катастрофа, подобна на Курск. В някои случаи към мистерията на потъването се присъединява и тайната на властите, както се случи с изчезналата през май 2003 г. китайска подводница. Пекин не даде никакви подробности за случилото се. Съветският съюз и САЩ оглавяват списъка на бедствията, въпреки че първата авария на ядрена подводница е американска: USS Thresher през 1963 г. Покрито в мистерия е изчезването на израелската подводница Дакар, изчезнала през 1968 г. покрай острова на Крит при първото му пътуване.
- Навигация и история на науката Аутопсия на подводница Курск
- Москва казва, че най-вероятната причина за трагедията на; Курск; беше сблъсъкът с; предмет
- Свойства на червеника (жълт кантарион) La Crónica Del Pajarito
- Психология Какво се случва точно преди да умреш, според лекар, който го е живял
- Валенсийският капуцин Хуан Гуинарт умира в Колумбия след 50 години като мисионер Лас Провинциас