Преди да стане един от най-ценните колоездачи в пелотона на UCI World Tour, словенецът Примоз Роглич е бил професионален скиор до 21-годишна възраст.

силната

За разлика от големите обещания като Тадей Погачар или Еган Бернал, които спечелиха голяма в 20-те и 21-те си години, словенският бегач Примоз Роглич направи своя дебют в колоезденето късно.

Късната му поява на пътя обаче не беше пречка да покаже пълния си потенциал и да се превърне в един от „петлите“ с най-добър рекорд. От дебюта си през 2016 г. на 27-годишна възраст до днес, Роглич вече има във витрината си две червени фланелки на шампиона на La Vuelta a España (2019 и 2020), медал за вицешампион на Тур дьо Франс (2020) и трети медал на Giro d'Italia (2019).

Чаша шампанско за празнуване на червеното

Новият шампион на La Vuelta a España 2020 празнува новата си титла с чаша. Въпреки факта, че Роглич започна да се състезава на пътя през 2013 г., официалният му дебют в топ полета на световното колоездене се случи през сезон 2016 на 27-годишна възраст. Изображение: EFE.

Но преди да стане професионален колоездач, Примоз Роглич имаше опит в зимните спортове като ски скачач. От съвсем малък, на 13-годишна възраст, той започва да скача по снежните рампи и батути и този голям талант, който притежава за плъзгане по замръзналите планини, му позволява да стане през 2007 г., само на 17 години, младежки свят шампион по отбори в Тървизио (Италия).

Няколко седмици след спечелването на тази световна титла, младото обещание за ски претърпя сериозен инцидент, който промени живота му завинаги. Докато тренираше на батут в Северния център на Планица (Словения), класифициран като един от най-големите и опасни зимни ски курорти на планетата, Примоц загуби равновесие при един от скоковете си и претърпя грандиозно падане, което го накара да даде няколко обиколки по снежната писта.

Това е видеото на впечатляващото падане

Веднага е откаран в безсъзнание в близката болница, където е спешно лекуван. Въпреки суровите изображения нямаше за какво да съжалявам, защото според лекарите Роглич страдаше само от счупен нос и ребра, контузии на мозъка и различни мускулни проблеми.

След като се спаси от смъртта в Планица, младият скиор започна процес на възстановяване, който включваше няколко колоездачни сесии. Точно в този момент той срещнал велосипеда и разбрал, че не е направил нищо лошо.

Въпреки че се опитваше да остане активен в карането на ски още три години, словенецът беше наясно, че след тежката катастрофа, която претърпя на трамплина на Planica, вече нямаше същата увереност да скочи като преди. Ето защо през 2011 г., на 21-годишна възраст, той взе решение да се оттегли окончателно от снежните склонове, за да опита колоездене.

Ето как изглеждаше той със своя скиорски поглед

Този мощен специалист по катерене и хронометър, който е висок 1,77 см и тежи 65 кг, е роден на 29 октомври 1989 г. в Трбовле, Словения. Съвсем близо до къщата му, на 1 час път, се намира трамплинът Planica, невероятната ски писта, където той се е обучавал като скиор от много малка възраст. Изображение: Twitter.

Младото обещание за зимни спортове никога не е имало велосипед в къщата си и поради тази причина той е бил принуден да работи, за да го вземе. Според рецензия на Diario Marca de España, Роглич е работил в супермаркет, докато е успял да събере 5000 евро, с които е купил първата си машина.

Неговото добро владеене на мотора го накара през 2013 г. да подпише първия си договор с Adria-Mobil на Словения, отбор от континентална категория, в който той дебютира на 24-годишна възраст.

В тези първи сезони като колоездач той спечели обиколката на Азербайджан и обиколката на Словения, две състезания, които бяха достатъчни за холандския отбор Lotto NL Jumbo (сега Jumbo-Visma) да иска да го подпише.

Дебютът с първия му отбор

Първите му стъпки по пътя със синьо-червената фланелка на Adria Mobil. Изображение: Adria Mobil Cycling.

В края на 2015 г. скаутите на холандския отбор подписаха Роглич и го поставиха за дебют в най-високата категория на UCI World Tour колоездене.

„Много съм щастлив от това движение на най-високо ниво в колоезденето. След моята катастрофа исках да бъда професионален колоездач. Това е нещо съвсем различно, но елитният спорт все още е елитен спорт. Трябва да се потрудите за това. Аз съм тежък планински бегач. Философията на екипа ме докосна, като техния топъл прием. Това ме вдъхновява. Сега можем да израстваме заедно в нещо красиво ”, бяха първите думи, които словенецът изрече след пристигането си в Jumbo.

Първият му голям тест с новия му отбор беше в Джиро д’Италия през 2016 г., където той направи държавен преврат в деветия етап на времевия изпитание на Кианти. Този ден той надделя в частта от 40,5 километра с време от 51 минути и 45 секунди. Пелотонът имаше пред очите си ново ‘чудовище’ на световното колоездене.

От ски подиуми до подиуми за колоездене

От часовника на Кианти Роглич той не спира да печели с холандския Джамбо. Той спечели обиколката на Алгарве, спечели обиколката на Страната на баските, два пъти покори Тур дьо Романди, взе Лиеж-Бастон-Лиеж, беше трети в Джиро д'Италия за 2019 г., подгласник в Тур дьо Франс през 2020 г. и двоен шампион на La Vuelta a España през 2019 и 2020 г.

Всички тези рекорди са постигнати само за 8 сезона, от времето, когато той стартира през 2014 г. на 24-годишна възраст, до днес, когато току-що навърши 31 години.

Все още има Роглич за известно време, защото онзи трън на Тур дьо Франс, който той загуби преди няколко месеца срещу своя сънародник Погачар, със сигурност ще го извади през следващия сезон.