Вероятно не казваме нищо ново, когато говорим за тегло в колоезденето. Теглото често оказва значително влияние върху цялостното ни представяне. По-малкото тегло обикновено се равнява на по-голяма скорост, Сега винаги има ограничение. Разредителят е по-бърз, това е вярно, но само когато сме в състояние да поддържаме производството на енергия. Ако отслабването означава загуба на енергия, значи това отслабване не е адекватно. Картината на Крис Фрум е ярък пример, През годините тялото му е преживяло силно изразена загуба на тегло и дори фигурата му понякога показва прекомерна слабост. Въпреки това, виждайки скоростта, с която увеличава пристанищата, никой не може да каже, че теглото му не е оптимално.

Очевидно е, че колкото повече тегло носите, толкова по-трудно става преместването на мотора и като цяло всичко струва повече. Много пъти се побъркваме да видим по какъв начин можем да намалим теглото на нашия мотор с няколко грама, ако въглероден компонент, ако клетката на бутилката е по-лека, ако колелата са твърде тежки. и не осъзнаваме, че през повечето време е така самият ездач, който наистина може да направи разлика.

„За сериозните колоездачи всичко е свързано със съотношението сила/тегло“, казва спортният диетолог Найджъл Мичъл. „Това е важно при изкачвания, особено при изкачвания с наклон 6% или повече. Като общо правило, всеки изгубен килограм е равен на 6-7 вата икономия на енергия".

следите
Снимка: Екип Ineos

На професионално ниво или дори на всеки нормален колоездач, който е с наднормено тегло и може да свали килограми, без да губи мощност, подобрението, което ще изпитате, ще бъде очевидно. Проблемът, както казва Мичъл, е, че ако редовно карате велосипед, шансовете са такива вече си доста слаб. „Като цяло, ако имате относително поднормено тегло, да, можете да отслабнете с няколко килограма, но трябва да помислите дали работата си заслужава или би било по-добре да работите с мощност.

Всъщност Мичъл казва, че натрупването на повече маса при ездач може да бъде много полезно при определени обстоятелства, например класически ездач или състезател по време на време, който може да използва допълнителното тегло в своя полза. Тук изходната мощност е по-важна от мощността към теглото и Мичъл обяснява, че това е и специфичен тип мускулна архитектура на велосипедистите, която води до производителност.

"При определен велосипедист говорим за броя на митохондриите в мускулите, които създават аеробна сила. Разбира се, колкото по-голямо е напречното сечение, толкова по-голям е спринтовият капацитет, но това не означава, че аеробната сила ще се подобри." Добавяне.

Отслабване, но контролирано от професионалист

Ако планирате да свалите няколко излишни килограма, опитайте се да го направите по здравословен начин и винаги под наблюдението на специалист по хранене, като не се опитвате да отслабнете възможно най-бързо. По подобен начин липсата на гориво и прекаленото ограничаване на това, което ядете в тежки тренировъчни дни в опит да отслабнете, може да компрометира имунната ви система и да увеличи шансовете ви да се разболеете. Намаляването на излишните въглехидрати може да намали запасите от гликоген, че ако се комбинират с неадекватно хранене по време на тренировката, те могат да навредят на представянето ".

Най-ефективният начин за отслабване е да периодизирате храненето си - и по-специално приема на въглехидрати - през целия ден и седмица спрямо продължителността и интензивността на тренировката. Не става въпрос за високо или ниско ниво на въглехидрати, а за интелигентен въглехидрат.

Усилията с висока интензивност и тренировъчните сесии изискват висока наличност на въглехидрати за най-голяма полза, докато резистентните сесии могат да се извършват с намаляване на въглехидратите, за да се подобри изгарянето на мазнините. Постигането на правилния баланс може да бъде сложно, така че винаги е препоръчително да се поставите в ръцете на добър спортен диетолог, който може да ви предложи конкретни съвети, свързани с вашите тренировъчни цели.