Автор: citlallin.andrade
Автор: citlallin.andrade
МЕКСИКО СИТИ.
Най-малко 85 процента от таксиметровите, микробусите и автобусните превозвачи имат проблеми със затлъстяването или наднорменото тегло, които могат да повлияят на пътните инциденти като фактори.
Изследователи от Центъра за насърчаване на образованието и здравето на операторите на градски транспорт от Мексико Сити (Cenfes) и Университетския автоном Метрополитана (UAM) Xochimilco звено провеждат проучване за определяне на връзката между условията на труд на шофьорите и тяхното здраве.
Мириам Телес, директор на Cenfes, обясни, че от тази връзка е възможно да се проследи трета линия на разследване, която определя как тези фактори влияят на пътнотранспортните произшествия, в които участват услугите на обществения транспорт като таксита и микробуси.
Проблемът с шофьорите на тези услуги, обясни Телес, произхожда главно от три фактора: лоши хранителни навици, работни дни, които понякога достигат до 12 часа зад волана и малък достъп до обществено здравеопазване или социално осигуряване.
Новоназначеният директор на Cenfes каза в интервю за Екселсиор че заболявания като затлъстяването и болестите, които произтичат от него, заедно с лошите условия на труд, претърпени от шофьорите, причиняват заболявания, които отвличат вниманието или намаляват нивата на внимание, когато шофират.
Това, предупреди той, може да повлияе на евентуално увеличаване на риска от произшествия поради намаляването на реакционния капацитет на операторите на концесионен обществен транспорт и, следователно, на намаляването на безопасността на потребителите.
„Проектът се ръководи от д-р Силвия Тамез от UAM Xochimilco и има за цел да обвърже частта от условията на труд и как те влияят върху здравословното състояние на операторите.
"Ние (Cenfes) се стремим да постигнем трето пресичане с процента на произшествията въз основа на условията на труд, които има синдикатът, как това се отразява на здравето и инцидентите, които оказват влияние върху града", каза директорът .
Академикът също така посочи, че докато на национално ниво средната стойност за затлъстяване и наднормено тегло достига 67 процента от операторите на обществен транспорт, в Мексико този показател достига до 85 процента.
„С тези цифри трябва да мислим, че те вече имат проблеми със сърдечния удар по време на предоставянето на услугата за обществен транспорт, вече можем да мислим за симптоматични хора, които през цялото време носят заболяване, което не се лекува с възможност и това може да доведе до хроничен проблем ", каза Телес.
Специалистът в обучение за оператори на обществен транспорт увери, че свързаните със заболявания заболявания имат ефект, подобен на този на разсейващите фактори, като шофьори, пътуващи с другари, инструменти и предмети извън превозното средство или питейна вода по време на шофиране.
Той увери, че от главоболие до хронично заболяване, произтичащо от времето за реакция на затлъстяването, възприятие, интелект, емоция и воля, които са интелектуалните и механични процеси, извършвани от шофьорите на превозни средства от момента, в който възприемат риск или опасност до момента, в който те реагирайте.
Под тази панорама Cenfes и UAM Xochimilco извършват изследвания, които позволяват да се пресичат двата показателя, за да се получат данни, които определят процента, който съответства на хроничните заболявания като отговорни за произшествия, и предлагат планове за борба с тях.
За това екипът от изследователи работи координирано с трима студенти по медицина, с които се извършва процес на идентифициране на общи фактори между здравословното състояние на шофьорите и нивата на произшествия, въз основа на проучването на пилотна група оператори.
Директорът добави, че друга цел на разследването е да се променят условията на работа на операторите, техните хранителни навици и да се потърси достъп до програми за социална сигурност за тях.