Руският вицепремиер Иля Клебанов, който председателства специалната комисия на правителството, не можа да изпълни обещанието си да обяви официално вчера причината за потъването на руския ядрен потопяем Курск на 12 август. Според него едва след издигане на кораба на повърхността (следващото лято) ще се стигне до окончателно заключение. Той обаче твърди, че батискафите на научния кораб Мтислав Келдиш и руските и норвежки водолази, участвали повече от две седмици в спасителната операция, са получили материали, които дават „сериозни аргументи“ в полза на най-тревожната хипотеза: „катастрофата“ с подводен обект ".
Началникът на флота Владимир Куроедов от седмици залага на версията, че е имало сблъсък с подводница на НАТО с националност, която трябва да бъде определена, за която се твърди, че е шпионирала руски маневри в Баренцово море. Вчера Клебанов каза, че отделения 1 и 2 на Курск те показват ясни признаци на сблъсък, че дълбочината, на която трябва да е настъпило, показва, че той не е бил с повърхностен кораб и че в корпуса има надлъжни прорези, които предполагат силно триене и които са унищожили каучук в горната част. Министърът на отбраната Игор Сергеев, който присъства на сесията, увери, че ако се установи, че Курск Той се втурна към дъното на Баренцово море - където сега лежи 108 метра дълбоко със 106 тела вътре в него - след сблъсък с чужда подводница ще бъде идентифициран. "Вземат се метални проби и тече задълбочено разследване", добави той.
През следващите няколко дни, Мтислав килдиш Той ще се върне в района, където е настъпило бедствието, а неговите батискафи, оборудвани със специални камери, ще продължат да работят, за да получат нови доказателства. Круизът Петър Велики, от която беше насочена първата спасителна операция, а други помощни кораби ще останат в района до Курск лед на повърхността.
Вчера беше обявено също, че в тази операция, която ще бъде координирана от държавната фирма Rubin (която е проектирала подводния лодка), това ще бъде международен проект, в който ще участват САЩ, Норвегия, Белгия и други европейски държави. Според Клебанов отварянето на дупки в корпуса за опит за възстановяване на телата на екипажа (само 12 могат да бъдат спасени) не застрашава успеха на това начинание.
Вицепремиерът вчера даде тежест на хипотезата, която най-добре отговаря на Русия. Ако беше виновен „чуждестранният враг“ (реликвата от студената война), гордостта на руската военна машина би била в безопасност. Това е бледо отражение на древната Червена армия и потъна с Курск малко повече, отколкото беше след десетилетие спускане надолу. Останалите две възможности обаче все още не са изключени официално: вътрешен експлозия на торпедо и сблъсък с мина или ракета от Втората световна война.
Това, което не може да се очаква, е, че руските власти ще покажат доказателства по този случай на гласност (информативна прозрачност), която Михаил Горбачов превърна в знамето на промяната на съветския гигант. Вчера, 13 дни след откриването на бележка върху трупа на един от 118-ма моряци, потънали с Курск, Клебанов съобщи, че е открита втора бележка, не по-малко драматична от тази, и датира от 13:00 часа на 12 август.
Той не обясни причините за забавянето при публикуването му, нито идентифицира члена на екипажа, който го е написал. Той събра само няколко изречения, като това, което потвърждава написаното от лейтенант Димитри Колесников: „Ние сме на 23 в купе номер 9“. И още едно, което отразява неописуемата мъка на оцелелите, чиято съдба е била дори по-трагична от тази на тези, които са умрели мигновено: "Всички се чувстваме зле. Отслабени сме от въздействието на въглеродния окис, причинил пожара. Налягането се увеличава . Да, излизаме навън, няма да поддържаме компресия. " Според агенция Интерфакс членът на екипажа добавя: "Няма да оцелеем повече от 24 часа".
* Тази статия се появи в печатното издание на 0008, 8 ноември 2000 г.